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Jiangxi Jiangling Group New Energy Vehicle Co., Ltd. (que cotiza como JMEV ) es una empresa conjunta con sede en Nanchang (China) y propiedad de Groupe Renault (como accionista mayoritario), Jiangling Motors Corporation Group (JMCG) y China Agricultural Development Construction Fund Corporation. JMEV se centra en el desarrollo y la producción de automóviles eléctricos y se estableció en 2015 como una subsidiaria de JMCG. Se reorganizó como una empresa conjunta en julio de 2019, después de que Renault adquiriera una participación mayoritaria.
A partir de 2023, sus ventas acumuladas de vehículos eléctricos han superado los 100.000. [2]
Historia
En 2014, Jiangling Motors anunció la creación de una sucursal centrada en automóviles eléctricos . [3] El 15 de enero de 2015, Jiangling Motors Corporation Group estableció una nueva subsidiaria llamada JMEV. [4] El primer automóvil producido por JMEV, el E100, entró en producción en una planta de Nanchang ese mismo año. En 2016, la empresa abrió un centro de pruebas y desarrollo de vehículos eléctricos y comenzó la producción de un nuevo automóvil, el E200. Ese año, obtuvo certificaciones del gobierno para producir automóviles eléctricos. [5] En 2017, la empresa lanzó dos modelos: el E160 [6] y el E200S. [7] También obtuvo permiso para producir y vender automóviles independientemente de JMCG. [8] En abril de 2018, la empresa comenzó a construir una nueva base de producción en Kunming con capacidad para ensamblar hasta 100.000 automóviles por año. [9] Ese año, JMEV lanzó el E400 . [10] En octubre de 2019, la planta de Kunming comenzó a producir EX5 . [11]
En diciembre de 2018, el fabricante francés Renault anunció que adquiriría una participación "significativa" de JMEV. [12] En julio de 2019, Renault completó la adquisición de una participación del 50% de JMEV mediante un aumento de capital, mientras que JMCG y China Agricultural Development Construction Fund Corporation mantuvieron un 37% y un 13% respectivamente. La empresa se reorganizó como una empresa conjunta . [1]
Modelos
Actual
JMEV EV3 (anteriormente E300)
Un hatchback, equipado con un motor de 35 kW y una batería de 32 kWh. [13] [14]
JMEVEX5
Un CUV, anteriormente conocido como E400 y basado en el Landwind X2 . El SUV E400 pasó a llamarse EVeasy EX5 en septiembre de 2019. [15] Tiene un paquete de baterías de hasta 41 kWh que admite una carga rápida, acoplado a un motor eléctrico que entrega una potencia de 90 kilovatios (120 CV). Su autonomía es de hasta 400 kilómetros (250 mi). [16]
JMEV Xiaoqilin
El JMEV Xiaoqilin es un automóvil urbano eléctrico que se lanzará en 2023, originalmente llamado EV2. [17]
Yichi 01/SC01
El Yichi 01 (羿驰01) es un cupé eléctrico de dos asientos. Originalmente llamado SC01, fue desarrollado por la start-up china Small Sports Car (SSC) en 2023 y cuenta con una batería montada en el medio ubicada detrás de la cabina y dos motores eléctricos, uno ubicado en la parte delantera y otro en la trasera. La potencia combinada es de 429 CV, lo que le permite acelerar de 0 a 62 mph en menos de 3,9 segundos. SSC afirma tener una autonomía de 310 millas (500 km) en el ciclo de prueba NEDC. [18] A partir de enero de 2025, los documentos publicados por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China revelan que el SC01 ahora es parte de la línea de productos de JMEV y pasó a llamarse Yichi 01. [19]
Yichi 05/ JMEV Yi (GSE)
Un sedán compacto [20] con 147 caballos de potencia y una autonomía NEDC esperada de hasta 400 km. [21]
En septiembre de 2021, Renault anunció su intención de comercializar el Yi en Europa como un vehículo exclusivo para conductores profesionales con el nombre de Mobilize Limo. [22] [23]
-
JMEV-E400 -
JMEV Yi (GSE) -
JMEV EV3 -
JMEV EV2 (Xiaoqilin)
Anterior
E100
El E100, un hatchback , tiene una longitud de 3.427 milímetros (134,9 pulgadas) y una distancia entre ejes de 2.260 milímetros (89 pulgadas). [24]
El vehículo tiene una batería de iones de litio de 104 Ah . El motor entrega hasta 22 kilovatios (30 CV). Su velocidad máxima es de 100 km/h. [24]
E160
El E160, un sedán , tiene una longitud de 3.994 milímetros (157,2 pulgadas), una anchura de 1.626 milímetros (64,0 pulgadas), una altura de 1.505 milímetros (59,3 pulgadas) y una distancia entre ejes de 2.260 milímetros (89 pulgadas). [8] La batería de 19,8 kWh [25] está acoplada a un motor con una potencia máxima de 35 kilovatios (48 CV) y un par de 165 newton-metros (122 lb⋅ft). [8]
E200
El E200, un hatchback, tiene una longitud de 3.805 milímetros (149,8 pulgadas), una anchura de 1.560 milímetros (61 pulgadas), una altura de 1.485 milímetros (58,5 pulgadas) y una distancia entre ejes de 2.345 milímetros (92,3 pulgadas). [26] El paquete de baterías de 17 KWh [27] está acoplado a un motor eléctrico que entrega una potencia de 30 kilovatios (41 CV) y un par de 150 newton-metros (110 lb⋅ft). La autonomía estimada es de 154 kilómetros (96 mi). La suspensión está compuesta por puntales MacPherson en la parte delantera y brazos tirados en la parte trasera. [26]
Las versiones con baterías más potentes (E200N) introducidas en 2018 aumentaron la autonomía del vehículo hasta un estimado de 302 kilómetros (188 millas). [27]
E200S
El E200S, un hatchback, tiene una longitud de 3.640 milímetros (143 pulgadas), una anchura de 1.570 milímetros (62 pulgadas), una altura de 1.490 milímetros (59 pulgadas) y una distancia entre ejes de 2.345 milímetros (92,3 pulgadas). El motor eléctrico desarrolla una potencia de 30 kilovatios (41 CV) y un par motor de 150 Nm (110 lb⋅ft). [8]
Modelos EVeasy
EVeasy ( chino :易至; pinyin : Yìzhì ) es una submarca presentada por JMEV en el Salón del Automóvil de Guangzhou de 2018. El primer modelo, un hatchback llamado EVeasy EV3 [28] (originalmente llamado E300), [29] tiene un motor eléctrico con una potencia de 50 kilovatios (68 PS) y un torque de 180 newton-metros (130 lb⋅ft); el rango máximo estimado es de 302 km. [28] Las ventas comenzaron en marzo de 2019. [30]
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JMEV-E100 -
Vehículo militar JMEV E160 -
Vehículo comercial JMEV E200S
Otros vehículos de nueva energía con nombre de Jiangling
Además de los productos JMEV, Jiangling Motors y Jiangling Motor Group venden directamente sus propios vehículos de nueva energía , incluido el SUV S330 y la camioneta T500EV.
