Destructor italiano Grecale

El Grecale fue uno de los cuatro destructores de la clase Maestrale construidos para la Regia Marina (Marina Real Italiana) a principios de la década de 1930. Completado en 1934, sirvió en la Segunda Guerra Mundial . Sobrevivió a la guerra y continuó prestando servicio en la Marina Militare hasta 1964.

Los destructores de la clase Maestrale fueron un diseño completamente nuevo destinado a corregir los problemas de estabilidad de la clase Folgore anterior . ^{[ 1 ]} Tenían una eslora entre perpendiculares de 101,6 metros (333 pies 4 pulgadas) y una eslora total de 106,7 metros (350 pies 1 pulgada) . Los buques tenían una manga de 10,15 metros (33 pies 4 pulgadas) y un calado medio de 3,31 metros (10 pies 10 pulgadas) ^{[ 2 ]} y 4,3 metros (14 pies 1 pulgada) a plena carga . ^{[ 1 ]} Desplazaban 1640 toneladas métricas (1610 toneladas largas ) a carga estándar y 2243 toneladas métricas (2208 toneladas largas) a plena carga. ^{[ 3 ]} Su dotación durante la guerra era de 190 oficiales y marineros. ^{[ 4 ]}          

Los Maestrale estaban propulsados ​​por dos turbinas de vapor Parsons con engranajes , cada una de las cuales impulsaba un eje de hélice utilizando vapor suministrado por 3 calderas de tres tambores . ^{[ 4 ]} Las turbinas fueron diseñadas para producir 44 000 caballos de fuerza en el eje (33 000 kW ) y una velocidad de 32 a 33 nudos (59 a 61 km/h; 37 a 38 mph) en servicio, aunque los barcos alcanzaron velocidades de 38 a 39 nudos (70 a 72 km/h; 44 a 45 mph) durante sus pruebas de mar con poca carga. Transportaban suficiente fueloil para tener una autonomía de 2600–2800 millas náuticas (4800–5200 km; 3000–3200 mi) a una velocidad de 18 nudos (33 km/h; 21 mph) y 690 millas náuticas (1280 km; 790 mi) a una velocidad de 33 nudos (61 km/h; 38 mph) . ^{[ 1 ]}              

Su batería principal consistía en cuatro cañones de 120 milímetros (4,7 pulgadas)  en dos torretas dobles , una a proa y otra a popa de la superestructura . ^{[ 3 ]} En el centro del buque había un par de cañones de 120 milímetros y 15 calibres para proyectiles estelares . La defensa antiaérea (AA) de los buques de la clase Maestrale estaba a cargo de cuatro ametralladoras de 13,2 mm (0,52 pulgadas)   . Estaban equipados con seis tubos lanzatorpedos de 533 milímetros (21 pulgadas) en dos montajes triples en el centro del buque. Aunque los buques no contaban con un sistema de sonar para la lucha antisubmarina , estaban equipados con un par de lanzadores de cargas de profundidad . ^{[ 1 ]} Los Maestrale podían transportar 56 minas . ^{[ 3 ]} 

Durante la Segunda Guerra Mundial, los cañones de 40 mm y las ametralladoras de 13,2 mm del Grecale fueron reemplazados por ocho cañones de 20 milímetros (0,79 pulg.) , se añadió otro par de lanzadores de cargas de profundidad y se reemplazaron los tubos lanzatorpedos de popa y el telémetro de centro del buque por dos cañones individuales de 37 milímetros (1,5 pulg.) . ^{[ 4 ]} En 1949, su puente fue reconstruido y su diseño se asemejó al puente de los destructores británicos. También se le instaló un mástil de celosía , nuevos radares y sus cañones antiaéreos ligeros ahora consistían en tres cañones de 37 mm/54. En 1952-1953, sus cañones de 37 mm fueron reemplazados por seis cañones Bofors de 40 mm (1,6 pulg.) y se retiraron los tubos lanzatorpedos restantes. El Grecale fue convertido en buque de mando entre 1959 y 1960 y se le retiró todo su armamento, a excepción de dos cañones Bofors de 40 mm. ^{[ 5 ]}         

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• Whitley, MJ (1988). Destructores de la Segunda Guerra Mundial: Una enciclopedia internacional . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-85409-521-8.

• Sitio web de Grecale Marina Militare