Destructor clase Indomito

La clase Indomito fue una clase de destructores de la Marina Real Italiana ( en italiano : Règia Marina ) antes y durante la Primera Guerra Mundial . Se construyeron ocho, seis de ellos en Nápoles por la Società Pattison, entre 1910 y 1913. Fueron los primeros grandes destructores italianos y los primeros equipados con turbinas de vapor . A esta clase también se la conoce a veces como la clase I. Dos de los buques de la clase fueron hundidos durante la Primera Guerra Mundial, pero los cuatro supervivientes permanecieron en servicio hasta 1937-1938. Uno de ellos, el Insidioso , fue reincorporado al servicio durante la Segunda Guerra Mundial y sirvió en la Règia Marina y la Kriegsmarine alemana antes de ser hundido por aviones estadounidenses a finales de 1944.

La clase Indomito fue diseñada por Luigi Scaglia de la Società Pattison de Nápoles . Estos barcos fueron los primeros grandes destructores de la Règia Marina y los primeros equipados con turbinas de vapor . La clase Indomito fue la primera en la evolución de los destructores italianos en ser denominada tre pipe o tre canne por sus tres chimeneas . ^{[ 1 ] [ Nota 1 ]}

Los buques tenían 72,52 m ( 237 pies 11 pulgadas ) de eslora en la línea de flotación ( 73,00 m ( 239 pies 6 pulgadas ) de eslora total ), una manga de 7,3 m (24 pies ) y un calado de 2,41 m ( 7 pies 11 pulgadas ) . Tenían dos ejes accionados por dos turbinas de vapor Tosi alimentadas por cuatro calderas Thornycroft . El sistema de propulsión fue diseñado para una potencia de salida de 16 000 caballos de fuerza (12 000 kW) para mover los buques a 30 nudos (56 km/h; 35 mph) , pero tenía una potencia máxima de 17 620 caballos de fuerza en el eje (13 140 kW) que impulsaba los buques a 35,79 nudos (66,28 km/h) . ^{[ 1 ]}               

En su construcción, los buques estaban armados con un cañón de 4,7 pulgadas (120 mm) /40   , cuatro cañones de 3 pulgadas (76 mm) /40   y dos tubos lanzatorpedos de 17,7 pulgadas (450 mm) . En 1914 se les añadieron dos tubos lanzatorpedos adicionales. Durante la Primera Guerra Mundial, se les instalaron rieles guía para el tendido de hasta diez minas . Posteriormente, durante la guerra, se reemplazaron todos los cañones por cinco cañones de 4 pulgadas (100 mm) /35 y un cañón antiaéreo de 40 mm (1,6 pulgadas) /39 . La capacidad de combustible también se incrementó durante la guerra de 100 toneladas métricas (110 toneladas cortas) a 128 toneladas métricas (141 toneladas cortas) para aumentar la autonomía, pero el aumento de peso tuvo el efecto contrario: ralentizó los buques y redujo su autonomía. ^{[ 1 ]}      

Todos los buques de la clase Indomito participaron en la Primera Guerra Mundial, y dos de ellos, el Impetuoso y el Intrepido , fueron hundidos durante la guerra. Los cuatro buques restantes sobrevivieron y fueron reclasificados como torpederos en 1929. Estos cuatro buques fueron dados de baja entre 1937 y 1938. Sin embargo, el Insidioso fue reactivado el 1 de marzo de 1941. Reducido a dos chimeneas y rearmado, sirvió como buque objetivo, escolta de convoyes y participó en la guerra antisubmarina . Fue hundido por su tripulación el 10 de septiembre de 1943 en Pola , pero fue reflotado por los alemanes, quienes lo bautizaron como Wildfang el 8 de noviembre. El Wildfang , el último miembro superviviente de la clase Indomito , fue hundido por aviones estadounidenses el 5 de noviembre de 1944, tras poco menos de un año de servicio en Alemania. ^{[ 1 ]}

• Fraccaroli, Aldo (1985). «Italia». En Gray, Randal (ed.). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis: Naval Institute Press. pp. 252–290 . ISBN  978-0-87021-907-8.

• Contenido multimedia relacionado con el destructor clase Indomito en Wikimedia Commons.
• Destructor clase Indomito (1910) Sitio web de Marina Militare