Hispanopedia WikiEl Isotta Fraschini Tipo D de 1905 fue un automóvil de carreras italiano de los primeros tiempos con un motor de cuatro cilindros de 120 hp, 17,2 litros, válvulas en cabeza y árbol de levas en cabeza . [ 1 ]
Historia
El Tipo D y su gigantesco motor de cuatro cilindros con válvulas en cabeza y árbol de levas en cabeza de 17,2 litros fueron diseñados por el pionero automovilístico italiano Giuseppe “Cou de Ram” (Cabeza Roja) Stefanini, quien había diseñado el primer automóvil que Cesare Isotta construyó en colaboración con los hermanos Fraschini unos años antes. Stefanini fue responsable del diseño de todos los chasis Isotta Fraschini hasta alrededor de 1906, aunque después de eso fue cada vez más eclipsado por Giustino Cattaneo, quien llegaría a diseñar los automóviles de lujo más famosos de la firma. Stefanini mantuvo su vínculo con la empresa durante varios años más. [ 2 ]
Carreras
En septiembre de 1905, dos Isotta Fraschini Tipo D, con los pilotos Le Blon y Trucco, participaron en el Gran Premio di Brescia, una carrera de tres vueltas a un circuito de 104 millas en la que ninguno de los dos logró llegar muy lejos.
Notas
- Vehículos Isotta Fraschini