Puerta conmemorativa de Hurlbut

La Puerta Conmemorativa Hurlbut es una estructura monumental, de 40 m de largo, 15 m de alto y 12 m de profundidad, ubicada en la entrada del Parque Water Works, en la intersección de East Jefferson Avenue y Cadillac Boulevard, en una zona histórica de Detroit , Michigan . Recibe su nombre de Chauncey (a veces "Chauncy") Hurlbut, un tendero de Detroit del siglo XIX, presidente de la Junta de Comisionados de Agua y filántropo. ^{[ 3 ]} La puerta fue designada Sitio Histórico Estatal de Michigan en 1974 ^{[ 2 ]} y se incluyó en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1975. ^{[ 1 ] [ 4 ]} El monumento fue construido en 1894 y restaurado completamente en 2007.      

La ciudad de Detroit comenzó a construir su sistema de agua ya en 1824, con la construcción de una planta de tratamiento de agua al pie de Orleans. ^{[ 5 ]} La prosperidad de la ciudad en el tiempo posterior a la Guerra Civil Estadounidense permitió a Detroit desarrollar un sistema municipal de agua, utilizando agua del río Detroit . ^{[ 5 ]} En 1868, la ciudad comenzó a desarrollar el Parque de las Plantas de Tratamiento de Agua, en la Avenida Jefferson cerca del pie del Bulevar Cadillac. La función principal del sitio era proporcionar agua al sistema municipal, pero también se pretendía que los terrenos se utilizaran como parque público. ^{[ 3 ]} Para 1879, la estación de bombeo estaba terminada, ^{[ 3 ]} y para 1900, el parque de 110 acres (0,45 km ² ) se había convertido en el segundo parque más utilizado de la ciudad. ^{[ 3 ] [ 5 ] [ 6 ]} Los primeros colonos franceses plantaron doce perales misioneros "nombrados en honor a los doce apóstoles" en los terrenos de lo que se convertiría en el Parque de las Plantas de Tratamiento de Agua. ^{[ 7 ]} El Parque Water Works fue nombrado Parque Gladwin en 1910 en honor al Mayor Henry Gladwin durante el asedio de Fort Detroit por la Rebelión de Pontiac . En 1951, el parque fue cerrado y dejó de tener acceso público. Reabrió como una parte mucho más pequeña en 1957, pero volvería a cerrar unos años después. ^{[ 8 ]} 

Chauncey Hurlbut (1803–1885) nació en Oneida, Nueva York , y se mudó a Detroit en 1825. ^{[ 9 ]} Trabajó como talabartero y fabricante de arneses durante algunos años, luego se dedicó al negocio de la tienda de comestibles con su cuñado. En 1837, Hurlbut compró la tienda de comestibles y continuó en el negocio hasta su muerte. ^{[ 9 ]} Hurlbut también estuvo muy involucrado en el servicio público, sirviendo en la junta del departamento de bomberos, como concejal de la ciudad, como director de la Bolsa de Comercio de Detroit y como comisionado de alcantarillado. ^{[ 9 ]} Hurlbut también sirvió en la Junta de Comisionados de Agua de Detroit de 1861 a 1863, ^{[ 10 ]} y nuevamente de 1868 a 1885. ^{[ 11 ]} Fue presidente de la comisión desde 1871 en adelante, ^{[ 9 ]} cuando presidió la adquisición original de la propiedad para el Parque de Obras Hidráulicas. ^{[ 10 ]}

Cuando Chauncey Hurlbut falleció en 1885, legó la mayor parte de su fortuna, unos 250.000 dólares, ^{[ 3 ]} para embellecer el Parque Water Works. ^{[ 5 ]} Las filosofías arquitectónicas de la época exigían la construcción de puertas monumentales en las entradas de los lugares públicos, para separar simbólicamente el parque del bullicio y la suciedad de la ciudad. ^{[ 5 ]} Parte de la fortuna de Hurlbut se utilizó para construir precisamente una puerta de este tipo.

Herman A. Brede y Gustave Mueller fueron elegidos para diseñar esta puerta ^{[ 5 ]} a un costo de $30,000. ^{[ 10 ]} La estructura es un arco triunfal de tres niveles, de 132 pies (40 m) de largo, 40 pies (12 m) de profundidad y más de 50 pies (15 m) de alto, construido en piedra caliza. ^{[ 5 ] [ 10 ]} Está decorado con guirnaldas talladas, pilas de agua y medallones, y un águila americana con las alas extendidas corona toda la estructura. ^{[ 5 ]} Dos escaleras conducen a una terraza a doce pies sobre el suelo. ^{[ 3 ]}   

La puerta originalmente presentaba una estatua de Chauncey Hurlbut dentro de la cúpula central y una puerta ornamental de hierro para el acceso de vehículos, pero ambas han desaparecido. ^{[ 5 ]} La puerta fue restaurada sustancialmente en 2007, reparándose o reemplazándose la piedra caliza dañada, reconfigurando la escalera, reparando la escultura del águila y reparando y reemplazando las luminarias. ^{[ 12 ]}

• Hill, Eric J. y John Gallagher (2002). AIA Detroit: Guía del Instituto Americano de Arquitectos sobre la arquitectura de Detroit . Wayne State University Press. ISBN 0-8143-3120-3.
• Sharoff, Robert (2005). American City: Detroit Architecture . Wayne State University Press. ISBN 0-8143-3270-6.

• Contenido multimedia relacionado con la Puerta Conmemorativa de Hurlbut en Wikimedia Commons.