Refinería de petróleo de Irving

La refinería Irving Oil Refinery es una refinería canadiense ubicada en Saint John, Nuevo Brunswick . Actualmente es la refinería más grande de Canadá, con capacidad para procesar más de 320 000 barriles (51 000 m³) de ^crudo por día . ^{[ 2 ]} Más del 80 % de la producción se exporta a Estados Unidos , lo que representa el 19 % de las importaciones de gasolina del país y el 75 % de las exportaciones de gasolina de Canadá a Estados Unidos. ^{[ 3 ]} 

La refinería es propiedad de Irving Oil Limited Refining Division, una empresa subsidiaria de Irving Oil , y está operada por ella .

La refinería se construyó en 1960 como una asociación entre Irving Oil y Standard Oil Co. of California (SOCAL, hoy conocida como Chevron ) en un terreno de 320 hectáreas (780 acres) en Saint John, Nuevo Brunswick . Se construyó para permitir expansiones, la primera de las cuales ocurrió en 1971 y luego otra en 1974. En 2000, se completó una modernización mayor, de 1.500 millones de dólares. ^{[ 4 ]} Irving Oil compró la participación de SOCAL a finales de la década de 1980. ^{[ 5 ]} En 2000, la líder del Nuevo Partido Democrático de Nuevo Brunswick, Elizabeth Weir, publicó documentos a los que tuvo acceso bajo la Ley de Derecho a la Información sobre las modernizaciones de la refinería que el gobierno estaba llevando a cabo sin una evaluación completa de su impacto ambiental, sugiriendo que el gobierno "ignoró el interés público y se plegó a los intereses de las grandes empresas". ^{[ 6 ]} 

La refinería se abastece de petróleo crudo entregado principalmente por superpetroleros a la terminal de aguas profundas de Canaport de la compañía , que se puso en marcha en 1970; antes de 1970, el petróleo crudo se entregaba a la refinería a través de una terminal mucho más pequeña ubicada en Courtney Bay inmediatamente al norte de la propiedad de Saint John Shipbuilding . Después de que Canaport abrió, esta terminal se convirtió para exportar exclusivamente la producción de la refinería. Irving ha procesado históricamente una mezcla de petróleo crudo suministrado por Arabia Saudita, según los registros de importación este suministro saudí osciló entre un máximo de 127.630 bpd en 2018 y un mínimo de 63.024 bpd en 2012. ^{[ 7 ]} En 2011 la refinería construyó una terminal ferroviaria para recibir petróleo crudo; la refinería es servida por vías propiedad de Canadian National pero operadas por New Brunswick Southern Railway .

En julio de 2010, Irving Oil canceló los planes para un proyecto de 8 mil millones de dólares, conocido como Eider Rock, ^{[ 8 ]} que habría contemplado la construcción de una segunda refinería al sur de Saint John, junto a la propiedad de Canaport, con su socio BP . Irving y BP alegaron que "la demanda de combustible refinado había disminuido y los costos de capital de una nueva refinería eran más altos de lo esperado". La construcción estaba programada para comenzar en 2011 y, en su punto máximo, se preveía que el proyecto de la refinería crearía 5000 puestos de trabajo en la construcción y 1000 empleos permanentes. En febrero de 2011, Fort Reliance Co. Ltd., la empresa matriz de Irving Oil Ltd., también canceló su proyecto de 30 millones de dólares para construir una nueva sede en Long Wharf, en una propiedad perteneciente al Puerto de Saint John . ^{[ 9 ]}

En 2015, Irving Oil dijo que ya no importaba petróleo de esquisto de Bakken , sino que estaba comprando crudos más baratos de Arabia Saudita . ^{[ 10 ]}

Tras el ataque de Abqaiq-Khurais en 2019 , se reveló que prácticamente la totalidad de los 115 000 barriles diarios de petróleo saudí importado que se procesan en Canadá se procesan en la refinería de Irving. Canadá representó el 1,5 % de las exportaciones de Arabia Saudí en 2018, año en que la refinería produjo a partir de petróleo saudí un tercio de su producción total. ^{[ 11 ]}

En 2024, el director ejecutivo de Irving, que llevaba mucho tiempo en el cargo, renunció mientras la empresa se sometía a una revisión estratégica que afectaría el futuro de la refinería. La empresa hizo pública la revisión, incluyendo un nuevo propietario o estructura de propiedad. ^{[ 12 ]}

La refinería es grande y de complejidad moderada, con una capacidad de 300.000 bpd. Es la más grande de Canadá. Según la información presentada por la empresa a Oil and Gas Journal, las unidades presentes en la refinería con sus capacidades (2018) son: ^{[ 15 ]}

La refinería original se ha ampliado con varias unidades nuevas a lo largo de los años. Alrededor del año 2000 se llevó a cabo un importante programa de inversión de capital que superó los mil millones de dólares, incluyendo la construcción del proyecto "King of Cats", una nueva unidad de craqueo catalítico fluidizado (FCC) para el tratamiento de petróleo residual. ^{[ 4 ]} La refinería cuenta con dos líneas de producción: dos unidades de crudo y dos unidades FCC. Además, fue la primera en utilizar las tecnologías CDHydro y CDHDS de CDTech para la eliminación de azufre de la nafta craqueada catalíticamente, como parte de su proyecto "King of Cats". ^{[ 16 ]}

Irving es uno de los primeros en adoptar el hidrógeno verde y ha implementado un electrolizador de 5 MW para complementar la planta de hidrógeno existente. ^{[ 17 ]}

La refinería está clasificada como de complejidad moderada con un índice de complejidad de Nelson de 8,24. ^{[ 18 ]}

• JD Irving Ltd
• Fort Reliance Company Ltd - Listado en Bloomberg Businessweek
• Aceite Irving