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James Dougal Adrianus "Ox" van Hoften (nacido el 11 de junio de 1944 [2] ) es un ingeniero civil e hidráulico estadounidense , oficial retirado de la Marina de los EE. UU. y aviador , y ex astronauta de la NASA .
Datos personales
Van Hoften nació el 11 de junio de 1944 en Fresno , California . Fue miembro activo de los Boy Scouts of America , donde alcanzó el segundo rango más alto, Life Scout . Considera que Burlingame, California , es su ciudad natal. Es de ascendencia holandesa . Van Hoften está casado con Vallarie Davis, de Pasadena , y tiene tres hijos. Le gusta esquiar , jugar al balonmano y al ráquetbol , y trotar . En la universidad, fue miembro del capítulo Alpha Sigma de Pi Kappa Alpha .
Educación
Se graduó de Mills High School , Millbrae, California , en 1962; recibió una licenciatura en Ciencias en ingeniería civil de la Universidad de California, Berkeley en 1966; una maestría en Ciencias y un doctorado en Filosofía en ingeniería hidráulica de la Universidad Estatal de Colorado en 1968 y 1976, respectivamente.
Experiencia de vuelo
De 1969 a 1974, Van Hoften fue piloto de la Armada de los Estados Unidos . Recibió entrenamiento de vuelo en Pensacola , Florida , y completó el entrenamiento de piloto de jet en Beeville, Texas , en noviembre de 1970. Luego fue asignado a la Estación Aérea Naval , Miramar, California , para volar F-4 Phantoms , y posteriormente al Grupo Aéreo de Reemplazo VF-121. Como piloto con VF-154 asignado al portaaviones USS Ranger en 1972, Van Hoften participó en dos cruceros al sudeste asiático donde voló aproximadamente 60 misiones de combate durante la Guerra de Vietnam . Reanudó sus estudios académicos en 1974 y completó una disertación sobre la interacción de las olas y el flujo de canal turbulento para su doctorado .
En septiembre de 1976, aceptó una cátedra adjunta de Ingeniería Civil en la Universidad de Houston , y hasta su selección como candidato a astronauta, enseñó mecánica de fluidos y realizó investigaciones sobre flujos de fluidos biomédicos relacionados con flujos en órganos internos artificiales y válvulas. El Dr. Van Hoften ha publicado varios artículos sobre turbulencias , ondas y flujos cardiovasculares. Desde 1977 hasta 1980 voló F-4N con el Escuadrón de Cazas de la Reserva Naval 201 en NAS Dallas y luego tres años como miembro de la Guardia Nacional Aérea de Texas con el 147.º Grupo de Cazas Interceptores en Ellington Field como piloto en el F-4C.
Ha acumulado 3.300 horas de vuelo, la mayoría en aviones a reacción .
Carrera en la NASA
El Dr. Van Hoften fue seleccionado como candidato a astronauta por la NASA en enero de 1978. Completó un período de entrenamiento y evaluación de un año en agosto de 1979.
Desde 1979 hasta el primer vuelo, STS-1 , Van Hoften apoyó la entrada del transbordador espacial y las pruebas de guía, navegación y control de vuelo en órbita en el Laboratorio de Sistemas de Vuelo en Downey, California . Posteriormente, fue líder del Equipo de Apoyo a Astronautas en el Centro Espacial Kennedy , Florida, responsable de las pruebas de viraje y los preparativos del vuelo del transbordador espacial. Trabajó como especialista de misión en STS-41-C en 1984 y STS-51-I en 1985. El Dr. Van Hoften ha registrado un total de 338 horas en el espacio, incluidas 22 horas de tiempo de vuelo EVA .
