James Dunsmuir (8 de julio de 1851 - 6 de junio de 1920) fue un industrial y político canadiense de la Columbia Británica . Ocupó el cargo de decimocuarto primer ministro de la Columbia Británica entre 1900 y 1902, y el de octavo vicegobernador de la Columbia Británica entre 1906 y 1909.
Primeros años de vida y carrera profesional
Hijo de Robert Dunsmuir , heredó la fortuna carbonera de su familia. La familia Dunsmuir dominó la economía de la provincia a finales del siglo XIX y fue una fuerza destacada en la oposición al sindicalismo . Dunsmuir dirigió el negocio familiar del carbón desde 1876 hasta 1910, incrementando las ganancias y reprimiendo violentamente los intentos de sindicalización.
En 1905, vendió su ferrocarril Esquimalt and Nanaimo a Canadian Pacific Railway . En 1910, vendió sus compañías mineras de carbón, Union Colliery of British Columbia y R. Dunsmuir & Sons, a Canadian Collieries (Dunsmuir) Ltd (CCD).
Oposición al trabajo organizado
Durante los 42 años que los Dunsmuir fueron propietarios de las minas de carbón, nunca reconocieron los intentos de sus empleados por sindicalizarse o crear mejores condiciones laborales. Dunsmuir recurrió a amenazas, espías, listas negras y rompehuelgas para sofocar las huelgas. Cuando no lograba romper una huelga con rompehuelgas, utilizaba su influencia para que el gobierno provincial llamara a la milicia. [ 1 ] Dunsmuir declaró ante una comisión real: «Me opongo a todos los sindicatos... Simplemente toman el control de la mina... Quiero controlar mis propias obras, y si reconozco al sindicato, no puedo lograrlo». [ 2 ]
Dunsmuir provocó aún más indignación cuando ordenó a los trabajadores que reubicaran sus hogares en una nueva mina. [ 1 ] Los trabajadores también se quejaban de los bajos salarios y las peligrosas condiciones que Dunsmuir les imponía. [ 2 ] Los propietarios de las minas de la época ignoraban sistemáticamente las condiciones de seguridad e higiene, y los inspectores provinciales tardaban en llevarlos ante la justicia. [ 3 ]
Dunsmuir contribuyó a que las minas de la Columbia Británica se encontraran entre las más peligrosas del mundo. Entre 1889 y 1908, veintitrés hombres murieron en la producción de cada millón de toneladas de carbón de la Columbia Británica; el promedio para toda Norteamérica fue de seis muertes por millón de toneladas. [ 2 ] En 1901, mientras ejercía como Primer Ministro, muchos hombres perecieron en sus minas de carbón. [ 4 ]
carrera política
Dunsmuir incursionó en la política provincial en 1898, obteniendo un escaño en la legislatura provincial , y se convirtió en el decimocuarto primer ministro en 1900. Su gobierno intentó resistir la presión popular para limitar la mano de obra y la inmigración asiáticas , no por razones humanitarias, sino para asegurar una reserva de mano de obra barata para las empresas. También impulsó la construcción de ferrocarriles y llevó a cabo una redistribución de escaños para representar mejor la distribución de la población en la provincia.
Dunsmuir visitó Inglaterra y Estados Unidos en 1902, [ 5 ] pero tras su regreso le disgustó la política y renunció como Primer Ministro en noviembre de 1902. En 1906, se convirtió en el octavo Teniente Gobernador de la provincia . Se retiró en 1909 y vivió el resto de sus años en la mansión señorial que había mandado construir en Hatley Park . [ 6 ]
Legado
Dunsmuir fundó la ciudad de Ladysmith, Columbia Británica . El castillo Hatley, la mansión y los jardines de estilo eduardiano donde pasó sus últimos años, es ahora un edificio declarado Patrimonio Federal [ 7 ] en el Registro Canadiense de Lugares Históricos. [ 6 ] [ 8 ]
Una de sus hijas, Jessie Muriel, se casó en primeras nupcias con el modisto Edward Molyneux . Su segundo hijo, James A. Dunsmuir Jr., murió en el hundimiento del RMS Lusitania en 1915. Su última hija, Dola Dunsmuir , se casó con el teniente comandante Henry Cavendish y se rumoreaba que era amante de Tallulah Bankhead . [ 9 ]
Está enterrado en el cementerio de Ross Bay en Victoria, Columbia Británica .
Galería
Castillo de Hatley , c. 2006
Lápida de James Dunsmuir en el cementerio de Ross Bay en Victoria.
Monumento a la familia Dunsmuir en el cementerio de Ross Bay en Victoria.
Referencias
- 1 2 McCormack, A. Ross (1977). Reformers, Rebels, and Revolutionaries: The Western Canadian Radical Movement 1899-1919 . Canadá: University of Toronto Press. págs. 6–7 . ISBN 0-8020-5385-8.
- 1 2 3 McCormack, A. Ross (1977). Reformers, Rebels and Revolutionaries: The Western Canadian Radical Movement 1899-1919 . Canadá: University of Toronto. pág. 9. ISBN 0-8020-5385-8.
- ↑ McCormack, A. Ross (1977). Reformers, Rebels and Revolutionaries: The Western Canadian Radical Movement 1899-1919 . Canadá: University of Toronto Press. pág. 8. ISBN 0-8020-5385-8.
- ↑ McCormack, A. Ross (1977). Reformers, Rebels and Revolutionaries: The Western Canadian Radical Movement 1899-1919 . Canadá: University of Toronto Press. pág. 27. ISBN 0-8020-5385-8.
- ↑ "Circular del Tribunal". The Times . N.° 36890. Londres. 4 de octubre de 1902. pág. 6.
- 1 2 "Hatley Park: Historia" . Hatley Park . hatleycastle.com. 2019. Consultado el 25 de octubre de 2024 .
- ↑ "Castillo Hatley" . Edificios del Patrimonio Federal . Parques de Canadá . Consultado el 25 de octubre de 2024 .
- ↑ "Hatley Park / Antiguo Royal Roads Military College, Sitio Histórico Nacional de Canadá" . Lugares históricos de Canadá . Consultado el 25 de octubre de 2024 .
- ↑ "Del archivo: Dola Frances Dunsmuir" . Royal Roads University . Archivado del original el 15 de enero de 2018. Consultado el 15 de enero de 2018 .
- Reksten, Terry (1991). La saga de Dunsmuir . Vancouver: Douglas y McIntyre. ISBN 0-88894-742-9.
Enlaces externos
- Obras de o sobre James Dunsmuir en el Archivo de Internet
- «James Dunsmuir» . Diccionario de biografías canadienses ( edición en línea). University of Toronto Press . 1979–2016.
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