Isaak de Graaf

Isaak de Graaff (1668 - 5 de septiembre de 1743) fue un cartógrafo holandés.

Isaak de Graaf nació en Ámsterdam en 1668, hijo de Abraham de Graaf y Susanna Pietersz Eppingh. ^{[ 1 ]} Su padre trabajaba para la Compañía Neerlandesa de las Indias Orientales (VOC) y fue autor de varias obras sobre navegación . ^{[ 1 ]}

Isaac de Graaf se casó con Sanderina de Brauw en Utrecht en 1708. Se establecieron en Brouwersgracht en Ámsterdam . ^{[ 1 ]}

Isaak de Graaf trabajó como cartógrafo para la Compañía Neerlandesa de las Indias Orientales (VOC). En 1705 se convirtió en el cartógrafo jefe de la oficina de la VOC en Ámsterdam , cargo que ocupó durante 38 años, hasta 1743. ^{[ 2 ]}

La preparación y el control de las cartas náuticas estaban estrictamente regulados dentro de la VOC. Las cartas se elaboraban para uso de los barcos de la compañía y normalmente no se imprimían ni se vendían al público, lo que contribuía a proteger el conocimiento geográfico utilizado en las rutas comerciales de larga distancia de la compañía. ^{[ 2 ]}

En este cargo, De Graaf elaboró ​​cartas de navegación manuscritas utilizadas por los barcos de la VOC que operaban dentro de su red comercial. Muchos de estos mapas fueron dibujados a mano sobre vitela , un material duradero hecho de piel animal que podía soportar el uso en el mar. ^{[ 2 ]}

Muchas de las cartas náuticas de De Graaf eran las llamadas cartas de paso (en neerlandés: overzeilers ), que guiaban a los barcos a través de largas rutas oceánicas. Una carta del océano Atlántico muestra la ruta de navegación seguida por los buques de la VOC desde los Países Bajos, pasando por Madeira , las Islas Canarias y las islas de Cabo Verde, antes de cruzar el ecuador y continuar hacia el Cabo de Buena Esperanza . ^{[ 2 ]}

Las cartas náuticas incluían rosas de los vientos y redes de líneas de rumbo que ayudaban a los marineros a mantener una marcación constante al trazar un rumbo a través del océano. También se marcaban puntos importantes a lo largo de la ruta, lo que ayudaba a los barcos a navegar por zonas cercanas al ecuador donde los vientos y las corrientes podían desviarlos fácilmente de su rumbo. ^{[ 2 ]}

Entre los mapas que se conservan y que se atribuyen a De Graaf se incluyen mapas del océano Atlántico, Sumatra , el estrecho de Sunda , el mar de Java y la costa norte de Java . ^{[ 2 ]}

En 2015, tras el descubrimiento de los restos del Diemermeer , una investigación posterior reveló que uno de los mapas de De Graaf se encontraba en la Biblioteca Nacional de Australia . Este mapa era el mapa de navegación original del barco, un ejemplo de ayuda a la navegación del que se conservan muy pocos ejemplares. De Graaf dibujó el mapa en 1735, poco antes de la construcción del barco. El último viaje del barco está registrado en el mapa. ^{[ 3 ]}