INS Tamal

El INS Tamal (F71) es una fragata de la clase Talwar de la Armada India . Es el octavo buque de la clase Talwar y el segundo del tercer lote de fragatas de esta clase encargadas por la Armada India. Fue construido por el astillero Yantar en Kaliningrado , Rusia . Este es el 51.º buque de la Armada India construido por Rusia (y la antigua URSS) en un lapso de 65 años y también el último buque de guerra importado por la Armada India de una fuente extranjera. El comandante que puso en servicio el buque fue el capitán Sridhar Tata, especialista en artillería y guerra de misiles. ^{[ 2 ] [ 6 ]}

En septiembre de 2016, se informó que India adquiriría dos fragatas adicionales de la clase Admiral Grigorovich de Rusia y que las dos restantes se construirían en India. ^{[ 7 ]} Estas fragatas se basarían en la clase Talwar y se incorporarían a la Armada rusa , pero tras el inicio de la guerra ruso-ucraniana , Ucrania se negó a suministrar más motores para los buques rusos. Para entonces, Rusia solo había incorporado dos de las seis. ^{[ 8 ]} En agosto de 2017, el Consejo de Adquisiciones de Defensa de la India (DAC), presidido por el entonces Ministro de Defensa Arun Jaitley , aprobó una propuesta de 490 crore de rupias (equivalente a 687 crore de rupias o 71 millones de dólares estadounidenses en 2023) para comprar dos conjuntos de turbinas de gas a Zorya-Mashproekt en Ucrania para las fragatas de la clase Admiral Grigorovich que se estaban construyendo en Rusia. ^{[ 9 ] [ 10 ]}  

En octubre de 2018, el Ministerio de Defensa de la India firmó un acuerdo por 8.000 millones de rupias (equivalente a 110.000 millones de rupias o 1.100 millones de dólares estadounidenses en 2023) para la adquisición de dos fragatas de la clase Admiral Grigorovich , la Admiral Butakov (renombrada Tushil ) y la Admiral Istomin (renombrada Tamal ). ^{[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]} Estaba previsto que las dos fragatas se entregaran a la Armada de la India en 2022. ^{[ 14 ] [ 15 ]}  

Este es el primer buque de la clase de fragatas Talwar en incorporar misiles Shtil-1 de lanzamiento vertical con una configuración de dos sistemas VLS de 12 (2×6) misiles, con un total de 24 misiles y un alcance mejorado de 50 km (31 millas) . ^{[ 1 ] [ 16 ]}  

El INS Tamal fue puesto en quilla el 15 de noviembre de 2013 como Admiral Istomin . ^{[ 17 ] [ 18 ]}

En agosto de 2017 se encargaron dos conjuntos de la planta motriz marina Zorya-Mashproekt M7N1 para el INS Tushil y el INS Tamal , con un coste aproximado de 76 millones de dólares. Cada sistema M7N1 incluye dos turbinas de gas DT59 de alta velocidad (impulso), dos turbinas DS71 de crucero, dos reductores R063, uno R1063 y su sistema de control. Puede proporcionar una potencia total de 44 000 hp (33 000 kW) . Las plantas motrices se entregaron al astillero de Kaliningrado entre finales de 2020 y principios de 2021. ^{[ 4 ]}  

El buque fue botado el 24 de febrero de 2022 y zarpó para las pruebas de mar iniciales en noviembre de 2024. ^{[ 2 ]}

El 21 de enero de 2025, surgieron informes de que el INS Tamal , construido por el astillero Yantar, había comenzado sus pruebas de mar. El número de gallardete inicial fue el 445. En abril de 2024, un informe sugirió que el INS Tamal sería entregado a la India en febrero de 2025. ^{[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]}

El 16 de febrero de 2025, una tripulación india de 200 personas llegó a San Petersburgo para recibir entrenamiento y realizar las Pruebas de Aceptación de Entrega. Posteriormente, la tripulación fue trasladada a Kaliningrado . Mientras tanto, el buque había completado las Pruebas del Fabricante y estaba siendo sometido a las Pruebas del Comité Estatal. Las Pruebas de Aceptación de Entrega finales durarían entre 45 y 50 días, incluyendo maniobras tanto en puerto como en alta mar, así como disparos de armas. Las pruebas también incluyeron el disparo de todas las armas de origen ruso, incluyendo el sistema de defensa aérea Shtil-1, el cañón naval y los torpedos. ^{[ 6 ] [ 2 ]} Finalmente, tras las pruebas de seis semanas, la fragata fue entregada oficialmente a la India. ^{[ 22 ]} En mayo de 2025, el buque entraría en servicio a finales de junio de 2025 y llegaría a las costas occidentales de la India en septiembre. ^{[ 23 ]}

