Estación de tren de Liverpool James Street

La estación de Liverpool James Street (o simplemente James Street ^{[ 1 ]} ) es una estación de ferrocarril ubicada en el centro de Liverpool , en Merseyside , Inglaterra; se encuentra en la línea Wirral de la red Merseyrail . James Street es una estación subterránea, con acceso a los andenes mediante ascensores desde la taquilla. En ciertos momentos, se accede a los andenes a través de un túnel peatonal desde los edificios India Buildings en Water Street . En 2013/14, James Street era la quinta estación con mayor afluencia de pasajeros de la red Merseyrail.

La estación se inauguró en 1886 como la terminal original de Liverpool del túnel ferroviario de Mersey. Se accede a ella mediante ascensores, que inicialmente funcionaban hidráulicamente. Originalmente contaba con dos andenes, uno a cada lado de un túnel de doble vía.

El túnel ferroviario del Mersey se extendió bajo tierra hasta la estación Liverpool Central en 1892, convirtiendo a James Street en una estación de paso. Para entonces, ya había trenes procedentes de Liverpool que se bifurcaban desde Hamilton Square y terminaban en las estaciones de Birkenhead Park y Rock Ferry en Birkenhead . La línea se electrificó en 1903. ^{[ 2 ]} Los trenes directos a West Kirby y New Brighton comenzaron en 1938, cuando se electrificaron las antiguas rutas del ferrocarril de Wirral .

En 1941, durante el bombardeo de Liverpool , la Luftwaffe bombardeó el edificio de superficie de la estación, dañando la entonces famosa torre acumuladora hidráulica de James Street de tal manera que fue necesaria su demolición. ^{[ 3 ]} Se construyó un nuevo edificio de superficie en la década de 1960.

La estación fue reconstruida en la década de 1970 e inaugurada en 1977, como parte de la red Merseyrail. Se construyó un nuevo túnel de vía única, conocido como el Loop , que formaba parte de la línea Wirral bajo el centro de Liverpool. El Loop discurría hacia el oeste desde el túnel del ferrocarril Mersey, pasando por un tercer andén de nueva construcción en James Street, para luego continuar hacia Moorfields , Liverpool Lime Street y Liverpool Central, y regresar a James Street, donde se reincorporaba al túnel del ferrocarril Mersey justo al este de la estación.

La sección oriental del túnel original entre Liverpool Central y James Street es utilizada por la Northern Line . La sección occidental restante del túnel, que no es utilizada ni por la Wirral Line ni por la Northern Line, se conservó para proporcionar una conexión entre ambas para el traslado de trenes eléctricos vacíos entre los depósitos de Birkenhead North y Kirkdale . De los dos andenes originales en James Street, solo el de dirección oeste permanece en uso regular. El andén 2, el andén original de dirección este, se mantiene en un estado casi original y se utiliza únicamente cuando los trenes no pueden utilizar el bucle. ^{[ 4 ]}

La estación y sus alrededores fueron objeto de un paquete de mejoras de 2 millones de libras esterlinas durante 2007-2008. ^{[ 5 ]} En 2012-2013 se llevó a cabo una renovación adicional de los andenes, vestíbulos y la sala de venta de billetes, como parte de una inversión de 40 millones de libras esterlinas de Network Rail que supuso la renovación de todas las estaciones de metro de Merseyrail (excepto Conway Park ). ^{[ 6 ] [ 7 ]} Las obras para mejorar el andén 2, poco utilizado, y la entrada de Water Street se completaron durante 2015. ^{[ 8 ]}

Una joven de 16 años falleció en un incidente ocurrido en la estación en 2011, cuando un guarda del tren hizo señas para que un tren partiera mientras ella se apoyaba en el tren. Murió después de que el movimiento la hiciera caer entre el borde del andén y el tren en movimiento. Al año siguiente, el guarda fue declarado culpable de homicidio involuntario por negligencia grave y condenado a cinco años de prisión. ^{[ 9 ]} El Tribunal de Apelación rechazó la apelación posterior de la sentencia . ^{[ 10 ]}

La estación de James Street tiene tres andenes, aunque solo dos (1 y 3) se utilizan con regularidad. Los andenes 2 y 3 se encuentran a ambos lados del túnel original del ferrocarril Mersey, mientras que el andén 1 está en el túnel más reciente de la línea circular. El andén 3 da servicio a los trenes que se dirigen al oeste, hacia Wirral , y el andén 1 a los que se dirigen al este, hacia Liverpool. El andén 2, situado en la vía vacía frente al andén 3, no se utiliza habitualmente para el transporte de pasajeros desde la inauguración de la línea circular. Este andén cuenta con un friso artístico en la pared.

El cruce en el extremo occidental de la estación (donde el bucle se separa de la línea original para pasar por el andén 1) se conoce como Mann Island Junction . ^{[ 11 ]}

Ocasionalmente, la línea circular puede cerrarse para permitir que se realicen trabajos de mantenimiento. ^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]} En estas ocasiones, el andén 2 se vuelve a utilizar para permitir que los trenes que llegan de Wirral terminen su recorrido y retrocedan allí hacia la línea en dirección oeste (ya sea directamente o a través del andén 3).

La estación tiene dos entradas. La entrada principal, en James Street, cuenta con cuatro ascensores que conectan la calle con los andenes. También tiene un pequeño quiosco de prensa en su interior. La entrada de Water Street utiliza una combinación de escaleras y una rampa de más de 150 metros de longitud, que va desde la planta baja hasta justo encima de los andenes. Esta entrada está abierta de lunes a viernes de 7:00 a 19:00. ^{[ 15 ]}

La estación cuenta con personal durante todo su horario de apertura y dispone de circuito cerrado de televisión en los andenes . ^{[ 1 ]} Hay aseos, una cabina telefónica , un cajero automático , una taquilla y pantallas con información en tiempo real sobre salidas y llegadas para los pasajeros. La estación no dispone de aparcamiento , aunque sí de un aparcamiento para ocho bicicletas. El acceso sin escalones a los andenes para sillas de ruedas y cochecitos de bebé es posible mediante los ascensores . ^{[ 16 ]}

Los trenes circulan cada cinco minutos (de lunes a sábado durante el día) por el centro de Liverpool, con destino a Moorfields, Liverpool Lime Street y Liverpool Central. En sentido contrario, los trenes circulan cada cinco minutos hasta Birkenhead Hamilton Square, desde donde continúan cada 15 minutos hasta New Brighton y West Kirby, con seis trenes por hora hasta Hooton .

Desde Hooton, los trenes continúan cada 15 minutos hacia Chester y cada 30 minutos hacia Ellesmere Port . En otros momentos, los trenes operan cada 30 minutos hacia cada uno de los cuatro destinos, con un servicio cada 5-10 minutos a Birkenhead Hamilton Square. ^{[ 17 ]}

Estos servicios son prestados por la flota de trenes eléctricos múltiples Clase 777 de Merseyrail .

• Lista de estaciones de metro de la red Merseyrail

• Horarios de trenes e información sobre la estación de tren de Liverpool James Street de National Rail
• Información sobre la estación de tren de Liverpool James Street proporcionada por Merseyrail.