INS Tabar

Los sistemas de armas tierra-aire incluyen un lanzador MS-196 de un solo riel que puede lanzar el misil tierra-aire de largo alcance Shtil-1 (OTAN: SA-17). Ocho misiles de defensa aérea portátiles Igla-1E (OTAN: SA-16) están a bordo para amenazas de corto alcance. El INS Tabar se convirtió en el tercer buque de guerra indio en incorporar un lanzador vertical KBSM 3S-14NE de ocho celdas y fue el primero en cargar el nuevo misil de diseño indio/ruso, el misil de crucero antisubmarino/antibuque/superficie supersónico BrahMos PJ-10 . El VLS del INS Tabar puede lanzar el misil de crucero antisubmarino/antibuque/superficie subsónico 3M-54E Klub-N (OTAN: SS-N-27) de diseño indio. El INS Tabar tiene un montaje de cañón de doble propósito A-190 (E) de 100 mm (4 pulgadas) para objetivos de superficie y aéreos. Su cadencia de fuego es de 60 disparos por minuto a un alcance de 15 km (9,3 millas) .    

Dos montajes de cañones/misiles de defensa aérea Kashtan son el Sistema de Armas de Defensa Cercana (CIWS) del INS Tabar. El CIWS Kashtan tiene dos cañones Gatling GSh -30k de 30 mm (1,2 pulgadas) por montaje que disparan 5000 proyectiles por minuto, junto con ocho misiles Grison 9M-311 (OTAN: SA-N-11) con un alcance de 8 km (5,0 millas) . Hay 64 recargas de Grison (32 por montaje) con un paquete de cuatro misiles que tarda menos de dos minutos en cargarse. Delante del puente del INS Tabar y detrás del VLS hay un lanzador de cohetes antisubmarinos RBU-6000 de 12 proyectiles que puede disparar cohetes Splav-90R o cargas de profundidad RGB-60 . Dos pares de tubos lanzatorpedos fijos DTA-53 de 533 mm (21 pulgadas) están ubicados a babor y estribor en el centro del buque. Ambos pueden lanzar torpedos antisubmarinos SET-65E y torpedos antibuque 53-65KE.      

El control de este conjunto de armas lo proporciona el sistema de información y control de combate Trebovaniye-M, que puede controlar todas las armas del INS Tabar y utilizar el análisis de la situación para generar misiones de combate. El sistema de combate puede transmitir datos y procesar información de hasta 250 fuentes. Con un alcance de casi 300 km (190 millas) , el radar 3D Fregat M2EM (OTAN: Top Plate) es el radar aire/superficie del INS Tabar . El sistema M2EM cuenta con matrices de escaneo continuo y proporciona información de puntería para el sistema de misiles Shtil-1. Una unidad de radar 3Ts-25E Garpun-B se utiliza para la búsqueda de superficie de largo alcance y la adquisición de objetivos. El INS Tabar también está equipado con dos radares de navegación. El control de tiro del INS Tabar es el sistema de control de tiro Ratep JSC 5P-10E Puma. El Puma utiliza un radar de matriz de fase y de seguimiento de objetivos junto con dispositivos láser y de televisión. El Puma puede operar de forma autónoma, con la capacidad de detectar, fijar y rastrear automáticamente cuatro objetivos a la vez.  

El sonar del INS Tabar es el BEL APSOH (Advanced Panoramic Sonar Hull), montado en el casco. El sonar APSOH cuenta con medición activa de distancias, escucha pasiva y seguimiento automático de objetivos. Para contramedidas, el INS Tabar dispone de señuelos infrarrojos y de chaff de 120 mm (4,7 pulgadas) disparados por cuatro lanzadores KT-216. Este buque fue equipado originalmente con el sistema de guerra electrónica ruso TK-25E-5, que posteriormente fue reemplazado por el sistema de guerra electrónica/ESM Varuna, fabricado por BEL , con su distintiva carcasa circular ubicada sobre el radar Fregat.  

