Jakob Werlin

Jakob Werlin (10 de mayo de 1886, en Andritz – 23 de septiembre de 1965, en Salzburgo ) fue un vendedor de automóviles austriaco que trabajó principalmente en Alemania . Debido a su contacto inicial con Adolf Hitler , se convirtió en un líder honorario de las SS y en el principal enlace de Hitler con la empresa Daimler-Benz .

En 1921, Werlin trabajaba para la compañía automovilística Benz en Múnich . En 1923 conoció a Adolf Hitler, ya que el concesionario Benz estaba situado junto a la imprenta del Völkischer Beobachter . Ese mismo año le vendió un Benz a Hitler para uso del Partido Nazi , y a partir de entonces el Partido acudía a Werlin para comprar limusinas. Jakob Werlin no solo asesoraba a Hitler en la compra de sus automóviles Mercedes-Benz, sino que también lo acompañaba con frecuencia al Salón del Automóvil de Berlín (Automobil-Ausstellung Berlin) y a otros eventos relacionados con el mundo del motor. Tras la fusión con Daimler en 1926, Werlin dirigió la filial local de Daimler-Benz y fundó el concesionario Mercedes en Múnich (Niederlassung München).

En 1934, Werlin se afilió al Partido Nazi y se convirtió en confidente de Hitler. Junto con Ferdinand Porsche , Werlin participó en el intento de Hitler de construir el Coche del Pueblo ( Volkswagen ), pero se mostró crítico con su éxito.

Aunque permaneció en un campo de internamiento estadounidense hasta 1948, Werlin sobrevivió a la guerra.

Vertriebsgemeinschaft Werlin, ubicada en Hochstrasse 14, es un concesionario de Mercedes-Benz fundado por Jakob Werlin después de la Segunda Guerra Mundial . La empresa le concedió a Werlin el establecimiento por su participación en la protección de la seguridad de Bimbo, la esposa judía de Wilhelm Haspel , director de Daimler-Benz entre 1942 y 1952.

Jakob Werlin fue enterrado en el cementerio Waldfriedhof de Traunstein tras su fallecimiento a los 79 años. Sus hijos siguen gestionando concesionarios de Mercedes en Traunstein .