Museo del Fuego Interno de la Energía

El museo alberga el motor diésel en funcionamiento más antiguo del Reino Unido, un Sulzer de 1912 de un solo cilindro con inyección de aire forzado , un ejemplo del diseño original de Rudolf Diesel .

El museo alberga más de 200 toneladas de máquinas en funcionamiento distribuidas en nueve salas, y en 2020 estaba en proceso de crear una nueva sala de máquinas de vapor para albergar una  máquina de vapor de doble expansión J & E Wood de 500 hp de 1903, junto con una máquina de vapor de paletas oscilantes de dos cilindros John Penn de 1879 (ex Empress), así como varias máquinas más pequeñas, incluida la única máquina de vapor Petter que se conserva.

En 2017, llegó la segunda exposición del Premio al Patrimonio de la Ingeniería del museo ^{[ i ] . [ 1 ]} Un grupo electrógeno Willans  de tres cilindros y 140 CV de 1901 se había utilizado hasta 1957 en la tienda de muebles Maples en Londres. Al retirarse, se había colocado en exhibición en la fábrica original de Willans en Rugby ^{[ 2 ] [ 3 ].}

Una de las exhibiciones más inusuales del museo era una "Central Eléctrica de Bolsillo", alimentada por un motor de turbina de gas Bristol Proteus . ^{[ 4 ] [ 5 ]} La junta regional de electricidad instaló varios grupos electrógenos de 2,7 MW, operados a distancia, para la carga máxima alimentados por el Proteus. Diseñados para funcionar durante diez años, muchos seguían en uso cuarenta años después. ^{[ 6 ]} En 2010, esto fue reconocido con un Premio al Patrimonio de la Ingeniería . ^{[ 7 ]}