Para su despliegue, el INS Tabar contaba con un helicóptero Ka-31 Helix-B AEW embarcado desde el Escuadrón Aéreo Naval Indio 339 'Falcons' en Mumbai. Con una tripulación de dos personas, el Ka-31 alcanza una velocidad de 143 nudos (265 km/h) y un techo máximo de 6000 metros. Su alcance máximo es de 540 millas náuticas (1000 km) y puede permanecer en el aire durante 4,5 horas. El radar de alerta temprana aerotransportada del Ka-31 es el E-801M Oko (Ojo), una antena plana de 6 x 1 metro (19,7 pies × 3,3 pies) ubicada bajo el fuselaje. El radar se despliega durante el vuelo y tiene la capacidad de detectar hasta 200 objetivos, mientras que simultáneamente rastrea hasta 20 amenazas aéreas o de superficie en un rango de 115 km (71 millas) desde una altitud de casi 3000 m (10 000 pies). La información recopilada puede transmitirse a través de un enlace de datos codificado a un puesto de mando en tierra o en un buque. El INS Tabar también tiene la posibilidad de transportar un Ka-28 o un HAL Dhruv de fabricación india .         

Tras la atención mediática que recibió el incidente del MT Stolt Valor  y otros numerosos ataques piratas contra buques indios, así como la anarquía generalizada en el Cuerno de África , el gobierno indio desplegó el INS Tabar en la zona para llevar a cabo operaciones de vigilancia y patrullaje antipiratería. Llegó a patrullar el Golfo de Adén el 2 de noviembre de 2008.

El 11 de noviembre de 2008, el INS Tabar fue desplegado para repeler un ataque pirata contra un buque indio, el granelero Jag Arnav , de 38.265 toneladas , propiedad de la Great Eastern Shipping Company, con sede en Bombay , y un buque de bandera saudí, el MV Timaha . Ambos buques habían cruzado el Canal de Suez cuando fueron atacados por piratas que los rodearon en pequeñas embarcaciones. ^{[ 6 ]} Un portavoz de la Armada india declaró que no hubo víctimas en la operación. «Ambos buques habían cruzado el Canal de Suez y se encontraban a poca distancia de Adén cuando el buque saudí fue atacado por estas embarcaciones, cada una con hasta cinco piratas a bordo. Nuestra fragata, que patrullaba la zona, respondió a una llamada de socorro del "MV Timaha" y envió un helicóptero de ataque con comandos a bordo, que abrió fuego mientras los piratas intentaban repetidamente abordar el buque saudí. Mientras todo esto sucedía, el buque de carga indio fue atacado en los siguientes 30 minutos». ^{[ 7 ]} Cuando el Jag Arnav estaba a unas 25 nmi (46 km) de distancia, emitió una llamada de socorro . Un helicóptero Chetak , que transportaba un equipo de personal de MARCOS (Comandos Marinos de la Armada India), fue enviado a la ubicación del MV Jag Arnav . Después de la batalla subsiguiente, el equipo frustró con éxito el intento de secuestro. El incidente tuvo lugar a 60 nmi (110 km) de la costa de Somalia. ^{[ 8 ]} Del 2 al 19 de noviembre, las operaciones navales indias en la zona, lideradas por el INS Tabar , escoltaron con éxito a aproximadamente 35 barcos, incluyendo muchos buques con bandera no india, de forma segura durante su tránsito por estas aguas infestadas de piratas. ^{[ 9 ]} Hundió el pesquero secuestrado FV Ekawat Nava 5 después de ser atacado a tiros por piratas.    

El 20 de noviembre, un funcionario anónimo de la Armada india anunció que el Tabar sería reemplazado en el Golfo de Adén por el destructor INS Mysore  , que con 6700 toneladas es un buque más grande con mayor capacidad de carga. ^{[ 10 ]}

