Articulo de referencia

Federación Internacional de Automovilismo de Modelos

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Ganadores de la categoría 1:10 Electric Off Road 2WD 2005: Neil Cragg (centro), Ryan Cavalieri (izquierda) y Ryan Maifield .

La Federación Internacional de Carreras de Automóviles a Escala ( IFMAR ) es el organismo rector mundial de las carreras profesionales de coches radiocontrolados .

La organización fue creada en 1979 por el piloto profesional y empresario de modelos a control remoto Ted Longshaw . En aquel entonces, existían numerosos organismos reguladores que operaban bajo sus propias normas en todo el mundo. IFMAR se concibió como una forma de unificar estas organizaciones fragmentadas bajo un único organismo rector. Los estatutos de IFMAR también promueven la amistad internacional y el espíritu deportivo.

Cada uno de los bloques miembros organiza el Campeonato Mundial de IFMAR en nombre de IFMAR.

Masami Hirosaka es quizás el piloto más destacado del mundo. Cuenta con un récord de 14 Campeonatos Mundiales IFMAR, seguido por Lamberto Collari con 9 títulos, todos dentro de una misma categoría y en coches propulsados ​​por nitro.

Órganos rectores

La IFMAR rige las carreras de radiocontrol a través de cuatro organismos rectores internacionales, o "bloques", que representan a 45 naciones miembros y tienen plenos derechos de voto:

Secretaría

Presidentes

Requisitos de elegibilidad para el Campeonato Mundial IFMAR

Para poder competir en un evento del Campeonato Mundial IFMAR, el competidor debe ser miembro de un organismo nacional (como ROAR de Norteamérica, SARDA de Sudáfrica, BRCA del Reino Unido, etc.). El competidor debe contactar a un representante del organismo, quien determinará si tiene la competencia suficiente para competir en la ronda del campeonato mundial. [ 2 ] El piloto no tiene que estar específicamente clasificado en la disciplina en la que elige competir (por ejemplo, un piloto que es competente en carreras de 1:10 en carretera desea clasificarse para 1:8 fuera de carretera). [ 2 ]

Campeonatos Mundiales IFMAR

Los siguientes Campeonatos Mundiales son organizados dos veces al año por IFMAR.

Ganadores del Campeonato Mundial IFMAR

Estadística

Nota: Excluye a los campeones del mundo.

Actualizado el 22/5/2025

Mayor número de victorias

Conductores

fabricantes de automóviles

Motores de combustión interna

Motores eléctricos

Por bloques miembros (conductores)

Victorias por naciones (pilotos)

Mayor número de victorias en una sola temporada

Conductores

Victorias consecutivas

Conductores

fabricantes de automóviles

Mayor número de clasificados principales (TQ)

Mayor número de apariciones en finales

apariciones en el partido principal/finales

Se enumeran los pilotos con al menos 10 apariciones en finales.

En cursiva : pilotos que no han ganado o aún no han ganado un título mundial.

Negrita : pilotos que han participado activamente en una carrera final en los dos Campeonatos Mundiales anteriores.

Craig Drescher es el piloto con más participaciones que aún no ha ganado un título hasta 2026. A pesar de que su última aparición en la final fue en 2005 , heredó el título después de que Ralph Burch Jr. finalmente ganara su primer título en 2010, tras haberlo intentado desde 1981 a la edad de 13 años. Ryan Maifield le arrebató el honor a Drescher en 2013, quien lo mantuvo hasta que ganó su doblete en carreras todoterreno en 2017.

Subcampeones del podio

Se enumeran los pilotos con al menos 5 podios.

En cursiva : pilotos que no han ganado o aún no han ganado un título mundial.

Negrita : pilotos que han participado activamente en una carrera final en los dos Campeonatos Mundiales anteriores.

Takaaki Shimo tiene la mayor cantidad de podios para un piloto que aún no ha ganado un título hasta 2026 , [ 63 ] habiendo heredado el honor de Ryan Maifield en 2017.

Notas

  1. 1 2 Considerada como una ronda de "Copa del Mundo", no como un Campeonato Mundial.
  2. 1 2 Abierto para vehículos de tracción trasera y tracción integral.
  3. Debido a los atentados del 11 de septiembre , ocurridos antes del campeonato, el evento se retrasó hasta 2002.
  4. 1 2 3 Debido a la pandemia de COVID-19 que se produjo antes de los campeonatos, el evento se pospone. Véase también Impacto de la pandemia de COVID-19 en los deportes .
  5. Hasta 2016, operó comoEstados UnidosHot Bodies.

Referencias

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Fuentes

Nota: Todos los ganadores del campeonato y demás información relacionada provienen de los siguientes sitios web.

  • ROARRACING.com
  • EFRA.ws
  • IFMAR.org
  • Salón de la Fama de los Modellbilens de YMR
  • https://web.archive.org/web/20110611090123/http://www.nil.org/RC/ifmar-1-8ic-results.html
  • TODOS LOS RESULTADOS AUTOMODELEROS
  • Sitio web oficial de IFMAR
  • Nitro Modelismo - Revista en Internet para divulgar carreras de coches RC en Brasil
  • Copa del Mundo IFMAR 2002 de coches sedán a escala 1:10 y 200 mm (escala 200 mm)
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