estación de los inválidos

Inválidos ( pronunciación francesa: [ ɛ̃valid ])^ⓘ ) es unaestación de metrode las líneas8y13delmetro de Parísy unaestación de trenRERCen eldistrito 7.Está situada cerca deLes Invalides, aunqueLa Tour-Maubourg(línea 8) yVarenne(línea 13) están más cerca del edificio.

Historia

La estación de metro se inauguró el 13 de julio de 1913 como parte del tramo original de la Línea 8 entre Beaugrenelle (ahora Charles Michels en la Línea 10 ) y Opéra . ^{[ 4 ]}^{: 28} Los andenes de la Línea 13 se inauguraron el 20 de diciembre de 1923 como parte del tramo original de la Línea 10 entre Invalides y Croix-Rouge (una estación al este de Sèvres-Babylone , que fue cerrada durante la Segunda Guerra Mundial). ^{[ 4 ]}^{: 36} El 27 de julio de 1937, el tramo de la Línea 10 entre Invalides y Duroc se transfirió para convertirse en el primer tramo de la antigua Línea 14 , que se conectó bajo el Sena y se incorporó a la Línea 13 el 9 de noviembre de 1976. ^{[ 4 ]}^{: 36}

En las inmediaciones se encuentran varias instituciones, entre ellas el Palacio Borbón , sede de la Asamblea Nacional (la cámara baja del Parlamento francés ), al que también llega la Assemblée Nationale en la línea 12 , así como el Hôtel du ministre des Affaires étrangères , sede del Ministerio de Europa y Asuntos Exteriores .

Servicios para pasajeros

Acceso

La estación tiene un único acceso a la parte este de la Esplanade des Invalides, cerca de la intersección de la Rue de Constantine y la Rue de l'Université.

Diseño de la estación

Metro

RER

Plataformas

La estación de la línea 8 tiene una configuración estándar. Cuenta con dos andenes separados por las vías del metro y la bóveda es elíptica. La línea 8 es la más oriental, paralela y ligeramente más baja que la línea 13. Las conexiones y las vías de apartadero se ubican al oeste de la estación.

En la línea 13, la disposición de los andenes se compone de dos semiestaciones. En dirección a Châtillon-Montrouge, un andén central está flanqueado por dos vías, una de las cuales se utiliza como garaje; en dirección a Asnières-Gennevilliers o Saint-Denis, un único andén cuenta con una vía. Estas dos semiestaciones están decoradas al estilo de Andreu-Motte .

Parte del andén en dirección a Balard no es accesible al público ("andén muerto"). Esta media estación, que permanece cerrada desde su construcción entre 1913 y 1922, es el vestigio de una línea circular que nunca se construyó.

conexiones de autobús

La estación está comunicada por las líneas 63, 83, 87 y 93, línea C de la red de autobuses de la RATP y, por la noche, por las líneas N01 y N02 de la red Noctilien . ^{[ 5 ]}

estación RER

La estación del RER fue inaugurada el 31 de mayo de 1902 por la compañía Chemins de fer de l'Ouest . Originalmente era una estación terminal, pero se extendió hasta la estación de Orsay y la línea se convirtió en RER C en 1979.

Galería

Entrada a nivel de calle en Invalides

Metro

Material rodante MF 77 en la línea 8 en Invalides.
Andenes de la línea 13 en Invalides con puertas de andén automáticas.
Andenes de la línea 13 antes de la instalación de las puertas automáticas de andén.

RER

Sala de billetes del RER para inválidos
Plataformas RER C en Inválidos
Plataformas RER C en Inválidos

Cercano

El Hôtel des Invalides (Les Invalides) y la Catedral de Saint-Louis-des-Invalides (también comunicadas más estrechamente por las estaciones de La Tour-Maubourg y Varenne)
El Palacio Borbón (también con servicio de la estación Assemblée Nationale), sede de la Asamblea Nacional.
El Hôtel de Lassay , residencia oficial del Presidente de la Asamblea Nacional.
El Instituto de la Universidad de Londres en París
El Hôtel du ministre des Affaires étrangères , sede del Ministerio de Asuntos Exteriores
La Iglesia Americana en París (también comunicada por la estación Pont de l'Alma )
El Hôtel de Monaco , residencia oficial del embajador polaco en Francia.
La Maison de la Chimie , un centro de conferencias

Véase también

Referencias

↑ "Plan pour les voyageurs en fauteuil roulant" [ Mapa para viajeros en silla de ruedas ] (PDF) . Île-de-France Mobilités (en francés e inglés británico). 2023 . Consultado el 27 de diciembre de 2023 .
↑ "Plan pour les voyageurs en fauteuil roulant" [ Mapa para viajeros en silla de ruedas ] (PDF) . Île-de-France Mobilités (en francés e inglés británico). mayo de 2022 . Consultado el 27 de diciembre de 2023 .
↑ «Fréquentation en gares - Datos abiertos de SNCF» . resources.data.sncf.com (en francés) . Consultado el 11 de marzo de 2026 .
^ Roland , Gerard (abril de 2008) . Estaciones de metro. d'Abbesses a Wagram (en francés). París, Francia: Christine Bonneton. ISBN 978-2-86253-382-7.
↑ "Métro Invalides" . www.bonjour-ratp.fr . Archivado del original el 2 de diciembre de 2022. Consultado el 10 de noviembre de 2025 .

Enlaces externos

Contenido multimedia relacionado con Invalides (Metro de París) en Wikimedia Commons Contenido multimedia relacionado con Gare des Invalides en Wikimedia Commons

Estación de los Inválidos en Transilien , sitio web oficial de SNCF (en francés)

[idfm-ufr-map-1] "Plan pour les voyageurs en fauteuil roulant" [ Mapa para viajeros en silla de ruedas ] (PDF) . Île-de-France Mobilités (en francés e inglés británico). 2023 . Consultado el 27 de diciembre de 2023 .

[idfm-pmr-map-2] "Plan pour les voyageurs en fauteuil roulant" [ Mapa para viajeros en silla de ruedas ] (PDF) . Île-de-France Mobilités (en francés e inglés británico). mayo de 2022 . Consultado el 27 de diciembre de 2023 .

[3] «Fréquentation en gares - Datos abiertos de SNCF» . resources.data.sncf.com (en francés) . Consultado el 11 de marzo de 2026 .

[Rol01-4] Roland , Gerard (abril de 2008) . Estaciones de metro. d'Abbesses a Wagram (en francés). París, Francia: Christine Bonneton. ISBN 978-2-86253-382-7.

[5] "Métro Invalides" . www.bonjour-ratp.fr . Archivado del original el 2 de diciembre de 2022. Consultado el 10 de noviembre de 2025 .

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