James Warren (1806-1908) fue un ingeniero británico que, entre 1848 y 1907 (junto con Willoughby Monzoni), patentó el diseño de puente de celosía y vigas de estilo Warren . Este diseño de puente está construido principalmente con triángulos equiláteros que pueden soportar tanto tensión como compresión. El primer puente colgante en utilizar una celosía Warren en su diseño fue el Puente de Manhattan en la ciudad de Nueva York. [1]
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El diseño de celosía Warren se utilizó en la aviación temprana, cuando los biplanos eran los dominantes. La celosía diagonal alternada se utilizó para los puntales entre planos en aeronaves como el avión de pasajeros Handley Page HP42 y el caza Fiat CR.42 . La celosía Warren es uno de los estilos de puente más utilizados y conocidos en todo el mundo.
Referencias
- ^ Sección Metropolitana de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles (2016). "Puente de Manhattan". Lugares históricos . Ciudad de Nueva York: Sección Metropolitana de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles . Consultado el 12 de noviembre de 2016 .