Ipanitika

Las ipanitika , también conocidas como chinedkulan (o chinurikuran ), son embarcaciones de pesca tradicionales del pueblo Tao de la isla Orquídea , Taiwán . Miden alrededor de 7,6 m (25 pies) y pueden transportar entre 10 y 14 personas. Las versiones más pequeñas de la ipanitika se conocen como tatara o tatala , que miden alrededor de 2,3 m (7,5 pies) de largo y pueden transportar al menos a 2 personas. Se impulsaban con remos montados en una hilera de postes envueltos en cuerda que se insertaban en una repisa integrada en el casco de la embarcación. ^{[ 1 ] [ 2 ]}    

Las ipanitika se utilizaban tradicionalmente para viajes a las islas Batanes en Filipinas para comerciar con el pueblo ivatan, estrechamente emparentado con ellos. Las tatara, más pequeñas, se utilizaban para capturar bancos estacionales de peces voladores que llegan de marzo a junio. El lanzamiento de ipanitika y tatara durante la temporada de peces voladores todavía se celebra anualmente por el pueblo tao. ^{[ 3 ] [ 1 ]}

Las ipanitika y tatara se construían utilizando las técnicas de tablones atados, exclusivas de los pueblos austronesios . Las ipanitika solían tener cuatro tablones , mientras que las tatara tenían tres. La construcción de las embarcaciones implicaba numerosos rituales, celebraciones, vestimentas especiales y festines. La madera utilizada para su construcción debía provenir directamente de árboles vivos, ya que era tabú usar madera muerta en cualquier parte del barco. Las ipanitika y tatara presentan extensiones pronunciadas hacia arriba en la proa y la popa, lo que les confiere un perfil en forma de media luna similar al de las karakoa y kora kora de Filipinas y las Islas Molucas , y al de las tomako de las Islas Salomón . Al igual que estas últimas, se guardaban en cobertizos especiales cuando no se utilizaban. ^{[ 1 ]}

Tradicionalmente se pintan con motivos en blanco, rojo y negro, elaborados con cal, tierra roja y hollín, respectivamente. Presentan diseños en forma de sol llamados mata-no-tatara que simbolizan ojos en la proa y la popa, así como intrincados bordes formados por patrones repetitivos de formas geométricas. También tienen ornamentos con forma humana conocidos como moron-no-tatara, decorados con plumas de gallina negras en la proa y la popa. La misma forma se pinta también en los costados de la embarcación. Estos representan a Magomaog, un personaje legendario del folclore taoísta que les enseñó el arte de la construcción de barcos. Los moron-no-tatara solo se colocan durante ciertos rituales. ^{[ 4 ] [ 1 ] [ 5 ]}

• Primer viaje de regreso en 300 años.
• Tataya
• Chinarem
• Chinedkeran
• Falua
• Barco con estabilizadores
• Barco con orejetas amarradas
• pueblos austronesios