Foro Internacional de Normas para Estaciones de Servicio

El Foro Internacional de Normas para Estaciones de Servicio es una organización europea con sede en el Reino Unido que diseña normas para la conexión de dispositivos en las estaciones de servicio , como dispensadores , indicadores de nivel de combustible, letreros de precios, lavaderos de autos y terminales de pago exteriores. En los últimos años se han añadido normas adicionales para la transferencia electrónica de fondos .

Formada en 1992 por un grupo de empresas de petróleo, bombas y computadoras (incluidas Agip , BP , Petrofina , Mobil y Texaco ), el principio de IFSF es crear estándares para que los dispositivos de diferentes fabricantes puedan interoperar sin tener que rediseñar las interfaces: ^{[ 1 ]}

... existía una gran preocupación dentro de la industria minorista de petróleo con respecto a los diferentes protocolos o interfaces utilizados por los fabricantes de equipos [...] Los protocolos propietarios efectivamente ataban a los clientes a proveedores individuales, quienes a menudo no podían satisfacer las cambiantes necesidades de los sistemas informáticos de la compañía petrolera.

Las compañías petroleras y el Instituto Federal de Ingeniería Física (Physikalisch-Technische Bundesanstalt ) llevaron a cabo un esfuerzo similar con anterioridad , lo que dio como resultado la norma European Petrol Station Interface ("EPSI"), pero esta no se utilizó mucho fuera de Alemania.

Las normas solo están disponibles para los miembros de pago de la organización IFSF.

Los equipos para estaciones de servicio IFSF han tenido un éxito considerable en Europa y algunos mercados emergentes como Rusia y Europa del Este , pero son relativamente raros en otros lugares. Su uso no ha sido muy extendido en Norteamérica, ^{[ 2 ]} aunque varias empresas miembro tienen su sede allí. Sin embargo, han seguido uniéndose a IFSF miembros adicionales de muchos países, en particular Shell , que ha impulsado fuertemente IFSF en sus operaciones europeas. Por lo general, la mayoría de los principales fabricantes ofrecen una versión IFSF de sus equipos, aunque puede que no esté ampliamente implementada. Durante 2007, IFSF se promocionó intensamente en China. ^{[ 3 ]}

Los estándares EFT más recientes, "POS-EPS" basados ​​en tecnologías XML , se están utilizando cada vez más. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

Cuando no se utiliza IFSF, se emplean diversos protocolos propietarios. En muchas implementaciones, el equipo existente se adapta para funcionar con IFSF mediante un convertidor de protocolo (PCD), un pequeño ordenador que acepta el protocolo IFSF y se comunica con el dispositivo utilizando su protocolo propietario nativo. El PCD suele instalarse dentro de cada dispensador, aunque es posible que un solo convertidor adapte varios dispositivos.

IFSF es más complejo, pero también más completo que la mayoría de los protocolos propietarios. El protocolo IFSF consta de dos capas independientes: una capa de protocolo de aplicación del dispositivo y una capa de protocolo de comunicaciones. El protocolo de aplicación es independiente de la capa de comunicaciones subyacente. La especificación del protocolo de comunicaciones establece el enlace con la capa de transporte.

En la capa de comunicación, LonWorks se ha implementado principalmente porque permite reutilizar los cables y la topología de cableado existentes. Se han definido métodos para usar TCP/IP , pero esto requiere cables de mayor especificación y una topología punto a punto, por lo que resulta más adecuado para estaciones de servicio nuevas o reconstruidas; en la práctica, es relativamente poco común.

Las normas IFSF definen los mensajes que envía y recibe cada tipo de dispositivo. Estos mensajes están diseñados para ser ampliables mediante la especificación de campos individuales con tipos y longitudes . Los mensajes se agrupan en diversas bases de datos que representan las partes lógicas de cada dispositivo, como por ejemplo una boquilla en una bomba.

Cada tipo de dispositivo (dispensador, indicador de nivel de tanque, letrero de precio, lavado de autos, etc.) define su propio conjunto de bases de datos y campos. La mayoría de los dispositivos también definen una máquina de estados para controlar su funcionamiento. Por ejemplo, el dispositivo Dispensador tiene los siguientes estados: ^{[ 6 ]}

• Inoperativo (durante el arranque)
• Cerrado (no está permitido vender combustible, pero funciona correctamente).
• Inactivo (estado normal de funcionamiento)
  • Autorizado (boquilla colocada, pero autorizado para la próxima entrega de combustible)
• Llamando (boquilla fuera, aún no autorizado)
• Arrancó (boquilla abierta y autorizada, pero aún no fluye combustible).
  • Inicio suspendido (pausado, antes del flujo de combustible)
• Suministro de combustible (flujo de combustible)
  • Suministro de combustible suspendido (pausado, durante el flujo de combustible)