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Articulo de referencia

Iván Polbin

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Ivan Semyonovich Polbin ( en ruso : Иван Семёнович Полбин ; 27 de enero [ 14 de enero según el calendario antiguo ] de 1905 – 11 de febrero de 1945) fue un general de división de aviación de las Fuerzas Aéreas Soviéticas que impulsó el uso de técnicas de bombardeo en picado durante la Segunda Guerra Mundial. Como uno de los pocos generales que volaban regularmente en combate, murió en acción mientras lideraba un grupo de bombarderos en picado Pe-2 en una misión. [ 1 ] [ 2 ]  

Primeros años de vida

Polbin nació en una prisión de Simbirsk el 27 de enero [ 14 de enero según el calendario antiguo ] de 1905. Antes de graduarse de noveno grado en 1926, se mudó de su ciudad natal y en 1918 trabajó en una estación de ferrocarril hasta 1920. Tras finalizar sus estudios, fue secretario de un comité del Komsomol y trabajó en una biblioteca. Antes de ingresar en el ejército, perteneció a un grupo de entusiastas de la aviación, pero inicialmente se le consideró no apto para volar porque no podía mover el dedo meñique de la mano derecha. [ 3 ]  

Carrera militar

Tras ingresar en el Ejército Rojo en 1927, se formó como comandante de pelotón y fue asignado al 130.º Regimiento de Fusileros, pero pronto obtuvo una licencia prolongada en noviembre de 1928. Durante su licencia, continuó soñando con la aviación y finalmente volvió a presentar su solicitud para asistir a la escuela de vuelo, la cual fue aceptada. Así, tras reincorporarse al ejército en agosto de 1929, comenzó su formación en la Escuela de Aviación Volsky . Tras graduarse en diciembre de 1930, asistió durante un año a la Escuela Militar de Aviación para Pilotos de Orenburg antes de convertirse en instructor de vuelo en la Escuela Militar de Aviación para Pilotos de Járkov . Posteriormente, en julio de 1933, fue asignado al 115.º Escuadrón de Aviación, donde permaneció hasta su traslado en junio de 1936 al 102.º Escuadrón de Aviación Pesada, donde pilotó el TB-3 . En la primavera de 1938, se convirtió en comandante de escuadrón en el 32.º Regimiento de Aviación de Bombarderos de Alta Velocidad. [ 4 ]

Khalkhin Gol

En junio de 1939, Polbin fue desplegado en Khalkhin Gol , donde realizó 19 salidas como comandante de escuadrón en un bombardero SB con el 150.º Regimiento de Bombarderos de Alta Velocidad. Su escuadrón no perdió ni un solo avión durante la batalla. Tras su regreso a la URSS en septiembre, permaneció en el regimiento y, en febrero de 1940, fue ascendido a comandante de regimiento. [ 5 ]

Segunda Guerra Mundial

La unidad de Polbin fue desplegada en el frente occidental en julio de 1941, poco después del inicio de la invasión alemana de la Unión Soviética . A pesar de su alto cargo como comandante de regimiento, pronto realizó suficientes misiones como para ser nominado al título de Héroe de la Unión Soviética, aunque la primera nominación se redujo a la Orden de la Bandera Roja. El 15 de julio de 1942 realizó una misión muy exitosa que destruyó un almacén de combustible en Morozovsk , deteniendo así un avance de tanques. Menos de un mes después, fue nominado nuevamente al título de Héroe de la Unión Soviética por 107 salidas, que le fue otorgado el 23 de noviembre de 1942; para entonces, su unidad había recibido la designación de la Guardia y había sido renombrada como el 35.º Regimiento de Bombarderos de la Guardia, pero él ya no estaba al mando, puesto que había cedido el mando del regimiento para un ascenso en septiembre. Ocupó el cargo de subdirector de la inspección de aviones bombarderos y de reconocimiento de la Fuerza Aérea desde septiembre hasta noviembre de 1942, y desde entonces hasta enero fue subdirector de inspección de vuelo. [ 6 ]

