Interdictor

Un interdictor es un tipo de avión de ataque o bombardero táctico que opera muy detrás de las líneas enemigas, con la intención expresa de interceptar desde el aire los objetivos militares del enemigo, especialmente aquellos involucrados en la logística . ^[1]

La interdicción impide o retrasa que las fuerzas y los suministros enemigos lleguen al frente de batalla; el término ha caído en desuso. ^{[ cita requerida ]} El caza de ataque es un concepto estrechamente relacionado, ^{[ cita requerida ]} pero pone más énfasis en las capacidades de combate aire-aire como avión de combate multifunción . Las versiones más grandes del concepto de interdictor generalmente se denominan "penetradores" . ^{[ cita requerida ]}

En la era de posguerra, la RAF introdujo variantes interdictor de su bombardero a reacción English Electric Canberra , ya que los aviones fueron liberados del papel de bombardeo estratégico al ser reemplazados por los nuevos bombarderos V. Deseando un avión más moderno para esta función, comenzó el desarrollo del BAC TSR-2 (de "Tactical Strike and Reconnaissance, Mach 2"), pero este programa fue cancelado más tarde. Estados Unidos comenzó el desarrollo de un avión similar en la misma época, que surgió como el General Dynamics F-111 . El fracaso del TSR-2 y el deseo de otras naciones europeas de un diseño similar llevaron al programa Multi Role Combat Aircraft (MRCA), aunque operando en rangos más cortos en el teatro europeo, que se hizo realidad como el Panavia Tornado Interdictor/Strike (IDS). El Sukhoi Su-24 soviético surgió a principios de la década de 1970.

Para atravesar con seguridad una línea de frente fuertemente defendida, volaban a altitudes muy bajas (en algunos casos, tuvieron que despegar para evitar cables eléctricos) para usar el enmascaramiento del terreno y protegerse de las armas guiadas por radar del enemigo. Volar a baja altitud también exige un consumo de combustible mucho mayor, por lo que los aviones interceptores eran generalmente bastante grandes. ^{[ cita requerida ]}

• North American A-5 Vigilante – ( Estados Unidos )
• Republic F-105 Thunderchief – ( Estados Unidos )
• General Dynamics F-111 Aardvark – ( Estados Unidos )
• BAC TSR-2 – ( Reino Unido ) – no entró en servicio
• Panavia Tornado – ( Reino Unido, Alemania Occidental, Italia )
• Sukhoi Su-24 – ( Unión Soviética, Rusia )
• English Electric Canberra – ( Reino Unido )
• Xi'an JH-7 – ( China )

• Bombardeo
• Aviones interceptores
• Interdicción aérea

• Davies, Peter (2013). General Dynamics F-111 Aardvark . Gran Bretaña: Osprey Publishing Ltd. ISBN 978-1-78096-611-3.
• Davies, Peter E.; Thornborough, Anthony M. (1997). F-111 Aardvark . Ramsbury, Marlborough, Wiltshire. Reino Unido: The Crowood Press Ltd. ISBN 1-86126-079-2.
• Gunston, Bill (1978). F-111 . Nueva York: Charles Scribner's Sons. ISBN. 0-684-15753-5.
• Gunston, Bill. F-111, (Aviones de combate modernos, vol. 3). Nueva York: Salamander Books, 1983. ISBN 0-668-05904-4 . 
• Thornborough, Anthony M; Davies, Peter E. (1989). El éxito del F-111 en acción . Londres: Arms & Armour Press Ltd. ISBN 0-85368-988-1.
• Thornborough, Tony (1993). F-111 Aardvark: el avión de ataque definitivo de la USAF . Osprey Military Aircraft. Oxford, Reino Unido: Osprey Publishing. ISBN 1-85532-259-5.