Sir Jagaddipendra Narayan Bhup Bahadur , (15 de diciembre de 1915 - 11 de abril de 1970) fue Maharajá de Cooch Behar , en la India. Sirvió en las fuerzas británicas durante la Segunda Guerra Mundial y cedió el pleno poder al Gobierno de la India en 1949.
Vida
Primeros años de vida
Nació en el Palacio de Cooch Behar como el hijo mayor del Maharaja Jitendra Narayan Bhup Bahadur, Maharaja de Cooch Behar, y su esposa, la Maharani Indira Devi Sahiba . Era conocido informalmente como 'Bhaiya' y era hermano de Gayatri Devi . [ 1 ]
Se educó en la escuela St Cyprian's de Eastbourne , en Harrow y en el Trinity College de Cambridge , así como en el Prince of Wales Royal Indian Military College de Dehradun . Se convirtió en Maharaja de Cooch Behar a la edad de siete años tras la muerte de su padre el 20 de diciembre de 1922 y ascendió al trono el 24 de diciembre de 1922. Reinó bajo la regencia de su madre hasta alcanzar la mayoría de edad.
Llega a la mayoría de edad
Alcanzó la mayoría de edad y fue investido con plenos poderes el 6 de abril de 1936.
Como maharajá, fue miembro del Comité Permanente de la Cámara de Príncipes ( Narendra Mandal ).
Segunda Guerra Mundial
Sirvió en el Ejército Indio Británico durante la Segunda Guerra Mundial en el norte de África , Assam , Birmania y el sudeste asiático . Estuvo presente en la rendición japonesa en Singapur en 1945. Fue comandante en jefe de las fuerzas militares de Cooch Behar de 1943 a 1949, y coronel en jefe del 1.er Regimiento de Infantería de Cooch Behar y de la Guardia Rajendra Hazari, pertenecientes a las Fuerzas Estatales de Jaipur.
Posguerra
Firmó el instrumento de adhesión al Dominio de la India en agosto de 1947 y cedió plenos poderes de gobierno al Gobierno de la India el 12 de septiembre de 1949, supervisando la fusión de su estado con Bengala Occidental el 1 de enero de 1950.
Mientras participaba en un partido de polo en Jaipur en 1966, el caballo que montaba se cayó y rodó sobre él. Su casco se desprendió, lo que le provocó daño cerebral y semanas en cuidados intensivos. [ 2 ] Nunca se recuperó por completo y se vio obligado a pasar el resto de su vida en silla de ruedas y necesitando atención médica constante. Narayan murió de un ataque al corazón en Calcuta a la edad de 54 años el 11 de abril de 1970. Pág. 149 [ 2 ]
Como Narayan no tenía hijos, adoptó a su sobrino Virajendra Narayan, hijo de Indrajit Narayan y Kamala Devi, como su heredero. [ 2 ]
Vida personal
En 1949 se casó en secreto con la actriz estadounidense Nancy Valentine en Cooch Behar. [ 3 ] [ 4 ] Nació una hija, pero no sobrevivió y la pareja se separó en 1952.
Mientras asistía a la noche de inauguración de un club en Mayfair conoció a Valerie Mewes , protegida de Stephen Ward , y se sintió inmediatamente atraído por ella. [ 2 ] Al día siguiente, Nayagan cenó con ella y Ward en el Les Ambassadeurs Club , un club privado y casino en Londres. Después compró todas las flores de la tienda del Hotel Dorchester y se las envió a Mewes. En un mes, ella se había mudado a un apartamento en Upper Berkeley Street, pagado por el Maharajá. [ 5 ] A petición suya, se tiñó el pelo rubio natural de negro. [ 2 ] La noche del 16 de julio de 1953, Narayan y Mewes viajaban en su Bentley desde las carreras de Newmarket de regreso a Londres cuando chocaron con un camión cerca de Baldock en Hertfordshire. [ 5 ] Ella sufrió una conmoción cerebral y lesiones en las piernas, mientras que Narayan se fracturó la clavícula y cinco costillas. [ 2 ] Ambos fueron atendidos en el Hospital Lister en Hitchin. En cierto momento, Narayan le propuso matrimonio, sabiendo que su formidable madre se opondría firmemente, al igual que el resto de su familia, y que corría el riesgo de perder su título y su asignación real. Ward le aconsejó a Mewes que no aceptara, pues creía que no le gustarían las restricciones impuestas por la vida palaciega en la India y que Narayan acabaría culpándola si perdía la asignación real. [ 2 ] Mewes rechazó la propuesta, pero la pareja mantuvo su estrecha relación informal.
