Sistema de lanzamiento aéreo de precisión conjunta

El Sistema Conjunto de Lanzamiento Aéreo de Precisión (JPADS) es un sistema militar estadounidense que utiliza el Sistema de Posicionamiento Global (GPS), paracaídas dirigibles y una computadora a bordo para dirigir las cargas a un punto de impacto (PI) designado en una zona de lanzamiento (DZ). La familia de sistemas JPADS consta de varios sistemas de lanzamiento aéreo de precisión, que abarcan desde cargas extraligeras hasta cargas pesadas. JPADS se utiliza junto con un software de planificación de misiones instalado en una computadora portátil. Este software incluye el cálculo de puntos de lanzamiento, la previsión meteorológica y la adquisición de mediciones de velocidad del viento, altitud, presión atmosférica y temperatura. También puede recibir actualizaciones meteorológicas y cambios de misión durante el vuelo a través de enlaces satelitales.

El Comando de Investigación, Desarrollo e Ingeniería del Ejército de los EE. UU. (RDECOM) fue el principal desarrollador del JPADS, que cumple con varios requisitos: mayor precisión en tierra, lanzamiento a distancia, mayor capacidad de supervivencia de los portaaviones y mejor retroalimentación sobre la efectividad y evaluación de las operaciones de lanzamiento aéreo. El Ejército y la Fuerza Aérea de los EE. UU. comenzaron a desarrollar conjuntamente este sistema en 1993. La Fuerza Aérea de los EE. UU. hizo su primer uso operativo/de combate del sistema en Afganistán en 2006. ^{[ 1 ]}

El paracaídas orientable, también conocido como "desacelerador", proporciona al sistema JPADS control direccional durante todo su descenso mediante líneas de dirección conectadas a la Unidad de Guía Autónoma (AGU). Estas líneas generan resistencia aerodinámica a ambos lados del desacelerador, lo que hace girar el paracaídas y, por lo tanto, permite el control direccional.

La AGU contiene un GPS, una batería y el software de guiado, navegación y control (GN&C). También alberga el hardware necesario para el funcionamiento de los cables de dirección. La AGU obtiene su posición antes de salir de la aeronave y continúa calculándola mediante el GPS durante todo el descenso.

El software Mission Planner permite a la tripulación planificar la misión, incluso en vuelo si es necesario, así como dirigir la aeronave hacia su Punto de Liberación Aérea Calculado (CARP, por sus siglas en inglés), donde se libera la carga.

Se informa que JPADS tiene una precisión de 50 a 75 metros (164 a 246 pies) , lo que reduce drásticamente los requisitos de tamaño de la zona de lanzamiento; aumentando significativamente el número de ubicaciones que se pueden utilizar como zona de lanzamiento. Esto reduce tanto el riesgo de fuego enemigo para las aeronaves y las tripulaciones como la cantidad de carga que no alcanza una zona de lanzamiento. ^{[ 2 ]} 

JPADS ofrece varias ventajas principales, entre ellas un aumento en el número de zonas de lanzamiento disponibles y una mayor precisión en la entrega de la carga, lo que beneficia al usuario. Además, JPADS aumenta la capacidad de supervivencia de la aeronave de reparto y su tripulación.

• JPADS de Airborne Systems
• Descripción general del sistema Sherpa JPADS ; archivado el 23 de mayo de 2024 en Wayback Machine.
• Seguridad Global - JPADS
• Artículo del Ejército de EE. UU. en NATICK sobre JPADS
• «JPADS: Haciendo realidad los lanzamientos aéreos de precisión» — Artículo de Defense Industry Daily
• HAHO/HALO para paracaidistas ; archivado el 17 de agosto de 2011 en Wayback Machine.
• «Sistema de lanzamiento aéreo reabastece a las tropas terrestres» —Artículo de Defenselink con foto.
• JPADS: El camino a seguir - Actualización de defensa
• El DragonFly JPADS 10K entra en producción a gran escala.
• Cómo Estados Unidos logró llevar a cabo sus misiones de ayuda humanitaria a los yazidíes.
• Apoyo al combate y apoyo logístico al combate - Ejército. Archivado el 2 de abril de 2017 en Wayback Machine.
• Natick hace posible el reabastecimiento desde el aire.