Comité Imperial de Transporte Marítimo

El Comité Imperial de Transporte Marítimo y posteriormente el Comité de Transporte Marítimo de la Commonwealth fue un organismo asesor fundado por el gobierno británico tras la Primera Guerra Mundial para supervisar y coordinar el transporte marítimo en todo el imperio. ^{[ 1 ]}

El comité se estableció en 1920, con Halford Mackinder como su primer presidente hasta 1937. Durante su mandato, el comité se reunió 233 veces y publicó 39 informes. En 1948 se convirtió en el Comité de Transporte Marítimo de la Commonwealth y continuó funcionando hasta 1963. ^{[ 2 ]}

El comité se creó principalmente en respuesta a las críticas de los dominios británicos sobre el estado de los servicios de transporte marítimo imperiales. Por lo tanto, el organismo pretendía representar por igual a los gobiernos de los dominios y la metrópoli en materia de transporte marítimo, a pesar de las asimetrías en las industrias navieras entre ellos, y actuaba como una especie de organismo imperial intermediario. La Conferencia Económica Imperial de 1923 elogió la creación del comité en dos resoluciones, y se repitió un sentimiento similar en las posteriores. ^{[ 3 ]} A pesar de ello, el organismo estaría generalmente dominado por los intereses británicos y muchos de los dominios lo considerarían causante de problemas en sus propias industrias comerciales; entre ellos, Canadá sería el más reacio. ^{[ 3 ]}