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JAC Yueyue

El JAC Yueyue es un automóvil urbano producido por JAC dentro de la serie de turismos Yueyue, que debutó en el Salón del Automóvil de Pekín de 2010. Descripción general El Yueyu...

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El JAC Yueyue es un automóvil urbano producido por JAC dentro de la serie de turismos Yueyue, que debutó en el Salón del Automóvil de Pekín de 2010.

Descripción general

El Yueyue estuvo disponible a partir de agosto de 2010 a un precio que oscilaba entre 30.000 y 40.000 RMB. Su motor es un cuatro cilindros en línea de 1,0 litros que produce 50  kW con 95  Nm de par motor y alcanza una velocidad máxima de 150  km/h. [ 1 ]

La renovación del JAC Yueyue se presentó en el Salón del Automóvil de Chengdu de 2012 con diseños actualizados del frontal y el parachoques trasero, y motores que incluyen un 1.0L con 68  hp y un 1.3L con 99  hp. [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]

Existe una versión eléctrica a batería que se comercializa bajo el nombre de JAC iEV6E .

En 2012, durante el Salón del Automóvil de São Paulo, el Yueyue (comercializado como JAC J2) hizo su debut en el mercado brasileño. El modelo estaba equipado con un motor de gasolina VVT de 1.4 litros de aspiración natural (1332  cm³), capaz de entregar 108  hp (79.4  kW) de potencia a 6000 rpm y 14.1 kgf-m de torque a 4500 rpm; este motor estaba combinado con una caja de cambios manual de 5 velocidades. A finales de 2014 se introdujo un motor de combustible flexible (gasolina y etanol). [ 5 ]

En 2016, JAC Motors inició la producción del J2 en régimen CKD en la planta de Reimpex Group ubicada en Luque, Paraguay. [ 6 ] El modelo se vendió en el país con un motor de gasolina DOHC de 1.0 L (999 cc) y 16 válvulas (código DAK10A). Este motor es capaz de generar 68  hp (50.0  kW) de potencia a 6000 rpm y tiene un par máximo de 85.3 Nm a 4500 rpm combinado con una transmisión manual de 5 velocidades.

El Yueyue dejó de fabricarse a nivel mundial en 2019.

Cruz Yueyue

El JAC Yueyue Cross es un mini crossover basado en el coche urbano Yueyue. Presentado tras la renovación de 2012, el Yueyue Cross cuenta con parachoques de plástico más grandes, revestimiento de plástico alrededor de los pasos de rueda y barras de techo de plástico adicionales. [ 7 ] [ 8 ]

Refine S2 Mini

El Refine S2 Mini se desarrolló a partir del Yueyue, que es una versión mini SUV de tracción delantera presentada a finales de 2016 y puesta a la venta en China en enero de 2017. [ 9 ] Este modelo tiene características estéticas específicas: el frontal ha sido rediseñado y estandarizado en estilo al resto de la gama de SUV JAC "Refine" y cuenta con nuevos faros horizontales con luces diurnas LED y una nueva parrilla de reloj de arena con barras cromadas, protectores de plástico crudo a lo largo de la carrocería inferior y parachoques traseros específicos con portón trasero que aloja la rueda de repuesto externa. Las luces traseras también son nuevas en forma triangular. El interior es específico y cuenta con un tablero rediseñado también disponible en dos colores con nueva instrumentación y nueva pantalla táctil multimedia. Las dimensiones del S2 Mini son iguales a una longitud de 3,775 metros, una altura de 1,685 metros y un ancho de 1,775 metros. El paso sigue siendo el mismo que en el J2. El Refine S2 Mini reemplaza al anterior Yueyue/J2 Cross; La versión estándar del Yueyue/J2 permanece en la lista. El único motor disponible es el 1.3 de gasolina de 99 caballos de fuerza. En algunos países latinoamericanos se vendió como JAC S1 . [ 10 ]

Versiones eléctricas

JAV iEV6E

El JAC iEV6E es un coche urbano eléctrico producido desde 2016 dentro de la serie de vehículos eléctricos iEV , basado en la misma plataforma que el JAC Yueyue y perteneciente a la marca de vehículos de nueva energía JAC iEV . El JAC iEV6E estuvo disponible a partir de abril de 2017. Presentado originalmente en abril de 2016 en el Salón del Automóvil de Pekín, la versión de producción se reveló durante el Salón del Automóvil de Shanghái de 2017. Está propulsado por un motor eléctrico que produce 80 CV y ​​175 Nm de par motor. Su autonomía es de 152 kilómetros y alcanza una velocidad máxima de 102  km/h. [ 11 ] [ 12 ]