El buque fue comisionado el 1 de julio de 2025 en Kaliningrado , Rusia, en presencia del Vicealmirante Sanjay Jasjit Singh , Comandante en Jefe del Comando Naval Occidental . El buque completó sus pruebas de tres meses de duración. A la ceremonia de comisionamiento también asistieron Mikhail Babich , Subdirector General del Servicio Federal de Cooperación Técnico-Militar de la Federación Rusa, y el Vicealmirante R. Swaminathan , Controlador de Producción y Adquisición de Buques de Guerra, entre otros. La guardia de honor estuvo integrada por personal de la Flota Báltica de Rusia . ^{[ 2 ] [ 24 ] [ 25 ]}

El comandante que puso en servicio el buque, el capitán Sridhar Tata, cuenta con una trayectoria de servicio en 12 buques de guerra diferentes, tres de los cuales comandó. Además, participó en la Operación Vijay , la Operación Parakram y misiones antipiratería. Fue uno de los miembros fundadores del Ala de Seguridad Marítima de la Secretaría del Consejo de Seguridad Nacional bajo la dirección del Asesor de Seguridad Nacional, Ajit Doval . ^{[ 3 ]}

En las primeras horas del 18 de julio de 2025, múltiples informes de los medios confirmaron que el INS Tamalpresencia no programada de en aguas territoriales finlandesas. Según informes, la Armada finlandesa también estuvo en contacto con el buque desde que fue avistado en el Golfo de Finlandia y Tamal estaba transitando hacia la Bahía de Botnia . ^{[ 26 ] [ 27 ] [ 28 ]} Para el sábado 19 de julio, el buque llegó a la Bahía de Botnia, que a su vez está parcialmente en aguas territoriales suecas. Si bien el paso de un buque de guerra indio por esta ruta es inusual, ni Finlandia ni Suecia sospecharon que el buque realizara ninguna actividad ilegal. ^{[ 29 ]} Más tarde, el buque viró hacia el sur y luego abandonó el Mar de Åland en rumbo sur en la tarde del 20 de julio. En la mañana del 21 de julio, el buque llegó a aguas internacionales y se encontraba en el Mar Báltico justo al norte de la isla sueca de Gotland . Sin embargo, el motivo de la ruta del barco durante el fin de semana siguió siendo especulativo, aunque su presencia en aguas finlandesas se consideró permisible según el principio de "paso inocente", ya que no representaba ninguna amenaza para la paz o la seguridad del país. ^{[ 30 ] [ 31 ]}

Entre el 6 y el 9 de agosto de 2025, el INS Tamal hizo escala en el puerto de Casablanca, Marruecos . Esta fue una de las escalas del buque en su viaje a la India desde Rusia, con escalas en varios puertos europeos y asiáticos. Tras zarpar del puerto, el buque también realizó un ejercicio de paso con la fragata marroquí Mohammed VI . ^{[ 32 ]}

Posteriormente, el Tamal también participó en un ejercicio de tránsito (PASSEX) con el ITS Trieste de la Armada italiana antes de hacer escala en el puerto de Nápoles, Italia, entre el 13 y el 16 de agosto de 2025. Con motivo del 79.º Día de la Independencia de la India , el 15 de agosto, se organizó un desfile ceremonial a bordo del buque, y la tripulación también visitó la embajada de la India en Italia . Esta escala se produjo tras la elevación de las relaciones bilaterales de ambos países a la categoría de Asociación Estratégica en 2023, a través del Plan de Acción Estratégica India-Italia 2025-2029. ^{[ 33 ]}

El 19 de agosto, el buque llegó a la Base Naval de Creta , en la bahía de Souda , Grecia . ^{[ 34 ]} La tripulación interactuó con sus homólogos de la Armada Helénica y la Armada de la OTAN , mientras que el Comandante visitó a varios oficiales superiores, como el Comandante de la Base Naval de la Bahía de Souda, el Comodoro Dionysios Mantadakis, el Jefe del NMIOTC , el Capitán Kouplakis Iliias, y el Comandante de la Actividad de Apoyo Naval de la Armada de los EE. UU., el Capitán Stephen Steacy. También se organizó una visita de intercambio para la tripulación del Tamal a bordo del ITS Trieste en la bahía de Souda. La visita a Grecia concluyó el 22 de agosto. El buque también realizó un Ejercicio de Paso (PASSEX) con el HS Ritsos  , una lancha rápida de ataque clase Roussen de la Armada Helénica. ^{[ 35 ]}

El 27 de agosto de 2025, el INS Tamal arribó al puerto de Yeda, en Arabia Saudita . Al día siguiente, el 28 de agosto, se le unió el INS Surat (D69)   . Las tripulaciones de ambos buques interactuarán con la Marina Real Saudita y la Guardia Fronteriza como parte de una visita de buena voluntad, que incluirá conversaciones diplomáticas, un encuentro deportivo y la exploración de vías para una mayor colaboración. ^{[ 36 ]}

El NS Tamal participó en la Revista Naval Internacional 2026 celebrada en Visakapatanam. ^{[ 37 ]}