Articulo de referencia

Isotta Fraschini Astro 7

El Astro 7 era un motor radial de siete cilindros para aeronaves , fabricado por Isotta Fraschini en la década de 1930. Diseño y desarrollo Fabrica Automobili Isotta Fraschini (...

El Astro 7 era un motor radial de siete cilindros para aeronaves , fabricado por Isotta Fraschini en la década de 1930.

Diseño y desarrollo

Fabrica Automobili Isotta Fraschini (Isotta Fraschini) se fundó en 1898 para fabricar automóviles y motores de combustión interna. Los motores Isotta Fraschini impulsaron numerosos dirigibles y aviones militares italianos durante la Primera Guerra Mundial , convirtiéndose en uno de los mayores productores de motores de Italia. Al estallar la Segunda Guerra Mundial, Isotta Fraschini contaba con una amplia gama de motores, pero, salvo algunas excepciones, sufrió la falta de grandes pedidos. El motor radial de siete cilindros Astro 7 C no logró atraer pedidos en cantidad suficiente ni generar un retorno significativo para la empresa sobre los costos de desarrollo. [ 1 ] [ 2 ]

El Astro 7 C era un motor radial refrigerado por aire con sobrealimentador, sin nada destacable, que permitía mantener una potencia razonable a altitudes de hasta 4000 m (13 000 pies) , dependiendo de la relación de transmisión del sobrealimentador. [ 1 ] Debido a sus escasas aplicaciones, la familia Astro 7 C no se produjo en grandes cantidades.  

Variantes

Datos de: Jane's All the World's Aircraft 1938, [ 3 ] Jane's All the World's Aircraft 1937 [ 1 ]

Astro 7 C.20
Potencia nominal de 370 kW (500 hp) a 2000 rpm a 2000 m (6600 pies) [ 1 ]    
Astro 7 C.21
Potencia nominal de 340 kW (460 hp) a 2000 rpm a 2100 m (6900 pies) [ 3 ]    
Astro 7 C.40
Potencia nominal de 330 kW (440 hp) a 2000 rpm a 4000 m (13 000 pies) [ 3 ]    

Aplicaciones

  • Caproni Ca.406A (previsto) [ 4 ]

Especificaciones (Astro 7 C.20)

Datos de Jane's All the World's Aircraft 1938, [ 3 ] y Jane's All the World's Aircraft 1937 . [ 1 ]

Características generales

  • Tipo: Motor radial de pistones de 7 cilindros refrigerado por aire
  • Diámetro interior : 155 mm (6,10 pulgadas)
  • Carrera : 160 mm (6,30 pulgadas)
  • Desplazamiento : 20,8 L (1269,3 pulgadas cúbicas )
  • Longitud: 1127  mm (44,4  pulgadas)
  • Diámetro: 1200  mm (47,2  pulgadas)
  • Peso en seco : 328 kg (723 lb)

Componentes

  • Tren de válvulas : 2 válvulas en cabeza por cilindro, accionadas por varillas de empuje y balancines.
  • Sobrealimentador : velocidad del cigüeñal 7,7:1 [ 1 ]
  • Sistema de combustible: Carburador invertido Isotta Fraschini L.95.I con control automático de altura y control de sobrealimentación mediante regulador centrífugo.
  • Sistema de aceite: sistema de presión con cárter seco y bomba de recuperación.
  • 2 magnetos Marelli MF.7 con avance automático
  • Arrancador neumático

Actuación

  • Potencia de salida:
  • 310  kW (420  hp) a 1900 rpm durante 5 minutos (despegue) [ 1 ]
  • 370  kW (500  hp) a 2000 rpm a 2100  m (6890  pies) (nominal) [ 1 ]

Véase también

Motores comparables

Listas relacionadas

Referencias

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 Grey, CG; Bridgman, Leonard, eds. (1937). Jane's All the World's Aircraft 1937. Londres: Sampson Low, Marston & company, ltd. pp. 72d– 75d. 
  2. «Motores aeronáuticos Isotta Fraschini» . www.pilotoamigo.com . Consultado el 6 de abril de 2020 .
  3. 1 2 3 4 Grey, CG; Bridgman, Leonard, eds. (1938). Jane's All the World's Aircraft 1938. Londres: Sampson Low, Marston & company, ltd. pág. 73d. 
  4. "Aeronave Caproni" . Foro de Proyectos Secretos . 1998. Consultado el 6 de abril de 2020 .