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Articulo de referencia

Interestatal 85 en Alabama

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Mapa de ruta :

La Interestatal  85 ( I-85 ) forma parte del Sistema de Carreteras Interestatales que va desde Montgomery, Alabama , hasta Petersburg, Virginia . En Alabama , la Interestatal recorre 130 km (80 millas) desde la I-65 en Montgomery hacia el noreste hasta la frontera con Georgia , cerca de Valley . Aunque nominalmente tiene una dirección norte-sur, ya que lleva un número impar, la I-85 viaja de este a oeste a través del estado. Es la principal carretera entre Montgomery y Atlanta . La Interestatal también conecta Montgomery con Tuskegee , Auburn , Opelika e, indirectamente, con Phenix City y Columbus, Georgia . 

Descripción de la ruta

Salida 70 de la I-85 Norte hacia Cusseta

La I-85 comienza en un intercambio en T direccional modificado de seis rampas con la I-65 al suroeste del centro de Montgomery. Además de las rampas hacia y desde la I-65, las calzadas dobles de la Interestatal que termina continúan hacia el oeste una corta distancia y se convierten en Day Street; el intercambio también incluye una rampa desde la I-65 en dirección sur hacia Day Street y desde Day Street hacia la I-65 en dirección norte. La I-85 se dirige hacia el este hacia el centro de Montgomery como una autopista de ocho carriles. La autopista tiene un par de intercambios de medio diamante con Court Street (salida en dirección norte, entrada en dirección sur) y Union Street (salida en dirección sur, entrada en dirección norte). El par de calles de un solo sentido Arba Street y South Street sirven como vías de servicio para los carriles en dirección norte y sur, respectivamente, a lo largo del borde sur del centro. Los intercambios proporcionan acceso al Capitolio del Estado de Alabama y a la Universidad Estatal de Alabama . Al sureste del centro de Montgomery, la I-85 tiene un par de intercambios de medio diamante con Forest Avenue (salida en dirección norte, entrada en dirección sur) y Mulberry Street (salida en dirección sur, entrada en dirección norte). [ 2 ]

La I-85 sale del centro de Montgomery y tiene un intercambio en diamante con Ann Street y un intercambio parcial en forma de trébol de seis rampas con Perry Hill Road. El siguiente cruce de la autopista es con East Boulevard, que forma parte de una carretera de circunvalación alrededor de Montgomery; el intercambio parcial en forma de trébol incluye una rampa elevada desde East Boulevard en dirección norte hacia la I-85 en dirección sur. East Boulevard transporta la Ruta  231 de los Estados Unidos (US  231) y la Ruta Estatal  21 (SR  21) a través del intercambio y la US  80 al sur desde el intercambio; la US  80 se une a la I-85 en dirección este desde Montgomery. El intercambio de la I-85 con la SR  271 proporciona acceso a la Universidad de Auburn en Montgomery . La Interestatal se reduce a cuatro carriles entre la SR  271 y el siguiente intercambio con la SR  110 y la SR  126 (Atlanta Highway), donde la ruta sale de la ciudad de Montgomery. [ 2 ]

La I-85 y la US  80 discurren paralelas a la SR  126 hacia el este, atravesando la comunidad de Mount Meigs y un intercambio en T direccional sin uso con la SR  108, que también será la futura I-85. Este es uno de los intercambios más grandes y altos del estado, con la SR  126 y la SR  293 a ambos lados de la Interestatal y la ruta estatal de la autopista. La US  80 se bifurca hacia el este en Atlanta Highway en un intercambio en diamante, y la I-85 se dirige hacia el este-noreste, saliendo del condado de Montgomery y entrando en el condado de Macon en Line Creek. Otro acceso a la US  80 se proporciona en Shorter a través de un intercambio con la SR  138 sin señalizar . La Interestatal se encuentra con el extremo sur de la SR  229 al sur del  cruce de la SR 229 sobre el río Tallapoosa y el extremo sur de la SR  49 cerca de la ciudad de Franklin . El intercambio de la I-85 con la SR  81 conecta la autopista con la sede del condado de Macon, Tuskegee, y la Universidad de Tuskegee . El acceso final de la Interestatal a la US  80 es a través de la SR  186 (Wire Road), más allá de la cual la autopista pasa por una parte del Bosque Nacional Tuskegee . [ 2 ]

