Hispanopedia WikiJS Hiei (DDH-142) fue el segundo barco del destructor de helicópteros clase Haruna de la Fuerza de Autodefensa Marítima Japonesa .
Descripción general
Los buques de la clase Haruna fueron los primeros destructores equipados con helicópteros (DDH) de Japón, y su mayor característica era que podían transportar y operar tres helicópteros a pesar de su clase de 5000 t. Se puede decir que estos buques, incluido el destructor de la clase Shirane , mejorado mediante desarrollo, son los únicos en el mundo hasta el día de hoy, y reflejan firmemente la ideología militar especial de Japón. En términos de equipamiento, fue el primer buque de autodefensa equipado con un estabilizador de aleta para estabilizar su actitud durante la operación del helicóptero, y se instaló un dispositivo de retención de aterrizaje (trampa para osos) para mejorar la seguridad y la eficiencia del trabajo de vuelo en un buque que se balanceaba.
Hasta la introducción del destructor clase Kongō ( buque Aegis ), esta clase (incluido el destructor clase Shirane ) era el buque de escolta más grande de la JMSDF.
Construcción y carrera
El Hiei fue botado el 8 de marzo de 1972 y botado el 13 de agosto de 1973 por el astillero IHI Corporation de Tokio . Fue puesto en servicio el 27 de diciembre de 1974 en el 1.er Cuerpo de Escolta y desplegado en Yokosuka . [1]
Del 3 de julio al 17 de agosto de 1978, participó en el entrenamiento de despacho a Hawái con su buque gemelo JDS Haruna , JDS Kuroshio y ocho aviones P-2J .
El JDS Hiei , el JDS Amatsukaze y ocho P-2J fueron enviados a Estados Unidos el 25 de enero de 1980 y participaron en el ejercicio RIMPAC 1980 entre el 26 de febrero y el 18 de marzo. Fueron los primeros barcos en participar desde Japón . Regresaron a Japón el 2 de abril.
El 30 de marzo de 1983, el 51º Cuerpo de Escolta fue abolido y pasó a ser un buque bajo el control directo del 1º Cuerpo de Escolta.
El 30 de marzo de 1984 fue incorporada al 4º Cuerpo de Escolta como buque insignia .
La renovación del FRAM, realizada del 31 de agosto de 1987 al 13 de marzo de 1989, mejoró la capacidad de búsqueda antisubmarina, la capacidad de defensa aérea de cada buque, la capacidad de comando de combate y procesamiento de información y la capacidad de guerra electrónica. Sin embargo, la rentabilidad de la renovación del FRAM no fue eficiente, y una renovación similar a gran escala solo se llevó a cabo en dos buques de la clase Haruna .
El 2 de marzo de 1995, debido a la reubicación del Comando del 4º Grupo de Escolta a Kure , el puerto base fue transferido a Kure.
En 1996 participó en el Ejercicio RIMPAC 1996 .
Del 11 de mayo al 12 de agosto de 1999, participó en el entrenamiento de despacho de EE. UU. con JDS Myōkō y JDS Amagiri .
Participó en el entrenamiento conjunto de búsqueda y rescate Japón-Rusia realizado en la costa de Petropavlovsk-Kamchatsky , Rusia, del 1 al 11 de septiembre de 2000 con el JDS Hamagiri .
Del 16 de mayo al 3 de agosto de 2001, participó en el entrenamiento de despacho de EE. UU. con el JDS Chōkai y el JDS Samidare .
El 17 de septiembre de 2002, en virtud de la Ley de Medidas Especiales contra el Terrorismo, fue enviado al Océano Índico con el JDS Samidare. Realizó misiones hasta diciembre de ese mismo año y regresó a Japón el 26 de enero de 2003.
El 28 de octubre de 2003 fue enviado al océano Índico junto con el JDS Akebono y el JDS Tokiwa . Realizó misiones hasta enero de 2004 y regresó a Japón el 3 de marzo.
Del 6 al 10 de junio de 2005, visitó Vladivostok , Rusia, y participó en el entrenamiento conjunto Japón-Rusia de búsqueda y rescate frente a las costas de Vladivostok el día 10.
En 2006 participó en el Ejercicio RIMPAC 2006. [ 2]
El 26 de marzo de 2008, el cuerpo de escolta fue reorganizado y transferido al 4º Cuerpo de Escolta.
Del 23 al 27 de julio de 2010, participó en el entrenamiento conjunto de búsqueda y rescate Japón-Rusia SAREX frente a las costas de Vladivostok, Rusia, con el JS Jintsū . [3]
El 16 de marzo de 2011 fue dado de baja . Su afiliación final fue el 4º Cuerpo de Escolta y el puerto base fue Kure. El período de puesta en servicio fue de 36 años y 3 meses, que es el más largo entre los buques de la Fuerza de Autodefensa Marítima en la historia, con una distancia de crucero de aproximadamente 44 vueltas alrededor de la Tierra y un tiempo de viaje de aproximadamente 79.000 horas. [4] [5] [6]
Galería
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El JDS Hiei se puso en marcha el 3 de febrero de 1985 -
JDS Hiei y JDS Asagumo en la bahía de Subic el 1 de agosto de 1988 -
El JS Hiei sale de Pearl Harbor el 5 de julio de 2006 -
El JS Hiei se pondrá en marcha el 16 de noviembre de 2007 -
JS Hiei el 25 de julio de 2009 -
JS Hiei y JS Kongō en marcha el 17 de noviembre de 2009 -
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El JS Hiei , el JS Ashigara y el USS Curtis Wilbur en marcha el 17 de noviembre de 2009 -
JS Hiei junto al USS Mustin el 10 de junio de 1010 -
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El ancla de JS Hiei en exhibición el 6 de mayo de 2019
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Citas
- ^ "DSI 海自現有艦艇一覧". 2008-12-01. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2008 . Consultado el 18 de mayo de 2021 .
- ^ "MaritimeQuest - Hiei DDH-142". www.maritimequest.com . Consultado el 18 de mayo de 2021 .
- ^ "朝雲 ニ ュ ー ス". 2011-06-10. Archivado desde el original el 10 de junio de 2011 . Consultado el 18 de mayo de 2021 .
- ^ Takao, Takao Ishibashi (2001).海上自衛隊全艦船 1952-2002 . Japón: 並木書房.
- ^ 66 集 海上自衛隊全艦艇史. 海人社. 2004.
- ^ 世界の艦船 第750集. Japón: 海人社. Noviembre de 2011.
Referencias
Medios relacionados con JS Hiei (DDH-142) en Wikimedia Commons
- hazegray.org: Hiei DDH 142
- globalsecurity.org: Clase DDH Haruna