Experiencia de vuelo espacial
STS-41-C : Challenger (6-13 de abril de 1984) fue lanzado desde el Centro Espacial Kennedy , Florida, y regresó para aterrizar en la Base de la Fuerza Aérea Edwards , California. Durante la misión de 7 días, la tripulación desplegó con éxito la Instalación de Exposición de Larga Duración (LDEF); recuperó el satélite Solar Maximum Mission averiado , lo reparó a bordo del Challenger en órbita y lo reemplazó en órbita, utilizando el brazo robótico llamado Sistema de Manipulación Remota (RMS). La misión también incluyó pruebas de vuelo de Unidades de Maniobra Tripuladas (MMU) en dos actividades extravehiculares (EVA); operación de los sistemas de cámara Cinema 360 e IMAX , así como un experimento estudiantil de Estructuras de Panal de Abeja. La misión se completó en 107 órbitas terrestres en 167 horas, 40 minutos y 7 segundos. [2]
STS-51-I : Discovery (del 27 de agosto al 3 de septiembre de 1985) despegó del Centro Espacial Kennedy, en Florida, y regresó a tierra en la Base Aérea Edwards, en California. Durante esta misión, la tripulación desplegó con éxito tres satélites de comunicaciones: el Syncom IV-4 de la Marina, el AUSSAT australiano y el ASC-1 de la American Satellite Company. La tripulación también realizó con éxito el salvamento del satélite Syncom IV-3 de la Marina, que se encontraba en mal estado. Estas tareas incluyeron dos actividades extravehiculares (EVA) en las que el Dr. Van Hoften, adjunto al Sistema de Manipulación Remota (RMS), realizó el primer agarre y despliegue manual de un satélite en órbita. La misión también incluyó el Transporte Físico de Vapor de Sólidos Orgánicos (PVTOS), el segundo experimento de procesamiento de materiales que se realizó a bordo de un transbordador para 3M. La misión se completó en 112 órbitas de la Tierra en 171 horas, 17 minutos y 42 segundos. [2]
Carrera post-NASA
El Dr. Van Hoften es ex vicepresidente senior y socio de Bechtel Corporation . Fue director gerente del negocio global de diseño y construcción de aeropuertos y fue responsable de los desarrollos aeroportuarios en Oriente Medio , Japón y América del Norte y del Sur . A principios de la década de 1990, fue el gerente del programa básico del aeropuerto de Hong Kong de 23 mil millones de dólares , incluido el nuevo aeropuerto de Hong Kong . Más tarde actuó como director de proyectos para los Servicios Nacionales de Tráfico Aéreo del Reino Unido . En 2009 [3] fue nombrado director no ejecutivo del aeropuerto de Gatwick . [4]
Organizaciones
Miembro del Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica ( AIAA ), Sigma Xi , Chi Epsilon y Pi Kappa Alpha .
Premios y honores
- Medalla al servicio meritorio
- Medallas aéreas de la Marina , dos veces
- Medalla al Servicio de Defensa Nacional
- Medalla de servicio en Vietnam
- Medallas de vuelo espacial de la NASA , dos veces
Descripción física
- Peso: 200 libras (91 kg)
- Altura: 1,93 m (6 pies 4 pulgadas)
- Cabello: Castaño
- Ojos: color avellana [5]
Véase también
Referencias
- ^ La experiencia EVA de "Ox" Van Hoften
- ^ abc "JAMES DA (APODO" OX ") VAN HOFTEN (PH.D.), ASTRONAUTA de la NASA (EX)" (PDF) . NASA. Diciembre de 1993 . Consultado el 18 de junio de 2021 .
Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio .
- ^ Global Infrastructure Partners anuncia la junta directiva del aeropuerto de Londres Gatwick, comunicado de prensa del 23 de noviembre de 2009 Archivado el 20 de julio de 2011 en Wayback Machine . Consultado el 30 de diciembre de 2012.
- ^ Junta Directiva del Aeropuerto de Gatwick Archivado el 25 de enero de 2012 en Wayback Machine . Consultado el 30 de diciembre de 2012.
- ^ "Descripción física de James van Hoften". Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2018. Consultado el 24 de abril de 2015 .
Enlaces externos
- "JAMES DA (APODO" OX ") VAN HOFTEN (PH.D.), ASTRONAUTA de la NASA (EX)" (PDF) . NASA. Diciembre de 1993 . Consultado el 18 de junio de 2021 .
- Biografía de James van Hoften, astronauta
- Biografía de James van Hoften según Spacefacts
- Van Hoften en Spaceacts Archivado el 23 de diciembre de 2018 en Wayback Machine .
- James van Hoften en IMDb