Articulo de referencia

I.CO.P.

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I.CO.PSpA Società Benefit es una empresa constructora italiana fundada en 1920.

La empresa introdujo las tecnologías de microtúneles y tuberías directas en Italia y es uno de los principales actores europeos en el sector de cimentaciones . Se dedica a obras subterráneas especiales, obras marítimas e infraestructuras , y tiene su sede en Basiliano , en la provincia de Udine . [ 1 ]

La empresa participa en el Consorcio Eteria, un centro de construcción junto con Itinera del Grupo Gavio y Vianini Lavori del Grupo Caltagirone . [ 2 ]

Desde 2024, cotiza en la Bolsa de Milán. [ 3 ]

Historia

En 2020, ICOP se convirtió en la primera corporación de beneficio en infraestructura . [ 4 ]

Adquirió la Ferriera di Servola (Ferrocarrilería de Servola) de Arvedi para convertirla en un centro logístico. [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]

Proyectos importantes

En 1991, I.CO.P. introdujo la tecnología de microtúneles. Desde entonces, la empresa ha seguido desarrollando nuevos sistemas patentados para la construcción de pasos subterráneos para carreteras y ferrocarriles.

En 2009, la empresa construyó su primer microtúnel en Alemania , un doble cruce del río Reno mediante la técnica de microtúneles , para conectar dos refinerías en Wesseling , Colonia .

En 2010, ICOP construyó la autopista A34 .

En 2013, la empresa inició las obras del proyecto de metro Cityringen. El nuevo anillo subterráneo tiene una longitud total de 17,4  km y conecta todas las zonas centrales de Copenhague .

En 2014, la empresa se convirtió en socio de Eiffage para la ejecución de algunos tramos ( líneas 15 y 16 ) del Grand Paris Express , uno de los proyectos más ambiciosos vinculados a la transformación urbana.

En 2016 se llevó a cabo el diseño y la ejecución de trabajos de consolidación y mejora de la calidad del suelo mediante inyecciones de cemento en la central nuclear de Gravelines, en el marco del proyecto “Post Fukushima ”.

Los proyectos incluyen el gasoducto TAP o la Plataforma Logística en el puerto de Trieste (ahora controlado por el puerto de Hamburgo ), [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] y la plataforma de lanzamiento Ariane 6 para la Agencia Espacial Europea en la Guayana Francesa . [ 13 ] Los trabajos también incluyeron la participación en el nuevo Estadio Friuli [ 14 ] y los cimientos para el Grattacielo Intesa Sanpaolo y el nuevo Puente Génova-San Jorge .

Véase también

Referencias

  1. "Emittenti - Borsa Italiana" . www.borsaitaliana.it . Archivado del original el 19-12-2021 . Consultado el 14-01-2022 .
  2. «Eteria ha un nuovo socio: con Caltagirone e Gavio anche la friulana Icop» . NT + Enti Locali y Edilizia (en italiano). 22 de septiembre de 2021 . Consultado el 14 de enero de 2022 .
  3. "ICoP SpA SB, ICOP:MIL resumen - FT.com" . markets.ft.com . Consultado el 11 de septiembre de 2024 .
  4. «Costruzioni: Icop diventa società Benefit, prima nel settore - ANSA2030» . ANSA.it (en italiano). 2020-10-15 . Consultado el 17 de enero de 2022 .
  5. "Il Presidente del Consigli dei Ministri su proposta del Ministro dello sviluppo economico e del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti di concerto con il Ministro dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare e con il Ministro dei beni e delle attività culturali e del turismo" [ El Presidente del Consejo de Ministros, a propuesta del Ministro de Desarrollo Económico y del Ministro de Infraestructura y Transportes, de acuerdo con el Ministro de Medio Ambiente y Protección de la Tierra y el Mar y el Ministro de Patrimonio y Actividades Culturales y Turismo ] (PDF) (en italiano). Archivado desde el original (PDF) el 19 de septiembre de 2021.
  6. "Accordo di programma per l'attuazione del progetto integrato di messa in sicurezza, riconversione industriale e sviluppo economico produttivo nell'area della ferriera di servola" [ Acuerdo de programa para la implementación del proyecto integrado de seguridad, reconversión industrial y desarrollo económico y productivo en la zona siderúrgica de Servola ] (PDF) (en italiano). Archivado desde el original (PDF) el 14 de mayo de 2021.
  7. "Trieste, firmato l'accordo di programma per la riconversione dell'area a caldo della Ferriera: nascerà un polo logistico con 400 occupati" . Il Fatto Quotidiano (en italiano). 2020-06-24 . Consultado el 14 de enero de 2022 .
  8. Benecchi, Luca (27 de junio de 2020). "La ripartenza di Trieste, chiude la ferriera e il porto entra nel futuro" . Il Sole 24 ORE (en italiano) . Consultado el 14 de enero de 2022 .
  9. Horowitz, Jason (18 de marzo de 2019). "Un puerto italiano olvidado podría convertirse en una puerta de entrada china a Europa" . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 14 de enero de 2022 . 
  10. «I tedeschi entrano a Trieste (prima dei cinesi) (di C. Paudice)» . HuffPost Italia (en italiano). 2020-09-30. Archivado desde el original el 15 de enero de 2022 . Consultado el 14 de enero de 2022 .
  11. Finanza, MF Milán (29 de septiembre de 2020). "La Germania mette una bandiera sul porto di Trieste - MilanoFinanza.it" . MF Milano Finanza (en italiano) . Consultado el 14 de enero de 2022 .
  12. Forcade, Raoul de (23 de octubre de 2020). «Trieste, Amburgo pigliatutto La estrategia del colosso Hhla» . Il Sole 24 ORE (en italiano) . Consultado el 14 de enero de 2022 .
  13. Riboni, Enzo (20 de septiembre de 2021). "Chi sono gli ambasciatori dell'economia civile" . Corriere della Sera (en italiano) . Consultado el 14 de enero de 2022 .
  14. «Udinese, vía alla costruzione dello stadio di proprietà» . Il Sole 24 ORE (en italiano) . Consultado el 14 de enero de 2022 .
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