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James Thain (8 de febrero de 1921 - 6 de agosto de 1975) fue un aviador británico y ex oficial de la Real Fuerza Aérea . Era el piloto al mando a bordo del vuelo 609 de la BEA cuando se estrelló en el desastre aéreo de Múnich de 1958 .
Carrera militar
Thain comenzó su carrera como sargento de la Royal Air Force . Más tarde fue ascendido a suboficial y se le dio una comisión de emergencia como oficial piloto interino en abril de 1944. [1] Fue ascendido a oficial piloto en período de prueba en septiembre de ese año. [2] Posteriormente fue nombrado teniente de vuelo en mayo de 1948, [3] recibiendo una comisión permanente en ese rango en 1952. [4] Se retiró de la RAF para unirse a British European Airways (BEA).
El incidente de Munich, el retiro y la muerte
El 6 de febrero de 1958, Thain era el piloto al mando de un Airspeed AS.57 Ambassador ( Lord Burghley , G-ALZU) que despegaba desde Múnich . El avión transportaba al equipo de fútbol del Manchester United de regreso de un partido en Yugoslavia.
Después de dos intentos fallidos de despegue, causados por problemas con el aumento de presión en uno de los motores del Ambassador, Thain decidió hacer un tercer intento, con la esperanza de cumplir con el horario previsto, en lugar de quedarse durante la noche para realizar tareas de mantenimiento en Múnich. El avión no logró despegar y se estrelló, matando a veintitrés personas. Veinte personas murieron a bordo y tres más tarde en el hospital.
Las autoridades aeroportuarias alemanas culparon a Thain del accidente en su momento, diciendo que no descongeló las alas del avión, a pesar de las declaraciones de testigos oculares que indicaban que no era necesario descongelar. El día de Navidad de 1960, fue despedido de BEA y pasó la siguiente década tratando de limpiar su nombre. Nunca volvió a volar para una aerolínea. [5]
Más tarde se supo que la nieve en la pista había hecho imposible que el Ambassador ganara velocidad de vuelo. [6] Thain fue absuelto en 1969. [7] A pesar de este hallazgo, las autoridades alemanas continuaron culpando a Thain. [8] [9]
Tras retirarse a su granja avícola en el sur de Inglaterra, Thain murió tras sufrir un ataque cardíaco el 6 de agosto de 1975, a la edad de 54 años, en Berkshire . [5]
Notas
- ^ "Gaceta de Londres".
- ^ Gaceta de Londres.
- ^ "Gaceta de Londres".
- ^ "Gaceta de Londres".
- ^ Aviso de defunción en Flight International . 14 de agosto de 1975, pág. 210. Consultado el 4 de julio de 2015.
- ^ Stewart, Stanley. Desastres aéreos (Guild Publishing, 1987), pág. 86.
- ^ DRAPER, FRANK (10 de junio de 1969). "Piloto del accidente de Múnich autorizado". Evening Standard . Londres. p. 21 . Consultado el 5 de marzo de 2023 .
- ^ Leroux, Marcus (30 de enero de 2008). "El capitán James Thain fue absuelto de toda culpa tras el deshielo de las hostilidades". The Times . Londres: Times Newspapers . Consultado el 11 de enero de 2009 .[ enlace muerto ]
- ^ "Mayday: Temporada 11". Archivado desde el original el 19 de febrero de 2012. Consultado el 12 de julio de 2015 .
Fuentes
- Stewart, Stanley (1987). Desastres aéreos . Londres: Guild Publishing. ISBN. 0-09-956200-6.