Antes de convertirse en comandante de la 301.ª División de Aviación de Bombarderos en febrero, estudió y perfeccionó tácticas de vuelo para misiones con el bombardero en picado Pe-2. A pesar de los frenos aerodinámicos más débiles del Pe-2 soviético en comparación con el Ju 87 alemán , Polbin logró alcanzar un ángulo de picado de 80°, algo que muy pocos pilotos pudieron replicar. Enseñó a otros pilotos a volar el Pe-2, instruyéndolos tanto en entrenamiento en tierra como durante vuelos de práctica con nuevos pilotos. Tras convertirse en comandante de división, continuó entrenando pilotos además de volar misiones de combate, incluso después de convertirse en comandante del 1.er Cuerpo de Aviación de Bombarderos; la unidad recibió la designación de la Guardia en mayo de 1944 y pasó a llamarse 2.º Cuerpo de Aviación de Bombarderos de la Guardia, y en diciembre de ese mismo año volvió a llamarse 6.º Cuerpo de Aviación de Bombarderos de la Guardia. Durante sus misiones de combate, atacó estaciones de tren, aeródromos y otros objetivos del Eje, además de enfrentarse a bombarderos en picado alemanes. [ 7 ]

Un día antes de su muerte, fue nominado para una segunda Estrella de Oro por haber realizado 157 misiones de combate y participado en importantes batallas, incluidas las de Moscú , Smolensk , Stalingrado , Kursk , Járkov , el Dniéper , Kirovogrado y Leópolis . El 11 de febrero de 1945, murió en combate sobre Breslavia (actualmente Breslavia ) cuando el Pe-2 que pilotaba fue derribado por un proyectil antiaéreo lanzado desde un objetivo alemán durante su cuarta pasada sobre el mismo, en condiciones meteorológicas adversas. Solo el artillero/operador de radio sobrevivió, ya que logró lanzarse en paracaídas antes de que el avión se estrellara. Fue detenido brevemente por las fuerzas enemigas, pero pronto fue liberado gracias al avance de las tropas soviéticas. Polbin realizó un total de 158 misiones, de las cuales 92 fueron en el SB , 53 en el Pe-2 , 10 en el A-20 y 3 en el Pe-3. [ 8 ]

Premios

[ 9 ]

Referencias

  1. ↑ Bourne, Merfyn (2013). La Segunda Guerra Mundial en el aire: La historia del combate aéreo en todos los teatros de operaciones de la Segunda Guerra Mundial . Troubador Publishing Ltd. pág.  236. ISBN 9781780886770.
  2. ↑ Boyd, Alexander (1977). La Fuerza Aérea Soviética desde 1918. Stein and Day. pág. 143. ISBN  9780812822427.
  3. ↑ Simonov y Bodrikhin 2017 , p. 252.
  4. ↑ Simonov y Bodrikhin 2017 , p. 252-253.
  5. ↑ Simonov y Bodrikhin 2017 , p. 253.
  6. ↑ Simonov y Bodrikhin 2017 , p. 253-255.
  7. ↑ Simonov y Bodrikhin 2017 , p. 255.
  8. ↑ Simonov y Bodrikhin 2017 , p. 255-257.
  9. ↑ Simonov y Bodrikhin 2017 , p. 257.

Bibliografía

  • Goremykin, vicepresidente, ed. (2014). Великая Отечественная: Комдивы. Военный биографический словарь [ La Gran Guerra Patria: Comandantes de división. Diccionario biográfico militar ] (en ruso). vol.  2. Moscú: Polo Kuchkovo. ISBN 9785995003410.
  • Simonov, Andrei ; Bodrikhin, Nikolai (2017). Боевые лётчики — дважды и трижды Герои Советского Союза [ Pilotos de combate: dos y tres veces Héroes de la Unión Soviética ] . Moscú: Fundación de los Caballeros Rusos y Museo de Tecnología Vadim Zadorozhny. ISBN 9785990960510OCLC 1005741956​​