La I-85 continúa hacia el noreste en el condado de Lee . En el extremo sur de Auburn, la autopista tiene un intercambio con Auburn Technology Parkway. La US  29 se une a la I-85 en su siguiente intercambio con College Street; la SR  147 continúa hacia el norte a lo largo de College Street hacia la Universidad de Auburn . La I-85 y la US  29 continúan hacia el noreste a través de la ciudad hasta un intercambio con Bent Creek Road, que proporciona acceso al Aeropuerto Regional de la Universidad de Auburn . La autopista continúa hacia el noreste en la ciudad de Opelika, la sede del condado de Lee. La I-85 obtiene una segunda concurrencia de Rutas de los Estados Unidos en su intercambio parcial de cuatro rampas en forma de trébol con Gateway Drive, donde la US  280 se une desde el norte. Las tres carreteras cruzan una línea de ferrocarril Norfolk Southern justo al oeste de su intercambio parcial de cuatro rampas en forma de trébol con la SR  51 y la SR  169 al sur del centro de Opelika. [ 2 ]

La US  280 se bifurca hacia el este en dirección a Phenix City y Columbus en el siguiente cruce con la US  431. La US  29 se separa de la I-85 en el siguiente cruce, y la Interestatal sale de la ciudad de Opelika después de su cruce con Andrews Road. La Interestatal entra en el condado de Chambers en su cruce con la carretera del condado  388 (CR  388), que lleva a Cusseta . La I-85 se encuentra con la CR  208 en el área no incorporada de Huguley, al oeste de la ciudad de Valley . La I-85 en dirección sur tiene un centro de bienvenida entre la CR  208 y el último cruce de la autopista en Alabama, un cruce con la US  29 entre las ciudades de Valley al sur y Lanett al norte. La I-85 cruza el río Chattahoochee en su camino hacia LaGrange y Atlanta. [ 2 ]

Historia

La construcción del tramo del centro de la interestatal en Montgomery destruyó una parte significativa de la comunidad tradicionalmente afroamericana de esa zona. [ 3 ]

Futuro

Circuito exterior de Montgomery

Se propone una extensión de la I-85 hacia el oeste desde Montgomery para intercambiar con la I-20 y la I-59 justo al este de la línea estatal entre Mississippi y Alabama , [ 5 ] donde se conectará con la I-20 y la I-59 cerca de Cuba . [ 6 ] Esta extensión seguirá aproximadamente la ruta de la US  80 , pasando por Selma y Demopolis o evitándolas . [ 7 ] La Administración Federal de Carreteras (FHWA) aprobó el trazado el 17 de febrero de 2011, después de que la Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte (AASHTO) lo aprobara en su reunión de otoño de 2010 en Biloxi, Mississippi . También se aprobó la propuesta de redesignar parte de la I-85 existente al sur y al este de Montgomery para ser desviada como parte de la extensión de la I-85 como I-685. La I-85 será redirigida al Montgomery Outer Loop, que rodeará Montgomery al sur y al este y se conectará con la US  80 al oeste de Montgomery. Alabama tiene permiso para incluir esta parte de la I-85 como I-685 hasta que se construya el nuevo trazado, pero el estado ha optado por no hacerlo. [ 8 ] Algunos también han contemplado esta sección como parte de una propuesta de I-14 . [ 9 ]

El primer segmento del Montgomery Outer Loop desde Vaughn Road ( SR  110 ) hasta la I-85 se abrió al tráfico el 25 de enero de 2016, señalizado como SR  108. [ 10 ] Si se completara esta extensión, la I-85 y la I-20 se encontrarían dos veces, y la extensión de la I-85 correría de este a oeste. Hasta 2023, no se ha iniciado ninguna construcción para extender la SR 108 más allá de Vaughn Road. [ 11 ] Después de años de estancamiento, los líderes de la zona comenzaron a pedir la construcción de la fase II del proyecto, que extendería la carretera hasta la US 231 / US 82 cerca de Pike Road . El alcalde de Pike Road, Gordon Stone, dijo que el proyecto está listo para avanzar, pero no puede hacerlo hasta que se apruebe la financiación. La fase III del proyecto extendería aún más la ruta hasta la I-65 cerca de Hope Hull . [ 12 ] [ 13 ]

Lista de salidas Toda la ruta se encuentra en el condado de Montgomery .

