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El procedimiento de interceptación es una técnica de aviación utilizada para interceptar aeronaves civiles en vuelo por motivos de defensa o emergencia. Las aeronaves interceptoras pueden aproximarse, identificar y guiar a la aeronave objetivo antes de alejarse.
Objetivo
El propósito de la interceptación incluye identificar, rastrear, inspeccionar, desviar y establecer comunicación con la aeronave objetivo, en aras de la seguridad o la defensa nacional. Esto incluye aeronaves que vuelan a la Zona de Identificación de Defensa Aérea o a espacios aéreos restringidos sin los permisos adecuados. [ 1 ] Otras razones pueden incluir la asistencia a una aeronave en caso de emergencia. [ 2 ]
Fases
- Los aviones interceptores (verdes) se aproximan e identifican los aviones objetivo (rojos).
- Los aviones interceptores guían a los aviones objetivo para que se desvíen.
- Los aviones interceptores se separan de los aviones objetivo.
Fase de aproximación
Los aviones interceptores se acercarán al objetivo manteniendo una separación segura en todo momento. Cuando los aviones de combate realizan la interceptación, normalmente se aproximan desde detrás del objetivo y operan en parejas, con un caza volando a la izquierda para avistar al piloto del avión objetivo. Si el avión interceptor es un helicóptero, puede aproximarse desde cualquier dirección. Los interceptores balancearán sus alas para indicar al avión objetivo que ha sido interceptado, y se espera que el avión objetivo balancee su ala en señal de confirmación. Las luces de navegación parpadean a intervalos irregulares durante la noche para una mayor visibilidad. Los pilotos interceptados deben intentar establecer comunicación por radio en 121,5 MHz y usar el código transpondedor 7700 si están equipados con un transpondedor . [ 1 ] [ 3 ] [ 4 ] : Apéndice 2
Fase de identificación
Los aviones interceptores maniobrarán para acercarse y establecer una identificación positiva, así como para obtener la información necesaria del avión objetivo, manteniendo la distancia adecuada según su rendimiento. Los aviones de combate pueden sobrevolar el avión objetivo en esta fase. Los helicópteros interceptores suelen volar ligeramente por delante y a la izquierda del avión objetivo en la formación. [ 1 ]
Fase posterior a la intercepción
Desviar
El avión interceptor intentará escoltar al avión objetivo hacia la dirección prevista, cruzando su trayectoria de vuelo y guiándolo hacia la dirección deseada. Si el avión objetivo no obedece, se realizará un segundo intento con bengalas como señales de advertencia. Un helicóptero interceptor puede utilizar dispositivos de señalización visual, como letreros LED desplazables o luces azules intermitentes, para comunicarse con su objetivo. [ 1 ]
Sobrevolar
Los interceptores pueden ordenar a su aeronave objetivo que aterrice en un aeropuerto sobrevolando la pista o el helipuerto . Se espera que la aeronave objetivo baje su tren de aterrizaje (si lo tiene) y aterrice. Si la aeronave objetivo considera que el aeropuerto no es adecuado, se espera que suba su tren de aterrizaje y continúe dando vueltas alrededor del aeropuerto, esperando nuevas instrucciones. [ 1 ]
Escapada
Una vez comprendida la intención de la aeronave objetivo, los interceptores iniciarán una maniobra de escape, que consiste en un giro ascendente abrupto de al menos 90° sin cruzar la trayectoria de vuelo del objetivo. Si no puede cumplir con la maniobra, se espera que la aeronave objetivo encienda y apague todas las luces disponibles a intervalos regulares. En caso de emergencia, se espera que la aeronave objetivo encienda y apague todas las luces disponibles a intervalos irregulares. [ 1 ]
Incumplimiento
El incumplimiento por parte de la aeronave objetivo puede resultar en el uso de la fuerza . [ 1 ]
Legalidad
En el Anexo 2 del Convenio sobre Aviación Civil Internacional , relativo a las Reglas del Aire , la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) exige a sus Estados miembros que emitan "reglamentos y directivas administrativas apropiadas" en materia de interceptación de aeronaves y garanticen la seguridad de las aeronaves civiles interceptadas, utilizando la interceptación únicamente como último recurso. La OACI también insta a sus Estados miembros a adoptar las señales de interceptación publicadas, las cuales deben ser reconocidas internacionalmente y de forma uniforme. Los pilotos interceptados están obligados a cumplir con las reglas establecidas por el Estado al observar o recibir señales de interceptación. [ 4 ] : 3.8, Apéndice 2
Véase también
Referencias
- 1 2 3 4 5 6 7 "Capítulo 5. Procedimientos de Tráfico Aéreo. Sección 6. Seguridad Nacional y Procedimientos de Intercepción" . Manual de Información Aeronáutica . Administración Federal de Aviación . Consultado el 10 de enero de 2026 .
- ↑ "Capítulo 7. Seguridad de vuelo. Sección 6. Peligros potenciales de vuelo" . Manual de información aeronáutica . Administración Federal de Aviación . 7-6-11 . Consultado el 21 de febrero de 2026 .
- ↑ "Procedimientos de interceptación en vuelo" (PDF) . Administración Federal de Aviación . 2015. Consultado el 21 de febrero de 2026 .
- 1 2 Anexo 2 — Reglas del Aire (Undécima edición). Organización de Aviación Civil Internacional . 2024. ISBN 978-92-9275-359-7Consultado el 22 de febrero de 2026 .
Enlaces externos
- Intervención militar
- Control de tráfico aéreo militar