Remodelación de 2018

El 26 de junio de 2018, se lanzó en China el iEV6E Modelo Año 2019 [ 13 ] con una nueva gama que consta de tres versiones: la base llamada Upgrade, estéticamente igual al JAC J2 de gasolina; la intermedia Youth, igual al J2 Cross, que tiene faros circulares y molduras elevadas con protector de parachoques delantero y lateral y barras de techo; y la versión Sport que tiene la estética del crossover de gasolina Refine S2 Mini y que puede montar opcionalmente la rueda de repuesto externa en el portón trasero. La gama 2019 cuenta con una nueva batería de iones de litio de 34,9 kWh que pesa 249  kg producida por Gotion (Guoxuan Hi-Tech). El motor eléctrico de imán permanente está disponible en dos versiones: la menos potente entrega 45  kW (60 CV) y 200 Nm de par, la más potente entrega 55  kW (75 CV) y 215 Nm de par. La batería es estándar en todos los modelos y tiene una autonomía de 310  km (ciclo NEDC). El coche dispone de tres modos de conducción: L (modo de larga distancia), E (modo económico) y S (modo estándar) para elegir, e incorpora además el sistema E-Pedal con función de frenado y recuperación de energía, que aumenta la duración de la batería en un 17%.

mercado sudamericano

En diciembre de 2019, se presentó la versión para el mercado brasileño, renombrada JAC iEV20, que presenta la estética crossover del iEV6E Sport. Las ventas comenzaron en enero de 2020. Comparado con el modelo chino, el iEV20 viene de serie con el sensor de detección de fugas activo hasta 25  km/h. El iEV20 viene de serie con el sistema de infoentretenimiento JAC Link con pantalla táctil de 7 pulgadas con conectividad Apple CarPlay o Android Auto. El tren motriz es el mismo que el del iEV6E chino con una velocidad máxima autolimitada de 113  km/h. Las características de seguridad incluyen doble airbag frontal, ABS, EBD, control electrónico de estabilidad y tracción. En México se importó a partir de abril de 2020 con el nombre JAC E Sei1 y tiene las mismas características y especificaciones que el modelo brasileño. [ 14 ]

Sehol E10X

El Sehol E10X es una versión rediseñada del iEV6E que se vende en China bajo la marca Sehol (una empresa conjunta entre JAC y el Grupo Volkswagen). El E10X tiene un parachoques delantero y una parrilla diferentes, un interior nuevo, pero conserva la misma carrocería y motor. [ 15 ]

Referencias

  1. ↑ "JAC YueYue Priced" . 14 de junio de 2010. Consultado el 19 de julio de 2021 .
  2. ↑ "Fotos espía: renovación del JAC Yueyue en China" . 10 de agosto de 2012. Consultado el 19 de julio de 2021 .
  3. ↑ "Fotos espía: el JAC Yueyue renovado está listo para el mercado automovilístico chino" . 14 de agosto de 2012. Consultado el 20 de julio de 2021 .
  4. ↑ "Previa del Salón del Automóvil de Chengdu: JAC Yueyue renovado" . 30 de agosto de 2012. Consultado el 20 de julio de 2021 .
  5. ^ "Avaliação: JAC J2 1.4 flex 2015" (en portugues). 4 de marzo de 2015 . Consultado el 19 de julio de 2021 .
  6. ^ "Paraguay inauguró su primera ensambladora de autos: JAC Motors" (en español). 29 de marzo de 2016 . Consultado el 19 de julio de 2021 .
  7. ↑ «Disparos espía: JAC Yueyue Cross» . 19 de enero de 2012.
  8. ↑ "Fotos espía: JAC Yueyue Cross en pruebas en China" . 3 de febrero de 2012.
  9. ↑ "JAC S2 Mini llega al mercado automovilístico chino" . 3 de enero de 2017. Consultado el 15 de julio de 2021 .
  10. ^ "JAC presentó en Chile su nuevo" Citycross "S1, el más pequeño de su gama de pasajeros" (en español). 22 de mayo de 2018. Archivado desde el original el 16 de julio de 2021 . Consultado el 16 de julio de 2021 .
  11. ↑ "El JAC iEV6E EV llegará al mercado automovilístico chino en septiembre" . 12 de agosto de 2016.
  12. ↑ "El hatchback eléctrico JAC iEV6E finalmente está listo para China" . 16 de marzo de 2017.
  13. ↑ "La versión deportiva del JAC iEV6E presume de una autonomía de 390 km" . 21 de junio de 2018. Consultado el 23 de noviembre de 2020 .
  14. ↑ «Así es el JAC E Sei 1, el auto eléctrico más barato de México (con perdón del Twizy)» . 20 de junio de 2020 . Consultado el 22 de noviembre de 2020 .
  15. ↑ "JAC SOL (Sihao) E10X" . 20 de noviembre de 2020. Consultado el 22 de noviembre de 2020 .