Puente James B. Garrison

El puente James B. Garrison son dos puentes para automóviles que cruzan el río Pee Dee y el lago Tillery , entre los condados de Stanly y Montgomery . Por los puentes pasan las carreteras NC 24 , NC 27 y NC 73 .

El primer puente se inauguró el 28 de diciembre de 1922, completamente de hormigón armado; tenía 325,7 m (1068,7 pies) de largo y 5,5 m (18,0 pies) de ancho. El puente constaba de tres arcos de 44,6 m (146,2 pies) y se construyó con un coste de aproximadamente 186.000 dólares; sustituyó al servicio de ferry de Swift's Island, que le dio nombre al puente. En 1926, Carolina Power & Light comenzó la construcción de la central hidroeléctrica Tillery; la presa construida junto con la central crearía un nuevo lago (lago Tillery), pero también sumergiría el puente. Como resultado, Carolina Power & Light financió la construcción de un nuevo puente que fue supervisado por el estado. Cuando se inauguró el nuevo puente en 1927, el puente original se cerró y se programó su demolición . En lo que se conoció como la "Batalla del Puente de Swift Island", el Ejército de los Estados Unidos realizó varios intentos diferentes para destruir el puente: primero sobrecargándolo con peso, segundo mediante bombardeos aéreos y tercero mediante artillería . El cuarto intento finalmente tuvo éxito tras colocar 2.000 libras (910 kg) de explosivos, colocados en las bases de la estructura, detonando el puente. En 1928 se formó el lago, sumergiendo lo poco que quedaba del primer puente. ^{[4] [5]}

El segundo y actual puente en dirección oeste se inauguró en 1927, en sustitución del primer puente del transbordador de Swift Island. Construido íntegramente en hormigón armado, el puente consta de cuatro arcos de 210,0 pies (64,0 m), 1.060,1 pies (323,1 m) de largo y 24,0 pies (7,3 m) de ancho. El puente sirvió originalmente a la NC 74 hasta 1934, cuando fue reemplazado por la NC 27/NC 73. En 1963-1964, se añadió la NC 24 al puente. En 1979, tras la finalización de un segundo puente paralelo, el puente del transbordador de Swift Island pasó a llamarse, junto con el nuevo puente, el puente James B. Garrison, y sirvió a dos carriles de la NC 24/NC 27/NC 73 en dirección oeste.

El 13 de julio de 1979, el puente más antiguo de 1927 y el nuevo puente de 1979 fueron dedicados al ex senador estatal de Carolina del Norte James B. Garrison. ^[6] Entre 1979 y 2003, ambos puentes proporcionaron cuatro carriles de tráfico. En 2005, el puente más antiguo de 1927 fue remodelado y se redujo a un solo carril para el tráfico en dirección oeste. ^[7] Como parte de la ampliación de NC 24-27, PCL Civil Constructors recibió un contrato de $ 20,1 millones en noviembre de 2018 para mejorar los puentes. El puente más antiguo se está ampliando de 23 pies a 39 pies. Originalmente, se programó que todo el trabajo se completara en diciembre de 2020. ^[8] El proyecto no se terminó hasta 2022.

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