Articulo de referencia

Isuzu Axiom

El Isuzu Axiom es un SUV de tamaño mediano presentado por Isuzu en 2001 para el año modelo 2002. El Axiom deriva del Isuzu Rodeo y fue concebido como la respuesta de Isuzu a la ...

El Isuzu Axiom es un SUV de tamaño mediano presentado por Isuzu en 2001 para el año modelo 2002. El Axiom deriva del Isuzu Rodeo y fue concebido como la respuesta de Isuzu a la popularidad de los SUV basados ​​en automóviles, como el Toyota Highlander , reemplazando al Trooper como el vehículo insignia de Isuzu en Estados Unidos.

El Axiom, vendido exclusivamente en Estados Unidos y Costa Rica , se fabricaba junto con el Rodeo en Lafayette, Indiana , en la planta de Subaru Isuzu Automotive, Inc. Su peculiar diseño y su plataforma basada en una camioneta no tuvieron buena acogida en el mercado. El Axiom se dejó de fabricar y fue reemplazado por el Isuzu Ascender, derivado del Chevrolet TrailBlazer, en 2004, lo que llevó a Isuzu a retirarse de la fabricación y venta de vehículos de pasajeros en Norteamérica en 2009.

Vista trasera

El Axiom tenía dos versiones: la básica y la XS, la de gama alta. La versión XS incluía características como faros antiniebla, techo solar, asientos delanteros calefactables, espejo retrovisor con atenuación automática y Homelink, sistema de audio premium de 12 altavoces y tapicería de cuero. El nombre "Axiom" fue elegido mediante un concurso organizado por Isuzu y ganado por el Dr. Hakan Urey de Redmond, Washington , quien propuso el nombre y ganó su propio Axiom en 2001. La palabra significa una afirmación o proposición establecida, aceptada o evidentemente verdadera.

El Axiom está disponible con un sistema de tracción a las cuatro ruedas Torque-On-Demand , un motor V6 6VE1-DI de inyección directa y una transmisión automática Aisin Warner AW30-40LS que se añadió en 2004, aumentando la potencia de 230 a 250 hp (172 a 186 kW ). También se añadió una nueva parrilla cromada y un embellecedor cromado en el portón trasero que se extendía de luz trasera a luz trasera. [ 1 ]

El Axiom se dejó de fabricar en julio de 2004, y la planta de Lafayette se reconvirtió para producir el Subaru B9 Tribeca . Con la retirada del Rodeo y el Axiom, Isuzu, que en su día vendió una línea completa de coches , camiones y SUV, dejó de ofrecer vehículos de consumo fabricados en Japón en Estados Unidos (entre 2004 y 2009, la gama consistía únicamente en vehículos de General Motors con otra marca ).

En 2013, se emitió una llamada a revisión para el Isuzu Axiom debido a problemas graves de corrosión en los chasis, número de campaña de la NHTSA 13V547000. Vehículos similares relacionados, Isuzu Rodeo de 1998 a 2002 y Honda Passport, número de campaña de la NHTSA 10V436000, e Isuzu Amigo en 2012, número de campaña 12V306000.

Haval H3

El Axiom es una versión de producción ligeramente modificada del prototipo Isuzu ZXS de 1999, que debutó en el Salón del Automóvil de Tokio de ese mismo año. Isuzu también fabricó tres prototipos del Axiom: el Axiom XSF de 2001, el Axiom XSR de 2002 y el Axiom XST de 2003.

El fabricante chino Great Wall copió posteriormente el diseño del Axiom para su SUV Haval H3/Hover , aunque con un ligero rediseño de la carrocería.

La película Spy Kids de 2001 y su secuela de 2002 presentaron un Isuzu Axiom como parte de una promoción, incluso con un póster lenticular y un coche RC fabricado por RadioShack . [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]

Referencias

  1. "Análisis del Isuzu Axiom S modelo 2WD de 2004" . Theautochannel.com . Consultado el 5 de octubre de 2010 .
  2. Krebs, Michelle (1 de julio de 2001). "AL VOLANTE/Isuzu Axiom; Joe Isuzu ha vuelto y tiene un nuevo vehículo utilitario deportivo para vender" . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 1 de mayo de 2020 . 
  3. "Spy Kids (Miramax, 2001). Muy buen estado. Póster publicitario lenticular | Lote n.° 52378" . Heritage Auctions . Consultado el 1 de mayo de 2020 .
  4. Anuncio de Radio Shack Spy Kids RC Car , consultado el 1 de mayo de 2020
  5. Radio Shack patrocinó el tráiler de la película Spy Kids , consultado el 1 de mayo de 2020.

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