Isaac Briggs

Isaac Briggs (1763–5 de enero de 1825) fue un ingeniero, topógrafo y fabricante estadounidense. Vivió gran parte de su vida adulta con su familia en Brookeville, Maryland . ^{[ 1 ]}

Isaac Briggs nació en Haverford, Pensilvania, en 1763, hijo de Samuel y Mary Briggs, dos cuáqueros . Estudió en el College of Pennsylvania (actualmente la Universidad de Pensilvania ), donde se graduó con una licenciatura en Artes en 1783 y una maestría en ingeniería en 1786. ^{[ 1 ]}

Después de graduarse, Briggs viajó, mudándose a Georgia y Georgetown, Washington, DC. Se casó con Hannah Brooke el 27 de agosto de 1794 y se estableció cerca de Brookeville en el condado de Montgomery, Maryland, en su casa Sharon , una propiedad de 245 acres (99 ha) heredada del padre de Hannah, Roger Brooke IV. ^{[ 1 ]} Juntos, tuvieron ocho hijos, incluyendo a Margaret, quien se casó con William Henry Farquhar . ^{[ 1 ] [ 2 ]} 

Además, Briggs era un cuáquero devoto y miembro de la Sociedad Filosófica Estadounidense . Fue amigo íntimo de Thomas Jefferson y James Madison . ^{[ 1 ]} De acuerdo con sus creencias cuáqueras, Briggs fue un abolicionista convencido y nunca poseyó esclavos. Fue miembro de la Sociedad de Pensilvania para la Promoción de la Abolición de la Esclavitud, así como de una sociedad abolicionista en Wilmington, Delaware, a través de la cual participó activamente en el apoyo a los miembros negros libres de su comunidad que corrían el riesgo de ser secuestrados y vendidos nuevamente como esclavos. ^{[ 3 ]}

El 1 de febrero de 1788, la legislatura de Georgia otorgó al inventor de Augusta, William Longstreet , y a su socio Isaac Briggs una patente para una máquina de vapor . Es la única patente emitida por el estado, ya que esto ocurrió antes de la adopción de la Constitución Federal. En 1807, su máquina se utilizó para impulsar un barco en un viaje de 8 kilómetros contra la corriente en el río Savannah. (Solo unos días antes, Robert Fulton había navegado con su nuevo barco de vapor, el Clermont , desde la ciudad de Nueva York río arriba por el Hudson hasta Albany). ^{[ 4 ]}

Fue un candidato fallido a la Cámara de Representantes de los Estados Unidos en 1789. ^{[ 5 ]}

Briggs fue un renombrado agrimensor e ingeniero . Durante 1791-1792, ayudó a Andrew Ellicott en el levantamiento topográfico de los límites del Distrito de Columbia original (véase Marcadores de límites del Distrito de Columbia original ). ^{[ 6 ]} En 1803, el presidente Thomas Jefferson lo nombró Agrimensor General del Territorio de Misisipi. ^{[ 7 ]} En 1814, se trasladó a Wilmington, Delaware, para trabajar como superintendente de Thomas Little & Company, una fábrica textil. ^{[ 1 ]} En 1818, el gobernador de Nueva York, DeWitt Clinton, nombró a Briggs como uno de los ingenieros jefes del Canal Erie . ^{[ 1 ]} Regresó a casa en enero de 1819 y fue nombrado por Thomas Moore en marzo de 1819 como ingeniero jefe en Virginia para el río James y el canal Kanawha . Sería ascendido a ingeniero principal después de la muerte de Moore en 1822, pero no completó ninguna parte importante del canal. ^{[ 1 ]}

Además, se dedicó al desarrollo de la agricultura y la manufactura nacionales. Cofundó la Junta Estadounidense de Agricultura y una fábrica de algodón y una ciudad manufacturera en Triadelphia , en el condado de Montgomery, Maryland, en 1809. ^{[ 1 ] [ 8 ]}

Briggs enfermó mientras trabajaba en el río James y el canal Kanawha en Virginia. Murió en su casa en Sharon , cerca de Brookeville, el 5 de enero de 1825. ^{[ 1 ] [ 9 ]}

• Isaac Briggs, Biografía Archivos Estatales de Maryland
• Brookeville, 1814, Archivos Estatales de Maryland
• Documentos de Briggs-Stabler, 1793-1910, Sociedad Histórica de Maryland, MS 147