Acantilado de caza

Hunt Cliff (a veces escrito Huntcliff o Huntcliffe ) es un acantilado o promontorio costero situado entre Saltburn y Skinningrove , en Redcar y Cleveland , en la costa de Yorkshire , Inglaterra. Aunque Hunt Cliff no es tan alto como los acantilados cercanos de Boulby , la vista desde Saltburn se ha descrito como "impresionante". Históricamente, el acantilado ha tenido diversos usos: fue una estación de señales para los romanos , un lugar para extraer mineral de hierro y una estación de radar durante la Segunda Guerra Mundial . El sendero de largo recorrido Cleveland Way discurre por el borde del acantilado.

Hunt Cliff se eleva unos 111 m (365 pies) sobre el mar del Norte en la costa de Yorkshire, ^{[ 4 ] [ 3 ]} y está a 2,4 km (1,5 millas ) al este de la ciudad de Saltburn. ^{[ 5 ]} Warsett Hill, el punto más alto de la costa en este lugar, se encuentra a 0,8 km (0,5 millas) al sur del borde del acantilado y se eleva a 170 m (550 pies ) . ^{[ 6 ]}    

La primera evidencia de asentamiento humano data de alrededor del 1300 a. C., siendo los habitantes probablemente agricultores. ^{[ 7 ]} La cima del acantilado es el sitio de una estación de señales romana, ubicada entre el borde del acantilado y Warsett Hill ( 549 pies (167 m) ) al sur. ^{[ 8 ] [ 9 ]} Una investigación arqueológica en 1911 descubrió 14 esqueletos, todos los cuales presentaban evidencia de haber sido golpeados en la cabeza. ^{[ 10 ]} La ubicación del antiguo fuerte romano estaba en el borde del acantilado, la mayoría de los restos del sitio se han derrumbado en el mar, y se cree que fue establecido en el 350 d. C. ^{[ 11 ] [ 12 ]} Las monedas encontradas en el sitio fueron acuñadas en algún momento entre el 370 y el 400 d. C. ^{[ 5 ]}   

El Cleveland Way recorre el borde del acantilado (ahora también parte del England Coast Path ), ^{[ 13 ]} y también alberga una línea de ferrocarril que solía transportar pasajeros entre Saltburn/Middlesbrough y Whitby, pero que ahora se mantiene abierta para transportar mercancías desde y hacia la acería de Skinningrove y la mina de potasa de Boulby. Cuando se construyó la línea en la segunda mitad del siglo XIX, en lugar de cortar directamente entre Brotton y Carlin How , la línea hace un bucle hacia el norte y rodea Huntcliff, estando al borde del acantilado, casi a menos de 9,1 metros (30 pies ) de él. ^{[ 14 ] [ 15 ]} 

La vista del acantilado desde Saltburn mirando hacia el este ha sido descrita como "muy llamativa" ^{[ 16 ]} y el promontorio de Hunt Cliff forma el borde sur de la bahía de Tees y el comienzo de la sección de acantilado de la costa hacia el sur, en dirección a Flamborough ^{[ 17 ]} . Huntcliff Foot, en la base del acantilado donde se encuentra con el mar, a solo 7,9 pulgadas (0,2 m) sobre el nivel del mar, era el antiguo punto límite hacia el oeste del puerto de Whitby ^{[ 18 ]} . La autoridad portuaria se extendía entre Scarborough al sur y Huntcliff al oeste y al norte ^{[ 19 ]} . Desde Huntcliff Foot hacia el oeste, en dirección al Tees, la costa es bastante arenosa y, al este, muy rocosa ^{[ 20 ] .}  

La geología de Hunt Cliff es principalmente la de pizarras de alumbre del Lías Medio, con una capa de arcilla de cantos rodados de 6,1 m (20 pies) de profundidad en la superficie. ^{[ 17 ] [ 21 ]} Sin embargo, una banda significativa de hierro a través de los estratos rocosos llevó a que se realizara minería en la cima del acantilado en dos sitios: Cliff Mine ( NZ689216 ) y Huntcliff Mine ( NZ697214 ). ^{[ 22 ] [ 23 ]} Cliff Mine operó entre 1857 y 1887, aunque inicialmente, el hierro se extraía de la cantera a medida que afloraba en la superficie. Antes de la llegada del ferrocarril (en 1865), el hierro extraído de la cantera o de la mina simplemente se empujaba por el borde del acantilado y se transportaba en barco. ^{[ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]} La mina Huntcliff estuvo en funcionamiento entre 1872 y 1906, y como parte de su legado, la Guibal Fanhouse, una estructura en la cima de una colina que bombeaba aire fresco a la mina, todavía se encuentra junto al ferrocarril y ahora es un monumento protegido. ^{[ 27 ] [ 28 ]} La casa de ventiladores en Hunt Cliff es una de las quince construidas en Cleveland, y aunque hay otros dos ejemplos, la de Hunt Cliff conserva muchos de sus accesorios y elementos originales, lo que la hace única a nivel nacional. ^{[ 29 ]} La mina Cliff trabajó 85 545 toneladas (94 297 toneladas) en 1873 y tuvo un valor de 25 664 libras esterlinas ( equivalente a 2 413 000 libras esterlinas en 2025 ); La mina Huntcliff produjo 173.220 toneladas (190.940 toneladas) en el mismo año y tuvo un valor de 55.327 libras esterlinas ( equivalente a 5.193.000 libras esterlinas en 2025 ). ^{[ 30 ]} La extracción de mineral de hierro ha provocado hundimientos en el extremo norte de Warsett Hill. ^{[ 31 ]} 

Hunt Cliff se utilizó en ambas Guerras Mundiales, como emplazamiento de un cañón antiaéreo en la Primera Guerra Mundial y como estación de radar y campamento militar en la Segunda Guerra Mundial . El cañón naval de 6 pulgadas (150 mm) se colocó en Hunt Cliff para prevenir los ataques de zepelines a las industrias de Teesside . Estaba montado sobre un vagón ferroviario especial y circulaba por vías que tenían un ramal de la línea principal, y estaba construido sobre terraplenes con escombros de mineral de hierro de la cercana mina Lumpsey. ^{[ 32 ]} En la Segunda Guerra Mundial, un emplazamiento en NZ686218 se utilizó como emplazamiento de radar de Defensa Costera/ Chain Home Low (CD/CHL). ^{[ 33 ] [ 34 ]} 

En 1991, el National Trust compró 153 acres (62 ha) de terreno en el borde de Warsett Hill con vistas al mar, incluyendo la Guibal Fanhouse, ^{[ 35 ]} y el área está dentro de la Costa Patrimonial de North Yorkshire y Cleveland. ^{[ 36 ]} Algunos de los acantilados más altos de la costa este de Inglaterra están en la sección entre Saltburn y Flamborough; mientras que los acantilados de Boulby son reconocidos como los más altos con 660 pies (200 m) , el acantilado de Hunt todavía es bastante alto con 365 pies (111 m) . ^{[ 37 ] [ 38 ]}   

• Evidencia de un terraplén ferroviario abandonado para el cañón naval en NZ686217.