Ataque y hundimiento del Ekawat Nava

Poco más de una semana después del incidente del MV Jav Arnav , el 19 de noviembre de 2008, la Armada India informó que el INS Tabar había sido atacado por piratas. La tripulación del INS Tabar solicitó que el buque pirata se detuviera para permitir una inspección, pero los piratas respondieron amenazando con hundir el Tabar si se acercaba más. Los piratas abrieron fuego contra el Tabar antes de que la Armada India respondiera con fuego de represalia. Tras el ataque, se informó de una gran explosión en el buque pirata, que se rumoreaba que había sido causada por el arsenal de armas de los piratas . El ataque continuó durante unas tres o cuatro horas más y resultó en el hundimiento del buque nodriza de los piratas. El INS Tabar también obligó a otro buque pirata a abandonar su puesto, mientras que varios piratas lograron escapar en una lancha rápida al amparo de la oscuridad. ^{[ 13 ]} Recordando el incidente a los medios de comunicación, un portavoz de la Armada india, el comandante Nirad Sinha, dijo que "el INS Tabar se encontró con un buque pirata al suroeste de Omán con dos lanchas rápidas remolcadas. Este buque era similar en descripción al 'buque nodriza' mencionado en varios boletines de piratería. El INS Tabar se acercó al buque y le pidió que se detuviera para investigar. Se vio a piratas merodeando en la cubierta superior del buque con armas y lanzagranadas propulsados ​​por cohetes . El buque continuó con llamadas amenazantes y posteriormente abrió fuego contra el INS Tabar ". ^{[ 9 ] [ 14 ] [ 15 ]}

Posteriormente surgieron informes de que el "buque nodriza" hundido era originalmente un arrastrero pesquero tailandés , el FV Ekawat Nava 5  , capturado por los piratas que aún mantenían a la tripulación tailandesa cautiva a bordo. Según los informes, un marinero seguía con vida, otro fue confirmado muerto y 14 marineros permanecían desaparecidos. ^{[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]} El miembro superviviente de la tripulación del arrastrero fue rescatado por un barco que pasaba por la zona tras seis días a la deriva en el océano y fue llevado a Yemen, donde informó al propietario del arrastrero de los hechos. El superviviente dijo que toda la tripulación estaba atada bajo cubierta, excepto el capitán y el traductor. ^{[ 19 ]}

En 2016, el buque visitó varios puertos del Golfo Pérsico en una misión de buena voluntad, y la visita fue un gran éxito. El buque también participó en la Revista Naval Internacional en Visakhapatnam . Asimismo, visitó Port Louis para participar en las celebraciones del Día Nacional de Mauricio. ^{[ 20 ] [ 21 ]}

• El INS Tabar participó en múltiples ejercicios marítimos bilaterales combinados como el ejercicio Varuna con la Armada francesa , el ejercicio INDRA con la Armada de la Federación Rusa y los ejercicios de paso (PASSEX) a través del Golfo de Adén , el Mar Rojo , el Canal de Suez , el Mar Mediterráneo , el Mar del Norte y el Mar Báltico , haciendo escalas en Yibuti , Egipto , Italia , Francia , Reino Unido , Rusia , Países Bajos , Marruecos y países del Consejo Ártico como Suecia y Noruega . ^{[ 22 ]}
• El INS Tabar llegó a Egipto , a Alejandría , el 27 de junio de 2021. El capitán Mahesh rindió homenaje en el monumento a los soldados desconocidos y participó en un ejercicio de dos días con el buque Toushka de la Armada egipcia , que comenzó con operaciones de aterrizaje de helicópteros en cubierta y simulacros de reabastecimiento en alta mar. ^{[ 23 ]}
• El INS Tabar participó en ejercicios marítimos con la fragata italiana ITS Antonio Marceglia (F 597) los días 4 y 5 de julio de 2021 en el mar Tirreno . Este ejercicio incluyó defensa aérea , reabastecimiento en el mar , simulacros de comunicación y operaciones de helicópteros en cubierta durante el día y la noche. ^{[ 24 ] [ 25 ]}
• Los días 15 y 16 de julio de 2021, el INS Tabar realizó ejercicios marítimos con el FNS Aquitaine de la Armada francesa en el Golfo de Vizcaya . Además del FNS Aquitaine, cuatro aviones Rafale y un helicóptero NH90 también participaron en el ejercicio. Este ejercicio incluyó una amplia gama de operaciones, tales como operaciones antisubmarinas , maniobras de superficie, reabastecimiento en navegación , disparos a objetivos, abordaje, registro e incautación (VBSS), paso a vapor, defensa aérea, recopilación de imágenes aéreas, reabastecimiento vertical y operaciones entre cubiertas. ^{[ 26 ] [ 27 ]}
• El INS Tabar participó en el desfile del Día de la Armada Rusa del 22 al 27 de julio en San Petersburgo . DB Venkatesh Varma, embajador de la India en Rusia, visitó el buque el 23 de julio y posteriormente el vicealmirante Sergei Yeliseyev visitó el buque y recibió una guardia de honor por parte de la tripulación. El comandante presentó el escudo del buque al final de la visita del vicealmirante Sergei Yeliseyev. El 24 de julio, el comandante visitó el cementerio conmemorativo de Piskaryovskoye para rendir homenaje. El 25 de julio, participó en la revista naval junto con el buque número 50. ^{[ 28 ]} El último día de su visita, participó en el ejercicio INDRA junto con dos buques de la Armada Rusa del 28 al 29 de julio en el mar Báltico . El ejercicio tiene como objetivo lograr mejores relaciones militares, interoperabilidad y sostenimiento a largo plazo. ^{[ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]} El buque visitó Suecia el 30 de julio. El embajador de la India visitó el barco el 31 de julio. ^{[ 32 ] [ 33 ] [ 34 ]}

