Interestatal 471

La Interestatal 471 ( I-471 ) es una autopista interestatal de 9,25 km (5,75 millas ) de longitud que conecta la I-71 en el centro de Cincinnati, Ohio , con la I-275 en Highland Heights, Kentucky . Al sur de la I-275, la autopista continúa hacia el sur hasta la Ruta 27 de los Estados Unidos (US 27) como la Ruta 471 de Kentucky (KY 471), sin señalización.     

El extremo sur de la I-471 se encuentra en un cruce con la I-275 y la US  27. La I-471 se dirige hacia el noroeste, luego gira hacia el noreste, con un cruce con la US  27 en Southgate . Después de la US  27, la I-471 vuelve a girar hacia el noroeste, en dirección a Cincinnati . De camino a Cincinnati, la I-471 pasa por el lado este de Newport . En el lado este de Newport, la I-471 tiene un cruce con la KY  8. La I-471 cruza el río Ohio utilizando el puente Daniel Carter Beard , un punto de referencia de Cincinnati. Después de cruzar el río Ohio, la I-471 tiene un cruce con la US  50. Después del cruce con la US  50, la I-471 tiene un cruce con la I-71 al noreste del centro de Cincinnati. El extremo norte de la I-471 se encuentra en el cruce con la I-71. ^{[ 2 ]}

La I-471 se concibió por primera vez en 1961 como una vía de conexión este-oeste entre la I-71/ I-75 en Covington, Kentucky , y la I-71 en Cincinnati, Ohio, cruzando el río Ohio en un punto cercano a su ubicación actual. En efecto, esta conexión habría ofrecido una alternativa a la I-71, creando un sistema de circunvalación interior que abarcaría tanto Ohio como Kentucky. Dado que esta autopista habría bordeado la ribera sur del río, la I-471 habría impedido el acceso al río Ohio desde Kentucky.

Para 1967, se planificó una nueva alineación para la autopista, muy similar a la actual, que conectaría Cincinnati, Ohio, con Newport, Kentucky. El 10 de diciembre de 1967, los planes contemplaban una autopista de 7,7 km (4,8 millas) de longitud en dirección norte-sur que conectaría la I-71 con la I-275 cerca del cruce con la US 27. La I-471 tendría tres carriles en cada dirección (que posteriormente se ampliaron a cuatro carriles en cada dirección debido a un proyecto de construcción).  

El puente que une Newport y Cincinnati se construyó entre noviembre de 1971 y septiembre de 1976 y recibió el nombre de Daniel Carter Beard , oriundo de Covington y fundador de los Boy Scouts de América . Se le conoce popularmente como el " Puente Big Mac " debido a que sus enormes arcos amarillos sobre el río recuerdan a los arcos dorados de los restaurantes McDonald's . El Puente Daniel Carter Beard fue inaugurado oficialmente en 1981.

La construcción posterior extendió la autopista hacia el sur desde el puente en fases, y el último segmento de la I-471 se inauguró en 1980 en su cruce con la US  27 al sur de la I-275. En 1981, el costo de construcción de la autopista y el puente se calculó en 85  millones de dólares (equivalente a 248 millones de dólares en 2024 ^{[ 3 ]} ). 

La Ruta 471 de Kentucky fue asignada originalmente al tramo que va desde la US 25W en Jellico hasta la US 25W en Saxton. En 1961, cuando se designó la I-471, se le cambió el número a KY 1804 .

• I-471 en Cincinnati-Transit.net
• KentuckyRoads.com: I-471