Jack Zink

John Smith "Jack" Zink (17 de octubre de 1928 - 5 de febrero de 2005), fundador de Zeeco, Inc., fue un ingeniero estadounidense que recibió 35 patentes por sus inventos en el campo de la combustión, y también fue conocido por sus logros y contribuciones en los negocios, las carreras de automóviles y las empresas benéficas.

Después de graduarse, se unió a la John Zink Company, que su padre había fundado en 1929. Para entonces, la empresa se había especializado en la fabricación de quemadores, antorchas e incineradores para la industria petrolera y afines. Jack recibió 35 patentes por sus inventos de equipos de combustión. Continuó dirigiendo la empresa desde 1962 hasta 1979, cuando fue comprada por Sunbeam Corporation . ^{[ a ]} Después de que se vendiera la empresa de su padre, Jack compró una pequeña empresa llamada "Product Manufacturing" y cambió el nombre a Zinkco. "Cuando los nuevos dueños de la John Zink Company se quejaron de que el nombre "Zink" era una marca registrada internacional para equipos de combustión, de la misma manera que "Kleenex" era una marca registrada para pañuelos de papel y "Xerox" para fotocopiadoras, Jack cambió el nombre de su empresa a Zeeco." ^{[ 2 ]} Si bien su sede central está en Tulsa, Oklahoma, la empresa fabrica en Estados Unidos y en otros lugares del mundo. ^{[ 3 ] [ 4 ]} Jack cedió el control de Zeeco a su hijo Darton en 2000. ^{[ 1 ]} La Universidad de Tulsa lo reconoció en 2001 como el Líder Empresarial Destacado de ese año. ^{[ 5 ]} Jack formó parte del consejo de administración de varias empresas, entre ellas Telex y Sunbeam. ^{[ 1 ]}

Jack Zink era un entusiasta de los deportes y se identificó especialmente con las carreras de autos. Se involucró no solo conduciendo su propio auto de carreras, sino también en el diseño y la construcción de los vehículos. Patrocinó por primera vez un auto de carreras en las 500 Millas de Indianápolis de 1952 y continuó participando con un auto en cada carrera hasta 1967. Sus autos ganaron las carreras en 1955 y 1956. En 1957, estableció un récord de velocidad para autos de serie en Daytona Beach . Condujo sus propios autos en carreras todoterreno en el desierto desde 1972 hasta 1980. ^{[ 6 ]} Fue incluido en el Salón de la Fama de las Carreras de Autos en 2004. ^{[ 4 ]}

Jack también compitió en la Baja 1000 de 1972 ^{[ 7 ] [ 8 ]} pilotando una Husqvarna 400 junto a su paisano de Oklahoma, Vern Street. Compitiendo en la categoría 8, motocicletas de más de 125 cc, terminaron la extenuante prueba de 1000 millas en sexto lugar de su clase y vigésimo cuarto en la general de entre 259 participantes. Su tiempo total fue de 25 horas y 11 minutos. Fue la primera carrera de motocross de Jack, mientras que su compañero Vern era un competidor de gran nivel nacional. La moto ahora se encuentra en el Museo Zink Ranch en Oklahoma.

En 1994, Jack aceptó ser anfitrión del International Six Days Enduro (ISDE) ^{[ 9 ]} en el escarpado rancho Zink. El club de motociclistas Tulsa Trail Riders, fundado en 1956, se encargó de la logística general y del sistema computarizado de puntuación de los pilotos. Más de 600 participantes de todo el mundo compitieron por medallas y trofeos en este prestigioso evento todoterreno. El ISDE es ampliamente conocido como las "Olimpiadas del Motociclismo", ya que pone a prueba no solo la habilidad y resistencia del piloto, sino también la fiabilidad de la máquina. Fundado en 1913, esta fue solo la segunda vez en la historia que el evento se celebró en los Estados Unidos.

Jack Zink se convirtió en presidente de la Fundación John Zink, fundada por su padre, John Steele Zink. La fundación era propietaria del rancho John Zink en el condado de Osage, Oklahoma . El padre de Jack había comenzado a operar el rancho muchos años antes, pero Jack lo había expandido a 31 000 acres (13 000 ha) . También lo convirtió en una reserva de caza privada y área recreativa. Además, cuenta con campamentos para Boy Scouts y Girl Scouts. ^{[ 4 ]} Los Boy Scouts de América le otorgaron el Premio Castor de Plata y el Premio Búfalo de Plata . ^{[ 1 ]} 

Fue voluntario frecuente de la organización United Way del área de Tulsa y se convirtió en miembro honorario vitalicio de United Way. En 1988, presidió la organización de Tulsa y se le atribuye la recaudación de 12,5 millones de dólares en donaciones. También recibió el Premio Premier de Volunteers of America y el Premio Nacional Humanitario Judío. ^{[ 1 ]}

Zink también estaba interesado en la política. Su obituario en el Tulsa World lo describió como "un conocido operador del Partido Republicano". ^{[ 10 ]} Se postuló como candidato del Partido Republicano al Senado de los Estados Unidos en 1980, pero perdió la nominación ante Don Nickles , quien posteriormente ganó las elecciones generales. ^{[ 4 ]}

Zink era hijo de John Steele Zink y Swannie Estelle Smith Zink. Nació y creció en Tulsa, Oklahoma , y ​​se educó en la Universidad Estatal de Oklahoma , donde obtuvo una licenciatura en ingeniería mecánica en 1951. Falleció en Tulsa el 5 de febrero de 2005. ^{[ 4 ]} A Jack le sobrevivieron su esposa, Jan, tres hijos, tres hijastros y una hermana, Jill Zink Tarbel . Un cuarto hijo, Colin, falleció en 1993. ^{[ 11 ]}

Zink falleció en Tulsa el 5 de febrero de 2005.

• Sitio web oficial de Zeeco, Inc.
• Sitio web oficial de John Zink Hamworthy Combustion