El 27 de junio de 2024, el INS Tabar visitó el puerto de Alejandría , Egipto . La visita de buena voluntad se prolongó hasta el 30 de junio. El buque está al mando del capitán MR Harish. El buque participará en un ejercicio de paso (PASSEX) con la Armada egipcia . ^{[ 5 ]}

El 8 de julio de 2024, el INS Tabar visitó Casablanca , Marruecos . La visita de buena voluntad se prolongó hasta el 10 de julio. El buque participó en un ejercicio de paso (PASSEX) con la Armada Real Marroquí . ^{[ 35 ]}

El 18 de julio de 2024, el INS Tabar llegó a Hamburgo , Alemania, para una visita de 3 días. El buque participó en un ejercicio de cooperación marítima con la Armada alemana . ^{[ 36 ]}

El 25 de julio de 2024, el INS Tabar llegó a San Petersburgo , Rusia, para participar en las celebraciones del Día de la Armada rusa , programadas para el 28 de julio en el río Neva . Durante las celebraciones del Día de la Armada, el presidente ruso , Vladimir Putin, saludó al personal de la Armada india a bordo del buque. ^{[ 37 ]} El buque estaba atracado en English Embankment . ^{[ 38 ]} A su llegada a Rusia, imágenes reveladas por fuentes OSINT muestran dos marcas de destrucción en el lanzador Shtil-1. Se analizó que se trataba de drones hutíes derribados por los buques. Sin embargo, esta información aún no ha sido anunciada por fuentes oficiales. ^{[ 39 ] [ 40 ] [ 41 ]} El 30 de julio de 2024, durante su regreso, el buque participó en el Ejercicio de Asociación Marítima con el Soobrazitelny de la Armada rusa . Según el comunicado de prensa, "El MPX incluyó simulacros de comunicación, tácticas de búsqueda y rescate y series de reabastecimiento en el mar". ^{[ 42 ]}

El INS Tabar realizó un ejercicio de cooperación marítima con un helicóptero Sea Lynx de la Armada alemana del 3.er Escuadrón del Ala Aérea Naval 5 (MFG5) frente al Canal de Kiel mientras regresaba de Rusia. ^{[ 43 ]}

El 7 de agosto, el INS Tabar llegó a Londres , Reino Unido, para una visita de cuatro días. El barco fue recibido con la apertura del Tower Bridge . El barco atracó junto al HMS Belfast . ^{[ 44 ] [ 45 ]} Zarpó el domingo 11 de agosto poco antes de las 19:00.

