La franquicia South Eastern , también conocida como la franquicia Integrated Kent , es una franquicia ferroviaria para la prestación de servicios de pasajeros entre Londres y Kent en el sureste de Inglaterra .
Historia


La franquicia South Eastern se creó como una franquicia paralela en 1994, en el período previo a la privatización de British Rail , haciéndose cargo de los servicios de Network SouthEast desde Blackfriars , Cannon Street , Charing Cross , London Bridge y London Victoria hasta Kent .
1996: Connex South Eastern
Inicialmente operando como South Eastern, el 13 de octubre de 1996 Connex South Eastern comenzó a operar la franquicia tras superar las ofertas de un consorcio de gestión / FirstBus , GB Railways y Stagecoach . [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
En diciembre de 2002, después de que la franquicia tuviera problemas financieros, la Autoridad Estratégica Ferroviaria (SRA) acordó rescatarla con una inyección de 58 millones de libras esterlinas, adelantando la fecha de finalización de 2011 a 2006. [ 5 ] Sin embargo, la continua mala gestión financiera llevó a la SRA a decidir retirar la franquicia a Connex en junio de 2003. [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] Connex South Eastern continuó operando la franquicia hasta el 8 de noviembre de 2003. [ 10 ] [ 11 ]
2003: Trenes del Sudeste
El 9 de noviembre de 2003 , South Eastern Trains , filial de la SRA, se hizo cargo de la concesión por un período previsto de 18 meses. Se hizo cargo de todo el material rodante arrendado y de la mayor parte del personal de Connex, incluyendo a la alta dirección. Sin embargo, se tardaron más de dos años en volver a arrendar la concesión a una empresa privada.
2006: Sureste (Govia)
En diciembre de 2003, la SRA anunció que Danish State Railways / Stagecoach , FirstGroup , Govia y MTR / Sea Containers habían sido preseleccionados para presentar ofertas para la franquicia de reemplazo Integrated Kent que también incorporaría servicios en High Speed 1 desde St Pancras . [ 12 ] En noviembre de 2005, el Departamento de Transporte (DfT) anunció que Govia había obtenido la franquicia, y los servicios operados por South Eastern Trains se transfirieron a London & South Eastern Railway Limited, con la marca Southeastern , el 1 de abril de 2006. [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]
La franquicia se asignó inicialmente por ocho años, con una opción de prórroga de dos años supeditada al cumplimiento de los objetivos de rendimiento. En diciembre de 2008, como parte del acuerdo de franquicia, la operación de los servicios de la línea Redhill a Tonbridge pasó a manos de Southern . Los servicios de alta velocidad 1 comenzaron el 14 de diciembre de 2009. [ 16 ] Habiendo cumplido los criterios de rendimiento, en marzo de 2011 el DfT otorgó a Govia una prórroga de la franquicia de dos años hasta marzo de 2014. [ 17 ]
Tras la revisión del DfT después de la cancelación del proceso de franquicia de InterCity West Coast , se otorgaron prórrogas a las franquicias que debían renovarse, y la franquicia de Southeastern se extendió hasta junio de 2018. [ 18 ] [ 19 ] Se extendió posteriormente varias veces. [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]
En junio de 2017, el DfT anunció que un consorcio formado por Abellio , East Japan Railway Company y Mitsui & Co , la operadora titular Govia, Stagecoach y Trenitalia habían sido preseleccionados para la siguiente franquicia, que una vez más se denominó franquicia del Sudeste. [ 24 ] [ 25 ] En agosto de 2017, Trenitalia se retiró alegando su deseo de concentrar sus recursos en su oferta para la West Coast Partnership . [ 26 ] En febrero de 2018, se anunció que Alstom adquiriría una participación del 20 % en la empresa Stagecoach. [ 27 ] En abril de 2019, Stagecoach fue descalificada de la licitación por no cumplir con las normas sobre pensiones. [ 28 ]
El 7 de agosto de 2019, se canceló el concurso de franquicias y el DfT optó por una prórroga. La franquicia debía finalizar el 31 de marzo de 2020 [ 29 ] [ 23 ] hasta que se acordara un nuevo contrato el 30 de marzo de 2020, con una duración máxima de dos años. [ 30 ]
2021: Sureste (DfT)
En septiembre de 2021, el Secretario de Transporte, Grant Shapps, anunció que el contrato de Southeastern finalizaría el 16 de octubre de 2021, y que las operaciones se transferirían al operador de último recurso propiedad de DfT OLR Holdings , Southeastern , que continúa operando bajo el nombre de Southeastern. [ 31 ] Esto se produjo tras una investigación realizada por el Departamento de Transporte que descubrió que, desde octubre de 2014, Southeastern no había devuelto más de 25 millones de libras esterlinas de fondos públicos. [ 32 ] El contrato de Southeastern se extiende hasta el 17 de octubre de 2027. [ 1 ]
Referencias
- 1 2 "Contrato de servicio del sureste" (PDF) . Departamento de Transporte. 16 de octubre de 2021. Archivado (PDF) del original el 5 de octubre de 2022. Recuperado el 6 de marzo de 2023 .
