Ferrocarril estatal de Jaipur

El ferrocarril estatal de Jaipur era un ferrocarril de vía métrica de 1000 mm  ( 3 pies  3 + 3/8 pulgadas )   construido por el Durbar de Jaipur y propiedad del estado principesco de Jaipur. El ferrocarril era administrado, abastecido y operado por el Durbar de Jaipur y transportado por el ferrocarril de Bombay, Baroda y la India Central (BB&CIR) a cambio de una tarifa específica. ^{[ 1 ]}

La línea principal, el ferrocarril Jaipur–Sawai Madhopur desde Sanganer (en los suburbios del suroeste de Jaipur ) hasta Nawai , 32 millas, se inauguró en 1905 y se extendió hasta Sawai Madhopur (al sureste de Jaipur) en 1907, lo que hizo una longitud total de línea de 73 millas ^{[ 1 ].}

El ferrocarril Jaipur-Shekhawati recibió su nombre en la inauguración ceremonial de la estación de ferrocarril Jaipur West, el 9 de noviembre de 1916 por el entonces virrey, Lord Chelmsford ^{[ 2 ]} cuando la línea se extendió aún más hasta Reengus (al noroeste de Jaipur), haciendo una longitud de línea de 108 millas (173  km).

En 1918 se autorizaron/pusieron en construcción extensiones adicionales desde Reengus hasta Sikar y luego hasta Jhunjhunu , otras 71 millas al nor-noroeste. ^{[ 1 ]} No se ha determinado la fecha de apertura de esta sección.

El ferrocarril fue operado por Bombay, Baroda and Central India Railway (BB&CIR) hasta 1936, cuando el Jaipur Durbar recuperó el Ferrocarril Estatal de Jaipur bajo su propia administración. Fue absorbido nuevamente por BB&CIR y posteriormente pasó a formar parte de la zona del Ferrocarril Noroccidental de los Ferrocarriles Indios . ^{[ 3 ] [ 4 ]}

El ferrocarril se convirtió progresivamente a vía ancha de 5  pies  6  pulgadas ( 1676  mm ) desde 1993 hasta 2009. ^{[ 5 ]}