El 14 de agosto de 2024, el INS Tabar llegó a Gotemburgo , Suecia, para una visita de dos días. El buque también participó en el Ejercicio de Asociación Marítima con el buque de la Armada sueca HMS Munter, una patrullera de la clase Tapper , que incluyó operaciones de señalización visual y escolta. ^{[ 46 ]}

El 19 de agosto de 2024, el INS Tabar llegó a Esbjerg , Dinamarca, para una visita de dos días. ^{[ 47 ]}

El 25 de agosto de 2024, el INS Tabar llegó a Málaga , España, para una visita de dos días. Durante su partida, el buque también realizó un ejercicio de cooperación marítima con el buque de la Armada española Atalaya . El ejercicio incluyó maniobras de mantenimiento de posición, reabastecimiento en aproximaciones marítimas (RASAP), ejercicio de vuelo (FYEX), desfile de buques y sesiones fotográficas. ^{[ 48 ] [ 49 ]}

El 29 de agosto de 2024, el INS Tabar llegó a Toulon , Francia , y partió el 1 de septiembre de 2024. En su partida, el INS Tabar también participó en el ejercicio Varuna 2024 en el mar Mediterráneo con la Armada francesa junto con el Boeing P8I de la Armada india. ^{[ 50 ]} El ejercicio está programado del 2 al 4 de septiembre de 2024. ^{[ 51 ] [ 52 ] [ 53 ]}

Los días 9 y 10 de junio, el INS Tabar, junto con un submarino y un avión de patrulla marítima Boeing P-8I Neptune de la Armada de la India, llevó a cabo un ejercicio de paso (PASSEX) con el Grupo de Ataque de Portaaviones del Reino Unido, que incluía al HMS Prince of Wales (R09) y al HMS Richmond (F239) . Los ejercicios, realizados en el norte del Mar Arábigo , demostraron maniobras tácticas sincronizadas y operaciones unificadas de control de helicópteros, lo que puso de manifiesto la interoperabilidad de las fuerzas. ^{[ 54 ] [ 55 ] [ 56 ]}    

El 29 de junio, el buque cisterna de productos petrolíferos MT Yi Cheng 6, con bandera de Palaos , ^{[ 57 ]} emitió una llamada de socorro a 80 millas náuticas (150 km; 92 millas) al este de Fujairah , Emiratos Árabes Unidos, tras sufrir un incendio importante en la sala de máquinas seguido de una falla total de energía. El INS Tabar , desplegado operativamente en el Golfo de Omán para operaciones de seguridad marítima, respondió a la llamada y su equipo y equipo de extinción de incendios fueron transferidos al buque en peligro mediante las lanchas y el helicóptero del buque. El MT Yi Cheng 6, cuya tripulación incluía a 14 personas de origen indio, navegaba desde el puerto de Kandla , Gujarat , India, hacia Shinas , Omán . En la mañana del 30 de junio, la intensidad del incendio se redujo significativamente, con 13 miembros de la Armada India y 5 tripulantes del buque cisterna involucrados en las operaciones de extinción. ^{[ 58 ] [ 59 ] [ 60 ]}   

El INS Vikrant  (R11) y su Grupo de Batalla de Portaaviones (CBG), incluido el Tabar , participaron en el ejercicio bienal Konkan 2025 con el Grupo de Ataque de Portaaviones 2025 de la Royal Navy (UK CSG 25), una formación centrada en el HMS Prince of Wales (R09) , entre el 5 y el 12 de octubre de 2025 frente a la costa occidental de la India. Esta es la primera vez que se realiza una operación conjunta de dos portaaviones entre ambos países. ^{[ 61 ] [ 62 ] [ 63 ]} Mientras que el CSG del Reino Unido incluyó al HMS Richmond (F239) y al RFA Tidespring (A136) junto con el HNoMS Roald Amundsen (F311) de la Marina Real Noruega y el JS Akebono (DD-108) de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón , ^{[ 64 ]} el CBG de la Marina India incluyó al INS Kolkata (D63) , al INS Mormugao (D67) , al INS Surat (D69) , al INS Teg (F45) y al INS Deepak (A50) . ^{[ 65 ] [ 66 ]} La edición de 2021, denominada Konkan Shakti, fue el ejercicio más grande de la serie en el que participaron los tres servicios de ambos países. El 8 de octubre, la Fuerza Aérea India desplegó sus aviones Su-30MKI y Jaguar para un ejercicio de un día con el grupo. ^{[ 67 ] [ 62 ] [ 63 ]}