Hispanopedia WikiLa Autoridad de Aviación Civil de la República Islámica de Irán [2] ( CAA.IRI ), ( persa : سازمان هواپیمایی کشوری جمهوری اسلامی ایران [3] ) es la agencia de aviación civil de Irán . Es la corporación estatutaria que supervisa y regula todos los aspectos de la aviación civil en Irán . La organización se estableció en julio de 1946 y su sede se encuentra en el Aeropuerto Internacional de Mehrabad en Teherán . [3] Investiga accidentes e incidentes de aviación en Irán. [4]
Responsabilidades
Las responsabilidades del CAA.IRI son:
- Normas y reglamentos sobre los cielos de Irán
- Pilotos profesionales y privados
- Ingenieros aeronáuticos con licencia
- Controladores de tráfico aéreo
- Aerolíneas
- Aeródromos con licencia
- Organizaciones involucradas en el diseño (DO), producción (PO), gestión de aeronavegabilidad continua (CAMO) y mantenimiento (AMO) de productos aeronáuticos
- Organizaciones involucradas en la formación de pilotos (ATO), controladores de tránsito aéreo e ingenieros de mantenimiento (MTO)
- Aeronave matriculada en Irán
- Centros Aeromédicos (AeMC)
Flota de servicio de calibración de vuelos anteriores
- Beechcraft F33C Bonanza : servicio de vuelo, matrícula EP-BAO. Abandonado en el aeropuerto de Arak [5]
- Dassault Falcon (Mystere) 20E : Flight Calibration Service, matrícula EP-FIC (desde el 9 de septiembre de 1975). [6] Se estrelló mientras realizaba la calibración de la ayuda a la navegación en el Aeropuerto Internacional de Kish el 3 de marzo de 2014. [7]
- Dassault Falcon 2000EX : Servicio de calibración de vuelo, marca de registro EP-FSC [8]
- Rockwell 500S Shrike Commander : marca de matrícula EP-MAA, [9] desguazado en el aeropuerto de Teherán-Ghaleh Morghi en 2011. [10]
Véase también
- Lista de aerolíneas de Irán
- Lista de aeropuertos en Irán
- Ministerio de Carreteras y Desarrollo Urbano
- Sociedad holding de aeropuertos iraníes
- Fuerza Aérea de la República Islámica del Irán
- Lista de los aeropuertos más transitados de Irán
Referencias
- ^ "Sitio web oficial". www.cao.ir. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2016. Consultado el 31 de marzo de 2020 .
- ^ "[1]". (Archivo) Organización de Aviación Civil de Irán. 1/9. Recuperado el 12 de enero de 2011.
- ^ ab "Formulario de informe de accidente/incidente de aeronave, nueva edición, archivado el 31 de marzo de 2016 en Wayback Machine ." Organización de Aviación Civil de Irán. Recuperado el 12 de enero de 2011. "Vicepresidente de Aviación Civil en Normas de Vuelo, Autoridad de Aviación Civil de Irán, Aeropuerto Internacional de Mehrabad, Teherán, Irán."
- ^ "Safety & Accident Invst Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine ." Organización de Aviación Civil de Irán. Recuperado el 3 de febrero de 2013.
- ^ "Foto de aviación n.° 2713064: Beech F33C Bonanza - CAO-IRI - Organización de Aviación Civil de la República Islámica de Irán". Airliners.net .
- ^ "Foto de aviación n.º 2413691: Dassault Falcon (Mystere) 20E - CAO-IRI - Organización de Aviación Civil de la República Islámica de Irán". Airliners.net .
- ^ Ranter, Harro. "Accidente de avión Dassault Falcon 20E EP-FIC del aeropuerto de la isla de Kish (KIH)". aviation-safety.net .
- ^ "Foto de aviación n.° 2300189: Dassault Falcon 2000EX - CAO-IRI - Organización de Aviación Civil de la República Islámica de Irán". Airliners.net .
- ^ "Foto de aviación n.° 2320288: Comandante del Rockwell 500S Shrike - CAO-IRI - Organización de Aviación Civil de la República Islámica de Irán". Airliners.net .
- ^ "Foto de aviación n.º 1972049: Comandante del Rockwell 500S Shrike - CAO-IRI - Organización de Aviación Civil de la República Islámica de Irán". Airliners.net .
Enlaces externos
- Sitio web oficial (en inglés)
- Sitio web oficial (en persa)