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Hyundai Xcient

El Hyundai Xcient es un camión surcoreano fabricado por Hyundai Motor Company . Fue presentado en el Salón del Automóvil de Seúl 2013 como el sucesor del Hyundai Trago . [ 5 ] C...

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El Hyundai Xcient es un camión surcoreano fabricado por Hyundai Motor Company . Fue presentado en el Salón del Automóvil de Seúl 2013 como el sucesor del Hyundai Trago . [ 5 ]

Configuración y tecnología

El Xcient se desarrolló durante 3 años con un costo de ₩200 mil millones. En comparación con su predecesor, cuenta con mayor espacio en la cabina y equipamiento modernizado para la comodidad del conductor. [ 6 ]

En su lanzamiento, Hyundai ofrece dos variantes de motor: un motor diésel de 10,1 litros (inyección common-rail) con 414  hp y una versión tope de gama de 12,7 litros con 520  hp. [ 6 ] El Xcient está disponible con potencias de motor que van desde 360 ​​hasta 520  hp en variantes Euro III y Euro IV, con una transmisión de doble embrague de 12 o 16 velocidades. [ 3 ] El Xcient ofrece un volumen interior total de más de 1000 litros para la versión con techo de 3,92 metros de altura.

Hyundai está desarrollando una versión autónoma de nivel 3. [ 7 ]

Versiones con pila de combustible de hidrógeno

En 2020, Hyundai, en una empresa conjunta con la compañía suiza H2 Energy, comenzó la fabricación en serie de camiones de carga de 34 toneladas propulsados ​​por pilas de combustible de hidrógeno bajo la marca Xcient. Los vehículos pueden recorrer 400 kilómetros (250 millas) con un tanque lleno y tardan entre 8 y 20 minutos en repostar. [ 8 ] En el caso de Suiza, se espera que se envíen un total de 1600 unidades para 2025. Actualmente, se han enviado 46 unidades del modelo anterior y se enviarán 140 unidades del nuevo modelo para 2021. [ 9 ] 

En diciembre de 2022, comenzaron las ventas en Corea del Sur. Además de los sistemas de pila de combustible de hidrógeno, los sistemas de seguridad anticolisión, el control de crucero en descenso, los frenos de disco y las advertencias de presión de los neumáticos, Corea del Sur opera chasis-cabina especiales 4x2/6x4 y carrocerías con alas 6x4.

Referencias

  1. ↑ "Hyundai Commercial Vehicle TV - Hyundai Commercial Vehicle" . trucknbus.hyundai.com .
  2. ↑ "Hyundai Motor cambia de socio para la fabricación de vehículos comerciales en China a Sichuan Energy - Pulse by Maeil Business News Korea" . pulsenews.co.kr .
  3. 1 2 " [ Artículo popular ] Camión tractor Hyundai Xcient 6X4 con motor de 440 HP" . Made-in-China.com .
  4. ↑ "Avtotor comenzará la producción de camiones pesados ​​Hyundai Xcient" . 25 de septiembre de 2018. Archivado del original el 12 de julio de 2021. Consultado el 14 de enero de 2019 .
  5. ↑ Múnich, Trucker, Verlag Heinrich Vogel, Springer Fachmedien. "Hyundai Xcient: Fernost-Ofensiva" . www.trucker.de .{{cite web}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  6. 1 2 "Camión de Seúl: El Hyundai Xcient de servicio pesado obtiene características mejoradas y economía de combustible" . Abril de 2013.
  7. ↑ Edelstein, Stephen (22 de agosto de 2018). "Hyundai prueba tecnología de semirremolques autónomos en una autopista surcoreana" . The Drive .
  8. ↑ "Hyundai inicia la producción en masa de camiones de hidrógeno" . Chosun Ilbo . Consultado el 12 de julio de 2020 .
  9. ↑ "1.600 camiones H2 Xcient en Suiza" . [fuelcelltrucks] . Consultado el 25 de mayo de 2021 .