Enganche de carámbano

Un nudo de carámbano ^{[ 1 ]} es un nudo que se utiliza para sujetar un poste cuando se aplica peso a un extremo paralelo al poste en una dirección específica. Este tipo de nudo se mantiene firme incluso soportando una carga considerable sobre una superficie lisa. Incluso se puede suspender de un poste cónico (como un punzón ) con este nudo (de ahí el nombre de "nudo de carámbano"). ^{[ 2 ] [ 3 ]}

Para hacer un nudo de carámbano, pase el extremo de trabajo por encima del poste, de adelante hacia atrás, cuatro o cinco veces, alejándose del extremo del poste (y de la dirección de la tensión esperada). Pase el extremo de trabajo, de atrás hacia adelante, junto al extremo fijo , dejando un bucle considerable colgando detrás del poste. Pase este bucle por encima de ambos extremos y por encima del extremo del poste. Apriete tirando de ambos extremos perpendicularmente al poste. La tensión en el extremo fijo (en la dirección del poste) apretará el nudo a medida que se aplique más tensión.

Este nudo pertenece a la clase de nudos como el Prusik, el Klemheist y el Hedden: nudos de fricción de tipo "deslizar y agarrar", que se tensan al aplicar la carga (en la dirección correcta) y se deslizan fácilmente para volver a colocarlos sin carga. El nudo Prusik puede soportar carga en ambas direcciones, lo que lo hace ideal para situaciones de escalada. El nudo de carámbano, al igual que el Klemheist, se une al objeto enganchado y se enrolla alejándose de su extremo de tracción, y se basa en una constricción similar a la trampa china para dedos: al tirar, la espiral se estira y, por lo tanto, se aprieta; mientras que en el Hedden (y el nudo de rodadura) la carga aprieta la espiral en su extremo más alejado.

El nudo de carámbano fue desarrollado por John Smith, del Gremio Internacional de Atadores de Nudos , y lo demostró en la octava asamblea general anual del Gremio en 1990. Fue publicado en el boletín trimestral del IGKT, Knotting Matters, en el número 32 (verano de 1990), págs. 6 y 7.

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  La dirección de tracción es IZQUIERDA, así que haga 5 giros a la DERECHA...
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  Cuelgue el extremo que está en movimiento sobre la barra de manera que cuelgue junto a la parte que está fija...
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  Enrolla el bucle creado alrededor de las partes de trabajo y de pie y sobre el extremo de la varilla .
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  Ajuste preciso...
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  Ahora el nudo queda bien sujeto al tirar hacia la izquierda.

• Lista de nudos
• Lista de nudos de fricción

• Mira el video sobre cómo atar:
• Probando nudos de navegación que realmente se agarran