En Londres , el 16 de septiembre de 1956, Narayan contrajo matrimonio en secreto con la modelo Georgina May Egan, quince años menor que él. [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] Narayan mantuvo el matrimonio en secreto de su madre por temor a su reacción [ 2 ] y no fue hasta que la noticia del matrimonio apareció el 6 de agosto de 1959, cuando el Daily Express publicó detalles mientras su madre se encontraba en Bombay. Inmediatamente enfermó. Tan pronto como se recuperó, le pidió que anulara el matrimonio. Cuando Narayan se negó y trasladó a su nueva esposa al palacio de Cooch Behan, su madre se mudó definitivamente. [ 2 ]
Después de que el matrimonio se hizo público, la esposa de Narayan fue reconocida como Maharani con el tratamiento de Su Alteza en enero de 1960. [ 9 ] [ 7 ]
Cricket
Era un apasionado del críquet y capitán del equipo Bengal Cricket XI .
Honores
(barra de cinta, tal como se vería hoy, incompleta)
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- Medalla del Jubileo de Plata del Rey Jorge V – 1935
- Medalla de la Coronación del Rey Jorge VI – 1937
- Estrella de 1939 a 1945 – 1945
- Estrella de Birmania – 1945
- Estrella de África – 1945
- Estrella del Pacífico – 1945
- Medalla de Guerra 1939–1945 – 1945
- Medalla al Servicio de la India – 1945
- Caballero Comendador de la Orden del Imperio Indio (KCIE) – 1947
- Medalla de la Independencia de la India – 1947
- Medalla de la Coronación de la Reina Isabel II – 1953
Véase también
Transporte Estatal Real (ahora "Corporación de Transporte Estatal de Bengala del Norte")
La Corporación de Transporte Estatal de Bengala del Norte (NBSTC) es una corporación de transporte dependiente del gobierno del estado de Bengala Occidental. Opera autobuses en Bengala del Norte y otras partes de Bengala Occidental hacia Calcuta. La NBSTC posee numerosos depósitos en Bengala Occidental para estacionar sus autobuses. Esta organización fue inaugurada por el entonces Maharajá de Cooch Behar, Su Alteza Jagaddipendra Narayan Bhup Bahadur, Teniente Coronel, el 1 de abril de 1945. Comenzó con tres autobuses y camiones; inicialmente operaba el servicio de "Correo Real" y poco a poco introdujo su versión de pasajeros a Mansai Ghat, Burnish Ghat, Alipurduar, Tufangaunge, etc. Los vehículos eran de las marcas Thames y Chevrolet, y más tarde llegaron los modelos Ford. Gracias a la visión de futuro de los antiguos gobernantes, esta organización proporcionó y sigue proporcionando sustento y medios de transporte a la gente de la región de Bengala del Norte y el Bajo Assam. Es muy probable que sea la STU más antigua de la India. NBSTC recibió un premio nacional a la productividad en 1996.
Referencias
- ↑ «Un nuevo libro afirma que los británicos no querían que Gayatri Devi, "no aria", se casara con el Rajá de Jaipur» . Indian Express . 21 de agosto de 2020. Archivado del original el 24 de noviembre de 2020. Consultado el 21 de noviembre de 2020 .
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Zubrzycki, John (2021). La casa de Jaipur (Tapa blanda). Londres: Hurst & Company. págs. 122–125 , 142–143 , 149, 202. ISBN 9781787389595.
- ↑ "Amor prohibido" . The Week . Archivado del original el 28 de enero de 2021. Consultado el 20 de enero de 2021 .
- ↑ "Un auténtico kitsch real" . Deccan Herald . 24 de mayo de 2020. Archivado del original el 28 de enero de 2021. Consultado el 20 de enero de 2021 .
- 1 2 "Maharajá herido en accidente". The Times . Londres. 18 de julio de 1953.
- ↑ Narayan, Gina (4 de diciembre de 1965). "La niña que anhelaba". Woman's Own .
- 1 2 "Una modelo se convirtió en princesa india" . The Sydney Morning Herald . 27 de abril de 2013. Archivado del original el 12 de diciembre de 2013. Consultado el 30 de julio de 2014 .
- ↑ "La reina rubia de Cooch Behar: del círculo social londinense al palacio real vacío" . Calcuta, India: The Telegraph India . 8 de enero de 2007. Consultado el 20 de enero de 2013 .
- ↑ "Fin de una era..." Bengal Post . 17 de enero de 2013. Archivado del original el 19 de enero de 2013. Consultado el 30 de julio de 2014 .
Enlaces externos
- Libro de historia de Cooch Behar
- Más información
- Jagaddipendra Narayan en CricketArchive (se requiere suscripción)
- Jagaddipendra Narayan en Cricinfo
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