Lista de salida

Véase también

  • banderaPortal de Estados Unidos
  • logoPortal de carreteras de EE. UU.

Referencias

  1. ↑ Starks, Edward (27 de enero de 2022). "Tabla 1: Rutas principales del Sistema Nacional de Carreteras Interestatales y de Defensa Dwight D. Eisenhower" . Registro de rutas y lista de búsqueda de la FHWA . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 18 de agosto de 2022 .
  2. 1 2 3 4 5 6 Departamento de Transporte de Alabama. "Mapas generales de carreteras" . Archivado del original el 2 de abril de 2015. Recuperado el 20 de abril de 2015 .
    • Condado de Montgomery. Archivado el 27 de abril de 2015 en Wayback Machine (PDF).
    • Condado de Macon. Archivado el 27 de abril de 2015 en Wayback Machine (PDF).
    • Condado de Lee. Archivado el 27 de abril de 2015 en Wayback Machine (PDF).
    • Condado de Chambers. Archivado el 27 de abril de 2015 en Wayback Machine (PDF).
  3. ↑ Yawn, Andrew J. (7 de marzo de 2018). "Hendido por el hormigón" . Montgomery Advertiser . Recuperado el 9 de julio de 2019 .
  4. ↑ Starks, Edward (27 de enero de 2022). "Tabla 2: Rutas auxiliares del Sistema Nacional de Carreteras Interestatales y de Defensa Dwight D. Eisenhower" . Registro de rutas y lista de búsqueda de la FHWA . Administración Federal de Carreteras . Archivado del original el 3 de julio de 2017. Recuperado el 2 de septiembre de 2022 .
  5. ↑ Volkert and Associates , Estudio del corredor de extensión de la I-85 y EUIS. Archivado el 19 de diciembre de 2008 en Wayback Machine .
  6. ↑ "A lo largo de la ruta de la propuesta I-85" . The Selma Times-Journal . 22 de agosto de 2010. Consultado el 21 de julio de 2023 .
  7. ↑ Hinnen, Jerry. Shelby comparte puntos de vista con los condados de Hale y Greene. Publicado por el Demopolis Times, 17 de enero de 2005.
  8. ↑ Carta de la FHWA descargada de http://cms.transportation.org/sites/route/docs/Alabama%20Interstate%20FHWA%20Decision%20Letter.pdf 14 de abril de 2011
  9. ↑ Koplowitz, Howard (5 de agosto de 2021). "Los planes para la nueva autopista interestatal de Alabama, la I-14, avanzan en el Senado de los Estados Unidos" . al . Consultado el 23 de marzo de 2023 .
  10. ↑ Burylo, Rebecca (25 de enero de 2016). "Se inaugura la primera fase del Outer Loop de Montgomery" . Montgomery Advertiser . Gannett . Consultado el 10 de julio de 2022 .
  11. ↑ Departamento de Transporte de Alabama (25 de junio de 2023). "Informe de la Organización de Planificación Rural del Departamento de Transporte de Alabama: Proyectos de Carreteras del Condado - Montgomery" (PDF) . Departamento de Transporte de Alabama . Consultado el 25 de junio de 2023 .
  12. ↑ Avant, Julia (30 de agosto de 2023). "Nuevos llamamientos para la fase 2 del anillo exterior del condado de Montgomery" . www.wsfa.com . Consultado el 18 de enero de 2024 .
  13. ↑ "Nuevos llamamientos para la fase 2 del anillo periférico del condado de Montgomery" . www.wsfa.com . 30 de agosto de 2023. Consultado el 18 de enero de 2024 .
  14. ↑ Departamento de Transporte de Alabama. "Mapas de hitos kilométricos" . Archivado del original el 2 de abril de 2015. Recuperado el 20 de abril de 2015 .
    • Condado de Montgomery. Archivado el 27 de abril de 2015 en Wayback Machine (PDF).
    • Condado de Macon. Archivado el 27 de abril de 2015 en Wayback Machine (PDF).
    • Condado de Lee. Archivado el 27 de abril de 2015 en Wayback Machine (PDF).
    • Condado de Chambers. Archivado el 27 de abril de 2015 en Wayback Machine (PDF).
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