INCAS

INKAS Group of Companies es un grupo de corporaciones canadienses de capital privado que se especializan principalmente en los sectores de seguridad, manufactura y finanzas . Muchas de las divisiones y marcas de la compañía operan bajo la marca registrada INKAS, ^{[ 2 ]} e incluyen la fabricación de vehículos blindados y cajas fuertes , la metalurgia , la industria aeroespacial y de defensa , los servicios financieros y los servicios de protección ambiental . La compañía se fundó hace más de 25 años en Toronto, Canadá , donde aún mantiene su sede. ^{[ 3 ]}

INKAS ha trabajado con gobiernos federales y provinciales, y numerosas autoridades en todo el mundo. Algunos de sus clientes incluyen Haití, ^{[ 4 ]} Colombia, ^{[ 5 ]} Nigeria, ^{[ 5 ]} Azerbaiyán, ^{[ 6 ]} Canadá , ^{[ 7 ]} y Estados Unidos . ^{[ 8 ]} INKAS también proporciona una serie de productos y servicios a instituciones financieras, corporaciones e individuos en todo el mundo.

INKAS fue fundada en agosto de 1995 en Toronto, Canadá, por David Khazanski y Margarita Simkin como un servicio de mensajería blindada con un solo camión, especializado en el transporte seguro de efectivo y objetos de valor. A lo largo de los años, INKAS ha establecido y desarrollado diversas divisiones ^{[ 9 ]} y marcas, algunas de las cuales han sido adquiridas por grandes empresas de sus respectivos sectores. ^{[ 10 ]} Las divisiones de la compañía incluyen la fabricación de vehículos blindados, la fabricación de cajas fuertes, soluciones y servicios de seguridad, el sector aeroespacial y de defensa, soluciones financieras y servicios de protección ambiental.

En abril de 2014, INKAS adquirió su nueva sede y planta de fabricación, ^{[ 11 ]} y en marzo de 2020, la empresa abrió una segunda planta de fabricación en Toronto. ^{[ 12 ]} La empresa también cuenta con oficinas, plantas de producción y centros de servicio a nivel internacional, incluyendo Lagos, Nigeria. ^{[ 13 ]}

En julio y agosto de 2017, CBC News informó que INKAS firmó un acuerdo con el Ministerio del Interior de Azerbaiyán, en virtud del cual la empresa entregó varios vehículos blindados de transporte de personal (APC) de fabricación canadiense a Azerbaiyán. ^{[ 6 ]} Esto provocó una fuerte condena por parte de la población armenio-canadiense, que temía que el equipo se utilizara en el conflicto de Nagorno-Karabaj o en la crisis fronteriza entre Armenia y Azerbaiyán . El gobierno canadiense respondió prometiendo reunirse con los representantes de la comunidad armenia. ^{[ 14 ] [ 15 ]} Ramil Huseynli, encargado de negocios de Azerbaiyán en Ottawa, respondió diciendo: «...la adquisición de vehículos blindados de transporte de personal de una empresa canadiense no representa tal amenaza [para la paz y la estabilidad regional], ya que estos vehículos están destinados únicamente al cumplimiento de la ley y al transporte civil. En este sentido, la histeria de la comunidad armenia, que debería anteponer los intereses canadienses a los demás, es incomprensible». Según el Informe de 2016 sobre las exportaciones de bienes militares desde Canadá, Azerbaiyán compró armas de fuego y vehículos terrestres por valor de 378.705 dólares en Canadá. ^{[ 16 ]}

En octubre de 2023, 100 activistas bloquearon las entradas de las oficinas de INKAS en Toronto, y cinco fueron arrestados. ^{[ 17 ] [ 18 ]} Los manifestantes criticaron a la empresa por ayudar a armar al ejército israelí. ^{[ 18 ]} INKAS informa que la empresa “suministró al gobierno de Israel más unidades de mando y control que cualquier otro proveedor en la historia”, ^{[ 19 ] [ 17 ]} y también ha vendido servicios de guerra cibernética y estaciones de armas controladas remotamente. ^{[ 17 ]} INKAS respondió a la protesta afirmando que la situación causó pérdidas a la empresa y dañó su reputación. ^{[ 17 ]}

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