- ↑ "Preseleccionados los licitadores de Chiltern y SE" Rail Privatisation News, número 29, 2 de mayo de 1996, página 4
- ↑ "CGEA obtiene su segunda concesión" Noticias sobre la privatización del ferrocarril, número 37, 22 de agosto de 1996, página 1
- ↑ "Trenes del Sudeste vendidos a los franceses". The Railway Magazine . N.° 1146. Octubre de 1996. pág. 7.
- ↑ "El cambio de rumbo de la SRA otorga 58 millones de libras a Connex". Rail Magazine . N.º 451. 25 de diciembre de 2002. pág. 6.
- ↑ "Empresa ferroviaria pierde franquicia" . BBC News . 27 de junio de 2003. Archivado del original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 21 de septiembre de 2017 .
- ↑ Basher Bowker cierra el proyecto Connex. Archivado el 30 de septiembre de 2018 en Wayback Machine. The Daily Telegraph, 29 de junio de 2003.
- ↑ "Connex sufre una conmoción por el despido de SE". Rail Magazine . N.° 465. 9 de julio de 2003. pág. 6.
- ↑ "Connex pierde su concesión en el sureste". The Railway Magazine . N.° 1229. Septiembre de 2003. pág. 10.
- ↑ SRA confirma la transferencia de Connex a South Eastern Trains Strategic Rail Authority 8 de noviembre de 2003
- ↑ "La autoridad ferroviaria adquiere la concesión" . BBC News. 8 de noviembre de 2003. Archivado del original el 22 de septiembre de 2017. Consultado el 21 de septiembre de 2017 .
- ↑ Luz verde para los servicios de alta velocidad en Kent: cuatro licitadores seleccionados para la nueva concesión de Kent. Autoridad Estratégica Ferroviaria, 22 de diciembre de 2003.
- ↑ "Govia gana la concesión de Integrated Kent". Rail Magazine . N.º 528. 7 de diciembre de 2005. pág. 16.
- ↑ "GoVia gana la concesión de Integrated Kent". Ferrocarriles del Reino Unido de hoy . N.º 49. Enero de 2006. pág. 7.
- ↑ El Departamento de Transporte anuncia la franquicia integrada de Kent. Archivado el 7 de junio de 2012 en el Archivo Web del Gobierno del Reino Unido. Departamento de Transporte, 30 de enero de 2006.
- ↑ "Viajes de alta velocidad para los viajeros habituales" . BBC News. 14 de diciembre de 2009. Archivado del original el 30 de julio de 2017. Consultado el 21 de septiembre de 2017 .
- ↑ "La franquicia del sureste se extenderá hasta 2014" . Go-Ahead Group . 18 de marzo de 2011. Archivado del original el 23 de octubre de 2011. Consultado el 21 de septiembre de 2017 .
- ↑ "Se renueva la franquicia ferroviaria del sureste hasta 2018" . BBC News. 11 de septiembre de 2014. Archivado del original el 22 de septiembre de 2017. Consultado el 21 de septiembre de 2017 .
- ↑ Southeastern obtiene una extensión de franquicia hasta 2018. Archivado el 22 de septiembre de 2017 en Wayback Machine. Global Rail News, 11 de septiembre de 2014.
- ↑ Franquicia del sureste extendida hasta diciembre de 2018 Archivado el 22 de septiembre de 2017 en Wayback Machine Go-Ahead Group 6 de diciembre de 2016
- ↑ Grupo de aprobación de la prórroga del contrato de adjudicación directa de Southeastern , 21 de diciembre de 2018
- ↑ Se confirma la extensión de la franquicia de Southeastern. Archivado el 13 de junio de 2019 en Wayback Machine. Railway Gazette International, 13 de junio de 2019.
- 1 2 "Se descarta la oferta para operar la ruta ferroviaria Southeastern" . BBC News. 7 de agosto de 2019. Archivado del original el 7 de agosto de 2019. Recuperado el 7 de agosto de 2019 .
- ↑ Licitadores de la franquicia ferroviaria de West Coast Partnership y South Eastern. Archivado el 21 de septiembre de 2018 en Wayback Machine. Departamento de Transporte, 22 de junio de 2017.
- ↑ Anunciados los licitadores de la franquicia del sureste. Archivado el 27 de diciembre de 2017 en Wayback Machine. Railway Gazette International, 22 de junio de 2017.
- ↑ Trenitalia se retira del concurso de franquicias del sureste. Archivado el 22 de septiembre de 2017 en Wayback Machine. International Railway Journal, 10 de agosto de 2017.
- ↑ "Actualización sobre franquicias ferroviarias, 5 de febrero de 2018, 17:51 | Shares Magazine" . www.sharesmagazine.co.uk . Archivado del original el 6 de febrero de 2018.
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- ↑ Southeastern implementará una compensación por retraso de 15 minutos. Southeastern, 13 de junio de 2019.
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- ↑ "Southeastern: El gobierno toma el control de los servicios tras una 'grave infracción'"BBC News . 28 de septiembre de 2021. Archivado del original el 28 de septiembre de 2021. Consultado el 28 de septiembre de 2021 .
- ↑ "El gobierno asume la gestión de los servicios de LSER en respuesta a un incumplimiento del contrato de franquicia por valor de más de 25 millones de libras" . gov.uk. Archivado del original el 28 de septiembre de 2021. Consultado el 28 de septiembre de 2021 .
- Franquicias ferroviarias en el Reino Unido
- Transporte ferroviario en Kent