Hispanopedia WikiEl sistema de tranvía del hospital de Huntsville es un sistema automatizado de transporte de personas ubicado como parte del complejo del sistema del hospital de Huntsville en Huntsville, Alabama , Estados Unidos. Operando sobre una vía de hormigón de 1890 pies (580 m) , los tranvías sirven para conectar el hospital de Huntsville con el hospital de mujeres y niños de Huntsville. [3] En el momento de su finalización, este era el segundo sistema de transporte de personas de un hospital en los Estados Unidos después del sistema de tránsito rápido para pacientes del centro médico de la Universidad de Duke . [4] A partir de enero de 2010 [actualizar], este es el único sistema automatizado de transporte de personas completado en el estado de Alabama. [3]
Descripción
Desarrollado por Poma-Otis Transportation Systems, una empresa conjunta de Poma y Otis Elevator Company , y construido por Brasfield & Gorrie , el sistema de acero sobre acero impulsado por cables [5] se completó con un costo final de $10,9 millones. [1] [6] Las dos guías de hormigón de 1.890 pies (580 m) están elevadas 30 pies (9,1 m) sobre la superficie. [7] Con un costo de operación de $280.000 anuales, el sistema de tranvía del hospital de Huntsville maneja aproximadamente 2.200 pasajeros por día. [8]
Los vehículos fueron diseñados por la empresa suiza Gangloff. [4] Cada vagón puede transportar tres pasajeros sentados y 38 de pie. Además, cada vagón fue diseñado para acomodar la cama más grande que utiliza el hospital para el transporte de pacientes. [4]
El sistema funciona en dirección este-oeste entre el edificio principal del Huntsville Hospital y el Huntsville Hospital for Women & Children, con paradas intermedias en el Plaza Resource Center y la Franklin Medical Tower. [3] El sistema ofrece dos modos independientes para llegar a las distintas estaciones: un modo local y un modo exprés . El modo local hace las cuatro paradas, principalmente por la vía norte. El modo exprés solo viaja entre las dos terminales, principalmente por la vía sur. [3]
Historia
La idea de desarrollar un sistema de tranvía para el Hospital de Huntsville se propuso inicialmente a mediados de 1997. [9] [2]
En diciembre de 1998, los planes para el sistema avanzaron después de obtener la aprobación de varias variaciones de propiedad de la Junta de Ajuste de Zonificación de Huntsville para permitir su construcción. [10] A principios de 2000, la construcción del sistema comenzaría, con una apertura inicial programada para el verano de 2001. [2] Sin embargo, debido a los retrasos y la necesidad de mejorar la seguridad a lo largo del sistema a raíz de los ataques del 11 de septiembre , el sistema no se abriría hasta el 19 de junio de 2002. [1] [4]
En 2004, el uso del tranvía dio como resultado la eliminación de aproximadamente 4.500 viajes anuales en ambulancia y el uso de dos furgonetas de transporte a tiempo completo entre las dos instalaciones principales. [11] Debido a esta reducción en el número de viajes en vehículos realizados, el Hospital de Huntsville recibió el Premio al Logro del Control de la Contaminación del Aire Industrial de 2004 de la Junta de Control de la Contaminación del Aire de la ciudad de Huntsville. [11]
Referencias
- ^ Redactores de abc (20 de junio de 2002). "El hospital Huntsville dice: 'Todos a bordo'". The Huntsville Times . pág. B1.
- ^ abc Faulk, Kent (2 de octubre de 2000). "La ampliación del Hospital de Huntsville contribuye a convertirlo en un centro regional". The Birmingham News .
- ^ abcd Huntsville Hospital System, Huntsville Hospital - Tram Information, archivado desde el original el 27 de junio de 2013 , consultado el 4 de enero de 2010
- ^ abcd Kesner, Kenneth (2 de diciembre de 2001). "El sistema de transporte del hospital vuelve a funcionar". The Huntsville Times . pág. A15.
- ^ tkefan29 (YouTube) (8 de marzo de 2019), El tranvía del hospital de Huntsville: modo local , consultado el 9 de marzo de 2019
{{citation}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )[ enlace de YouTube muerto ] - ^ Broder, Matthew (2 de diciembre de 1999). "Poma-Otis instalará vehículos de transporte de personas en Alabama y Minnesota". Cable de noticias de relaciones públicas .
- ^ Brasfield & Gorrie, Huntsville Hospital People Mover, archivado desde el original el 10 de noviembre de 2006 , consultado el 5 de enero de 2010
- ^ Venter, Michael S., Integración horizontal de complejos: el APM del Hospital de Huntsville
- ^ Windsor, Shawn (23 de julio de 1997). "Un tranvía elevado podría unir dos hospitales". The Huntsville Times . p. A1.
- ^ Nunley, Deana (16 de diciembre de 1998). "Planes en marcha para un hospital 'transportador de personas'"". The Huntsville Times . pág. B2.
- ^ ab Staff Reporters (19 de septiembre de 2004). "Empresas reconocidas por el control de la contaminación". The Huntsville Times . p. 2D.
