
La escala humana es el conjunto de cualidades físicas y cantidades de información que caracterizan el cuerpo humano , sus capacidades motoras, sensoriales o mentales y las instituciones sociales humanas.
Ciencia vs. escala humana
Muchos de los objetos de interés científico en el universo son mucho más grandes que la escala humana (estrellas, galaxias) o mucho más pequeños que la escala humana (moléculas, átomos, partículas subatómicas).
De manera similar, muchos períodos de tiempo estudiados en la ciencia involucran escalas de tiempo mucho mayores que las escalas de tiempo humanas ( escalas de tiempo geológicas y cosmológicas ) o mucho más cortas que las escalas de tiempo humanas (eventos atómicos y subatómicos).
Los matemáticos y científicos utilizan números muy grandes y pequeños para describir cantidades físicas y han creado números aún más grandes y más pequeños para fines teóricos.
Las medidas a escala humana, sin embargo, son más bien del orden de:
- Distancia : de uno a dos metros (de 3 a 6 pies: alcance del brazo humano, zancada, altura)
- Capacidad de atención : segundos a horas
- Esperanza de vida : 75 años (esperanza de vida media al nacer)
- Masa : kilogramos – lo más típico, para los recién nacidos, es de aproximadamente 3 a 4 kg (7 a 9 lb); para un adulto humano, su rango de peso es de aproximadamente 50 a 100 kg (100 a 200 lb)
- Fuerza : newtons (por ejemplo, el peso de un ser humano en la Tierra, del orden de varios cientos de newtons, o alrededor de 100 a 200 lb · f )
- Presión : una atmósfera estándar (presión promedio en la Tierra al nivel del mar, aproximadamente 100 kPa o 30 inHg)
- Temperatura : alrededor de 300 K (27 °C; 80 °F) (temperatura ambiente); 250 a 320 K (−20 a 50 °C; −10 a 120 °F) (rango normal de temperaturas en la mayoría de las regiones habitadas de la Tierra)
- Energía : la ingesta energética típica de un adulto humano es de alrededor de 10 MJ (2400 kcal) por día.
Escala humana en la arquitectura

Los seres humanos interactúan con su entorno en función de sus dimensiones físicas, capacidades y límites. El campo de la antropometría (medición humana) tiene preguntas sin respuesta, pero sigue siendo cierto que las características físicas humanas son bastante predecibles y objetivamente medibles. Los edificios adaptados a las capacidades físicas humanas tienen escalones, puertas, barandillas, superficies de trabajo, asientos, estantes, accesorios, distancias para caminar y otras características que se adaptan bien a la persona promedio.
Los seres humanos también interactúan con su entorno en función de sus capacidades sensoriales. Los campos de los sistemas de percepción humana, como la psicología perceptiva y la psicología cognitiva , no son ciencias exactas, porque el procesamiento humano de la información no es un acto puramente físico y porque la percepción se ve afectada por factores culturales, preferencias personales, experiencias y expectativas. Por lo tanto, la escala humana en arquitectura también puede describir edificios con líneas de visión, propiedades acústicas, iluminación de trabajo, iluminación ambiental y gramática espacial que se adaptan bien a los sentidos humanos. Sin embargo, una salvedad importante es que las percepciones humanas siempre serán menos predecibles y menos mensurables que las dimensiones físicas.
La escala humana en la arquitectura se viola deliberadamente:
- Para lograr un efecto monumental. Los edificios, las estatuas y los monumentos conmemorativos se construyen a una escala mayor que la real como señal social y cultural de que el tema también es mayor que la real. Un ejemplo es la estatua de Rodina (Patria) en Volgogrado .
- para lograr un efecto estético. Muchos arquitectos, en particular en el movimiento modernista , diseñan edificios que priorizan la pureza estructural y la claridad de la forma por sobre las concesiones a la escala humana. Este se convirtió en el estilo arquitectónico estadounidense dominante durante décadas. Algunos ejemplos notables entre muchos son la Torre John Hancock de Henry Cobb en Boston , gran parte de la obra de IM Pei , incluido el Ayuntamiento de Dallas , y la Neue Nationalgalerie de Mies van der Rohe en Berlín .
- para servir a la escala automotriz. Los edificios comerciales que están diseñados para ser legibles desde las carreteras asumen una forma radicalmente diferente. El ojo humano puede distinguir alrededor de 3 objetos o características por segundo. [ cita requerida ] Un peatón que camina de manera constante a lo largo de una tienda departamental de 30 metros (100 pies) de longitud puede percibir alrededor de 68 características; un conductor que pasa por la misma fachada a 50 km / h (14 m / s; 31 mph) puede percibir alrededor de seis o siete características. Los edificios a escala de automóvil tienden a ser lisos y poco profundos, legibles a simple vista, simplificados, presentados hacia afuera y con señalización con letras más grandes y menos palabras. Esta forma urbana se remonta a las innovaciones del desarrollador AW Ross a lo largo de Wilshire Boulevard en Los Ángeles en 1920.
Sentido común y escala humana
Las ideas de " sentido común " tienden a relacionarse con eventos dentro de la experiencia humana y, por lo tanto, son proporcionales a esas escalas. Por lo tanto, no existe una intuición de sentido común sobre, por ejemplo, distancias interestelares o velocidades cercanas a la velocidad de la luz.
Los pesos y las medidas tienden a reflejar la escala humana, y muchos sistemas de medición más antiguos presentaban unidades basadas directamente en las dimensiones del cuerpo, como el pie y el codo . El sistema métrico , que se basa en cantidades físicas mensurables y reproducibles con precisión, como la velocidad de la luz, todavía intenta mantener sus unidades básicas dentro del rango de la experiencia humana. Los sistemas de unidades naturales (como las unidades de Planck ) son útiles en física teórica, pero no son adecuados para fines cotidianos; debido a que las unidades del SI se definen en términos de constantes de la naturaleza, pueden considerarse como unidades naturales reescaladas a proporciones humanas.