Carretera estatal 173 de Iowa

La carretera estatal Iowa Highway 173 ( Iowa  173 ) tiene una longitud de 23 km (14 millas) y se encuentra en el oeste de Iowa. Comienza en la Iowa 83, al noroeste de Atlantic , y termina en la Iowa 44 , en Kimballton . La Iowa 173 conecta Elk Horn y Kimballton, dos pequeños pueblos que rinden homenaje a la herencia danesa de sus habitantes. Desde su intersección con la Interestatal 80 (I-80) hacia el norte hasta la Iowa 44, la Iowa 173 forma parte de la Ruta Panorámica Western Skies. Designada en 1930, la carretera era originalmente un ramal que conectaba Kimballton con Elk Horn. La ruta se extendió hasta su longitud actual en 1980.      

La Iowa  173 comienza en una intersección con la Iowa  83 a tres millas (4,8 km) al noroeste de Atlantic . Se dirige hacia el norte a través del condado rural de Cass y se cruza con la Interestatal 80 (I-80) en un intercambio parcial en forma de trébol . Justo al norte de la Interestatal, la ruta entra en el condado de Shelby . ^{[ 4 ]} Más al norte, la Iowa 173 pasa por Elk Horn a lo largo de Main Street, donde un auténtico molino de viento danés da la bienvenida a los visitantes del centro de bienvenida de Iowa . ^{[ 5 ]}  

Al norte de Elk Horn, la carretera se curva hacia el oeste siguiendo la línea divisoria entre los condados de Shelby y Audubon , y luego regresa hacia el norte. Continúa hacia el norte durante tres millas (4,8 km) hasta llegar a Kimballton , donde también discurre por Main Street. ^{[ 4 ]} Cerca de su extremo norte en Iowa 44 , Iowa 173 pasa junto a una réplica de La Sirenita , un homenaje a la herencia danesa de la ciudad. ^{[ 6 ]} El tramo de Iowa 173 desde la I-80 hacia el norte hasta Iowa 44 forma parte de la Western Skies Scenic Byway, de 140 millas (230 km) de longitud. ^{[ 3 ]}      

La Iowa  173 fue designada en 1930 a lo largo de un camino de tierra como una ruta secundaria de 4,8 km (3 millas ) de longitud desde la Iowa 7 cerca de Kimballton hacia el sur hasta Elk Horn . ^{[ 2 ]} El camino fue cubierto de grava a finales de 1932, ^{[ 7 ] [ 8 ]} y fue pavimentado en 1956. ^{[ 9 ] [ 10 ]} En 1980, la Iowa 173 se extendió significativamente hacia el sur. La nueva sección de 18 km (11 millas ) de longitud de la ruta fue pavimentada cuando fue designada. ^{[ 11 ] [ 12 ]} Desde su extensión, la ruta no ha sufrido ningún cambio. ^{[ 4 ]}    

• Los finales de las carreteras de Iowa, por Jeff Morrison
• Molino de viento danés en Elk Horn