La canoa internacional ( IC ) (también conocida como canoa de vela internacional de diez metros cuadrados ) es una canoa de vela individual cuyas reglas están regidas por la Federación Internacional de Piragüismo .
La embarcación tiene una proa estrecha y un casco de planeo, con vela mayor y foque (a veces autovirante). La estabilidad se logra mediante un asiento deslizante en el que se sienta el único tripulante, controlando así la embarcación desde fuera. [ 1 ]
Las competiciones internacionales de canoas se dividen en tres divisiones. La mayoría de las embarcaciones de esta clase compiten según un reglamento de desarrollo (o "caja"), que permite una variación significativa en el diseño entre las diferentes embarcaciones dentro del marco del reglamento.
Dentro de esa regla existe una subclase "Diseño Único" que abarca embarcaciones construidas según una regla de diseño único en operación entre 1971 y 2007, todas las cuales tienen la misma forma de casco y están sujetas a un límite de peso mínimo de 83 kg. La tercera división, conocida como AC (Canoa Asimétrica), utiliza el casco de diseño único de 83 kg de la International Canoe y lleva un spinnaker asimétrico . [ 2 ]
La combinación del diseño del casco, el plano de las velas y el único miembro de la tripulación situado lejos de la línea central del casco da como resultado una embarcación monocasco que es técnicamente exigente para navegar. [ 3 ]
Los orígenes de la clase se remontan a la década de 1860, y la competición internacional con embarcaciones que son claramente antecesoras de los barcos actuales comenzó en 1884. La clase aún compite por el Trofeo Desafío del Club de Piragüismo de Nueva York, que se estableció en 1885 y se cree que es el trofeo de vela internacional más antiguo después de la Copa América . [ 4 ]
La clase es más popular en Australia , Estados Unidos y el norte de Europa, especialmente Alemania, Suecia y el Reino Unido. [ 1 ]
Las canoas internacionales pueden competir contra otras clases en una flota mixta mediante el sistema de hándicap RYA Portsmouth Yardstick . La clase monotipo utiliza un número de Portsmouth de 905. [ 2 ] La canoa asimétrica tiene un número de Portsmouth más rápido de 870, [ 2 ] lo que la hace un 3,9 % más rápida.
Referencias
- 1 2 Buchanan, Ruth; Hewitt, Jeffery G (2018-12-20), "Treaty Canoe" , International Law's Objects , Oxford University Press, pp. 491–503 , ISBN 978-0-19-879820-0, consultado el 16 de julio de 2026
- 1 2 3 "Lista de números de Portsmouth 2012" . Royal Yachting Association . Consultado el 31 de julio de 2012 .
- ↑ Buchanan, Ruth; Hewitt, Jeffery G (2018-12-20), "Treaty Canoe" , International Law's Objects , Oxford University Press, pp. 491–503 , ISBN 978-0-19-879820-0, consultado el 17 de julio de 2026
- ↑ "Índice de la Copa NYCCC del sitio web de IC" . Clase Internacional de Canoas . Consultado el 31 de julio de 2012 .
Enlaces externos
- Sitios internacionales de piragüismo en todo el mundo
- Canoas
- botes
- Barcos diseñados por Jack Holt
- Esbozos de deportes acuáticos