Infanterikanonvagn 91

El infanterikanonvagn 91 ( ikv 91 ; lit. ' vagón cañón de infantería 91 ' ) fue un cañón de asalto de alta movilidad desarrollado para satisfacer los requisitos operativos del Ejército sueco . Fue diseñado y fabricado por Hägglund & Söner (cuya división de vehículos militares ahora es BAE Systems Hägglunds ) y empleó componentes comunes con la serie de transportes blindados de personal Pbv 302. Los primeros prototipos del ikv 91 se completaron en 1969 y la producción se extendió desde 1975 hasta 1978. ^{[ 2 ]} En total, se fabricaron 212.

Infanterikanonvagn ( literalmente , ' vagón cañón de infantería ' ) es el término sueco posterior a la década de 1940 para referirse al cañón de asalto , que reemplazó al término efímero de la década de 1940 stormartillerivagn ( literalmente, ' vagón de artillería de asalto ' ) con la introducción del ikv 72 en 1953.

El número 91 en el nombre significa que fue el primer cañón de asalto de las fuerzas armadas suecas en incorporar un cañón de calibre 9 cm (91 = 9-1: cañón de 9 cm, primer vehículo de la categoría).

La disposición del ikv 91 es similar a la de un tanque ligero de gran tamaño . El ikv 91 se divide en tres compartimentos principales: el puesto del conductor en la parte delantera izquierda del casco, el compartimento de combate ubicado en la sección central del vehículo y un compartimento del motor en la parte trasera del casco.

Armamento

El armamento principal consistía en un cañón Bofors KV 90 S 73 (Cañón, Vagón, 90 mm, Swe, m/73) de 90  mm L/54 de ánima rayada de baja presión, que disparaba proyectiles HEAT y HE. Una torreta giratoria inclinada ofrecía protección contra proyectiles de hasta 25  mm de calibre. El cañón principal tenía una elevación de +15° y una depresión de −10°. El cañón estaba equipado con un extractor de humos. El armamento adicional del ikv 91 incluía dos  ametralladoras Browning de 7,62 mm; una en montaje coaxial y la segunda en un pivote fijado a la cúpula del cargador. Dos morteros de bengalas Lyran  de 71 mm estaban montados en la torreta junto con un conjunto de lanzadores de humo (normalmente 12). El vehículo estaba equipado con un telémetro láser , visión nocturna (gafas) y un sistema de control de tiro computarizado para aumentar la probabilidad de impacto en el primer disparo. El IKV 91 tenía una cadencia de fuego de 8 disparos por minuto y transportaba internamente 59 proyectiles de 90 mm. El vehículo también podía disparar en el agua, ya que esta absorbía la mayor parte del retroceso. La torreta cuenta con una pequeña escotilla que el cargador puede abrir para expulsar las vainas usadas y evitar que se acumulen en el vehículo. 

El ikv 91 fue retirado del ejército sueco a finales de la década de 1990 y principios de la de 2000 debido, entre otros motivos, a recortes presupuestarios, y fue parcialmente reemplazado por los vehículos de combate strf 90 y los tanques Leopard 2. Durante su servicio activo, el ikv 91 fue asignado a las brigadas de infantería suecas, que contaban con una compañía de 12 vehículos cada una. La 10.ª Brigada Mecanizada tenía dos compañías en la década de 1980. A finales de la década de 1980 y principios de la de 1990, la 10.ª Brigada Mecanizada sustituyó sus ikv 91 por tanques Centurion (Stridsvagn 102R y 104) y, en el año 2000, todas las brigadas de infantería suecas fueron disueltas.

Durante la década de 1980, quedó claro que el cañón de baja velocidad HEATFS del ikv 91 no era adecuado para combatir a las nuevas generaciones de tanques de fabricación soviética. Por lo tanto, se planificó reemplazar su  cañón de 90 mm por  uno de 105 mm o incluso por un lanzador de misiles TOW. Sin embargo, esto no se llevó a cabo por interés sueco, ya que requería modificaciones importantes y una nueva torreta. La idea quedó en suspenso hasta la década de 1990, cuando se volvió obsoleta, pues el papel del ikv 91 podía ser asumido por los nuevos tanques de batalla principales strv 122 y los vehículos de combate de infantería strf 90. ^{[ 1 ]}

Además de los intereses suecos, en 1983 se fabricó un prototipo armado con un cañón de 105 mm para su exportación a la India, denominado simplemente ikv 91-105. El cañón principal era un Rheinmetall Rh 105-11 de retroceso ultrabajo totalmente estabilizado, montado en una nueva torreta. ^{[ 3 ]} Su peso era de 18 toneladas y su velocidad en el agua se incrementó a 12  km/h con respecto al ikv 91 estándar. Contaba con un sistema de infrarrojos de SAAB que le proporcionaba capacidad de visión nocturna completa. Tanto el artillero como el comandante disponían de monitores y podían disparar el cañón principal. ^{[ 1 ]}

Se comercializó para la exportación y fue probado tanto en India como en Estados Unidos, pero no se vendió.

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• 'Tanque de batalla' - Copyright 2006 por Boulevard Entertainment Ltd.
• IKV-91 - Tanque ligero anfibio

• ointres.se – Ikv 91, escrito por Rickard O. Lindström