IAG Cargo

IAG Cargo es la división de manejo de carga de International Airlines Group (IAG). ^{[ 1 ]} IAG Cargo utiliza la capacidad de carga de los vuelos de pasajeros de sus aerolíneas hermanas, como British Airways , y mantiene tres centros de operaciones ubicados en el Aeropuerto de Dublín , el Aeropuerto de Heathrow y el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas . IAG Cargo proporciona transporte de carga con más de 15 000 vuelos semanales a más de 350 destinos en más de 80 países a través de su red de pasajeros afiliada de 5 aerolíneas. ^{[ 2 ]}

Los servicios de carga de British Airways World Cargo se prestaban utilizando la flota principal de British Airways . BA World Cargo también operaba aviones de carga bajo un contrato de arrendamiento con tripulación (wet lease) con Global Supply Systems hasta 2014. ^{[ 3 ]} Los servicios de carga de Aer Lingus Cargo e Iberia Cargo se prestaban utilizando la flota completa de ambas aerolíneas respectivas. La empresa se formó en abril de 2011 mediante la fusión de British Airways World Cargo e Iberia Cargo. ^{[ 4 ]} BMI Cargo también se integró en el negocio tras la compra de British Midland International por parte de IAG en abril de 2012, de manera similar, tras la adquisición de los servicios de Aer Lingus, que también se integraron en 2016. En 2012, las operaciones de British Airways World Cargo e Iberia Cargo tuvieron una facturación conjunta de 1217 millones de euros. Tienen una plantilla combinada de más de 2400 personas que cubren una red global de más de 350 destinos.

El centro logístico de IAG Cargo en Londres se construyó en 1999 para la entrada, tránsito y salida de envíos internacionales de carga. El complejo se centra en dos instalaciones que suman más de 90 000 metros cuadrados y una capacidad de 800 000 toneladas anuales. El centro logístico de IAG Cargo en Madrid se construyó originalmente para Iberia Cargo en 1994 para la entrada, tránsito y salida de envíos internacionales de carga. Cuenta con más de 20 000 metros cuadrados.

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