Herrada
Al principio, los vehículos JMEV usaban un logotipo similar al de la división Yusheng de Jiangling Motors. [31] Los productos JMEV lanzados o actualizados a partir de 2018 adoptaron una letra "e" minúscula como logotipo de insignia. [28]
La letra "E" mayúscula en las designaciones de los vehículos significa eléctrico y los números que le siguen representan aproximadamente la autonomía oficial del vehículo. [29]
Ver también
Notas
- ^ Las partes entre corchetes a menudo se omiten.
Referencias
- ^ ab Zhang, Bei (17 de julio de 2019). Duan, Siyao (ed.). "雷诺向江铃集团增资10亿元 控股江铃新能源" [Renault aumentó su capital en mil millones de ¥ para tomar el control del JMEV de JMCG]. nbd.com (en chino). Diario Nacional de Negocios . Consultado el 17 de julio de 2019 .
- ^ "易至EV3 青春版上市,江铃新能源努力重回主流". www.sohu.com . Consultado el 29 de enero de 2024 .
- ^ "江铃将开发多款新能源车型" [Jiangling desarrollará una variedad de vehículos de nueva energía]. chinanews.com (en chino). 9 de febrero de 2015 . Consultado el 14 de enero de 2019 .
- ^ Zhang, Jie; Sol, Xiaomeng. "第七张新能源汽车生产资质发放，江铃汽车Get！" [Se emite el séptimo permiso de producción de vehículos de nueva energía. ¡Jianling Motors lo entendió!]. sohu.com (en chino). Sohu . Consultado el 14 de enero de 2019 .
- ^ Zhang, Bei (24 de diciembre de 2018). "雷诺在华第4家合资公司，为啥选了江铃？" [La cuarta empresa conjunta de Renault en China, ¿por qué eligió Jiangling?]. nbd.com (en chino). Diario Nacional de Negocios . Consultado el 14 de enero de 2019 .
- ^ "江铃E160" [Jiangling E160]. evzhidao.con (en chino) . Consultado el 14 de enero de 2019 .
- ^ "江铃E200S" [Jiangling E200S]. evzhidao.con (en chino) . Consultado el 14 de enero de 2019 .
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- ^ "La base de JMC New Energy Kunming producirá 100.000 vehículos eléctricos nuevos al año". Noticias de automoción Gasgoo . 12 de abril de 2018 . Consultado el 19 de enero de 2019 .
- ^ "江铃E400" [Jiangling E400]. evzhidao.con (en chino) . Consultado el 14 de enero de 2019 .
- ^ "江铃集团新能源汽车昆明基地首款SUV车型下线" [El primer modelo SUV de la base JMEV Kunming salido de la línea de montaje]. sina.cn (en chino). 30 de octubre de 2019 . Consultado el 4 de noviembre de 2019 .
- ^ "El Grupo Renault y JMCG anuncian una cooperación en materia de vehículos eléctricos en China". Noticias de automoción Gasgoo . 20 de diciembre de 2018 . Consultado el 19 de enero de 2019 .
- ^ "JMEV EVEasy (Yizhi) EV3 y E180". Foros de coches de China . Consultado el 21 de septiembre de 2021 .
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- ^ Zhao, Yudi (19 de septiembre de 2019). "补贴后售11.58万元起 江铃易至EX5上市" [EVeasy EX5 a la venta. Desde CN¥115.800 después de subvenciones]. Autohome (en chino) . Consultado el 4 de septiembre de 2019 .
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- ^ Bi, Ye (11 de enero de 2025). "终于落地！双电机+四驱 年轻人的第一台跑车！小跑车SC01申报图" [¡Finalmente listo para producción! Motores duales+tracción en las cuatro ruedas, el primer deportivo para jóvenes！Fotos de declaración SCC SC01]. autohome.com.cn (en chino) . Consultado el 15 de enero de 2025 .
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- ^ "江铃集团新能源公司众正式发布新品牌"易至汽车"" [JMEV lanzó oficialmente la nueva marca EVeasy]. Auto semanal (en chino). 28 de marzo de 2019 . Consultado el 31 de marzo de 2019 .
- ^ "江铃微型纯电动车更换新LOGO 明年上市" [El nuevo logotipo del mini coche eléctrico puro de Jiangling saldrá el próximo año]. d1ev.com (en chino) . Consultado el 21 de enero de 2019 .
Enlaces externos
