Articulo de referencia

Carretera estatal 22 (Serbia)

[[Belgrade]] – [[Preljina]] {{Jct|country=SRB|E|761}} Preljina – [[Kraljevo]] {{Jct|country=SRB|E|65|E|80}} [[Bregovi]] – Mehov Krš "},"previous_type":{"wt":"IB"},"previous_rout...

La carretera estatal 22 , comúnmente conocida como autopista Ibar ( serbio : Ибарска магистрала , Ibarska magistrala ), es una carretera de clase IB que conecta Belgrado con Šumadija y Serbia occidental y finalmente con Montenegro en el cruce fronterizo de Špiljani .

Comienza en el cruce de Orlovača, en el municipio de Čukarica, en Belgrado , y atraviesa varios municipios importantes como Ljig , Gornji Milanovac , Preljina (ciudad del municipio de Čačak ), Kraljevo y Novi Pazar . En su tramo sur, la autopista discurre paralela al curso superior del río Ibar , de ahí su nombre.

Antes de la nueva normativa de categorización de carreteras de 2013, la ruta tenía los siguientes nombres: M 22 y M 2 (antes de 2012) / A2 , A4 , 15 y 32 (después de 2012). [ 1 ] [ 2 ]

La carretera forma parte de las siguientes rutas europeas: E65 y E80 ( Bregovi – Mehov Krš), E761 (Preljina – Kraljevo) y E763 (Belgrado – Preljina).

Alternativa a la autopista

Con el fin de proporcionar una conexión de tráfico más segura y rápida entre Belgrado y la costa occidental de Serbia y Montenegro , y para mitigar los peligros de la autopista Ibar, se está construyendo la nueva autopista A2 desde Čačak hasta la frontera con Montenegro. El tramo desde la circunvalación de Belgrado hasta Čačak se completó en 2019, y desde entonces el tráfico en la autopista en el tramo de Belgrado a Čačak se ha reducido significativamente. [ 3 ]

Estadísticas de accidentes

Se trata de una carretera de un solo carril que soporta un intenso tráfico de automóviles y camiones entre las principales ciudades de Belgrado, Čačak, Kraljevo y Novi Pazar, así como tráfico de tránsito hacia Montenegro, y ocasionalmente se observa maquinaria agrícola. Presenta largos tramos rectos interrumpidos por curvas peligrosas. El exceso de velocidad, la conducción bajo los efectos del alcohol y otras infracciones de tráfico son las principales causas de accidentes, la mayoría de los cuales ocurren durante la noche. [ 4 ]

En el período de tres años comprendido entre 2017 y 2019, se produjeron un total de 1.736 accidentes de tráfico en su ruta, con 86 fallecidos y 1.619 heridos. [ 3 ]

Antes de la finalización de la autopista en el tramo de Belgrado a Čačak, con más de 18.000 vehículos circulando diariamente (datos de 2016), era una de las carreteras más transitadas de Serbia. [ 5 ] A menudo llamada la "autopista negra", se la considera la carretera más peligrosa de Serbia, con un promedio de varios cientos de accidentes de tráfico al año. [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]

Secciones

Véase también

Referencias

  1. "Reglamento nacional de categorización de carreteras – Boletín Oficial de la República de Serbia n.º 105/2013 y 119/2013" (PDF) . Asociación Serbia de Planificadores Espaciales (en serbio).
  2. "Enlace entre la sección actual y la anterior y las marcas viales" (PDF) . Putevi Srbije (en serbio).
  3. ^ Petrović, Aleksandra (14 de junio de 2020) . «Koliko je opasna Ibarska magistrala» (en serbio) . Consultado el 18 de julio de 2020 .
  4. «Ibarska - tambor smrti» . Večernje Novosti. 2 de julio de 2014.
  5. ^ Popović, Marko (19 de septiembre de 2016). "VICE: Magistrala" . b92.net (en serbio). vice.com . Consultado el 27 de septiembre de 2016 .
  6. ^ Keranović, Maja (28 de julio de 2009). "Cela Ibarska crna saobraćajna tačka" . blic.rs (en serbio) . Consultado el 19 de septiembre de 2016 .
  7. «Ibarska magistrala odnosi ljudske živote» . novosti.rs (en serbio). 28 de junio de 2013 . Consultado el 19 de septiembre de 2016 .
  8. «Gde su crne tačke na Ibarskoj» . b92.net (en serbio). 11 de agosto de 2013 . Consultado el 19 de septiembre de 2016 .
  • Sitio web oficial – Carreteras de Serbia (Putevi Srbije)
  • Sitio web oficial - Corredores de Serbia (Koridori Srbije) (serbio)
  • Mapa de las carreteras principales y regionales de Serbia